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Ihr Warenkorb ist leerplumpskuchen
Bewertet in Deutschland am 24. Januar 2025
Der Behälter ist stabil, auch hilft seine runde Form, dass er bei Unterdruck und beim Pumpen in Form bleibt.Er ist standsicher, und man kann sich zum Pumpen auf den Fuß stellen.Durch die Nutzung von Unterdruck bleiben Dichtungen und Ventile frei von Öl. Man sollte sehr darauf achten, dass kein Öl in die eigentliche Pumpe gelangt, lieber zwischendurch ausleeren, und vor dem Wegstellen zerlegen.Das Ventil, das den Unterdruck hält, kommt unter die Pumpe, es hat zwei Dichtungen. Da ist ein kleiner O Ring, auf den man aufpassen muss, zum Behälter hin ist eine andere Dichtung als beim Schlauchanschluss, ich hatte die erstmal verwechselt...Der Kolben hat kein extra Ventil, hier wird der O Ring des Kolbens genutzt.Der dünnste Schlauch hat 4mm Außendurchmesser, sollte in jedes Peilstabrohr passen.Die Schläuche dazu sind 1m lang. Leider kommen diese Schläuche sehr verformt aus der Verpackung, sollte kein Problem sein, man könnte sie über eine Kante ziehen, oder mit Heißluft richten. Wenn man die Ölwanne trifft, ist das nicht notwendig.Den Schlauch an der Pumpe muss ich kürzen, er hat trotz Knickschutz einen Knick.Fazit:Eine gut gemachte Pumpe für den Haushalt. Sie wird mir den Ölwechsel beim Auto ohne Bühne erleichtern, jetzt kriege ich den Großteil des Öls von oben raus, und das Öl ist gleich in einem Behälter. Die üblichen Ölbehälter passen zwar unter mein Auto, an Monieren ist dann aber nicht mehr zu denken.Wünschenswert wäre ein Paar richtige Schraubkappen für den Behälter, es ist nur ein Gummihut für eine der Öffnungen dabei. Da sollte sich aber was passendes finden.Bremsen:Würde ich nicht empfehlen, da hat man kein Maß, wie viel man raus zieht.
Claudia
Bewertet in Deutschland am 23. Januar 2025
Du bekommst eine gute Ölabsaugpumpe. Ich habe mit diese Pumpe für mein Motorrad geholt. Mit diesem Gerät ist es ein leichtes und vor allem eine saubere Sache ein Ölwechsel zu machen. Der Behälter mit 6 liter ist groß genug. Also ich bin zufrieden.
Ovidiu Bota
Bewertet in Deutschland am 31. Dezember 2024
The rubber unidirectional valve was touched by engine oil and deformed immediately. It cannot be reused. The vacuum is insufficient; the plastic piston system does not withstand high pressure. It may be suitable for water or water-based fluids.P.S. the oil absorbed was normal temperature for an oil change 40-50 C.L.E.However after washing the unidirectional valve it came to the original form (took some 48 hours) ... the job is done without the item but now it seems to be again ok and holds vacuum.
Grütze
Bewertet in Deutschland am 30. Dezember 2024
Ich wollte diese Absaugpumpe weil ich für den Ölwechsel meines Rasenmähers keine Ölablassschraube habe und er so zu sagen auf den Kopf gekippt werden muss um das Öl abzulassen. Das ist eine Riesen Große Sauerei und vorher muss ja dann auch noch das Benzin aus dem Rasenmäher. Also ein riesiger Aufwand für 500ml Öl.Desweiteren wollte ich bei meinen Autos den Ölwechsel einfacher gestallten und dafür ist dieses Gerät bestens geeignet.Angewendet habe ich es als Erstes bei meinem Rasenmäher. Vorher den Rasenmäher warm laufen lassen damit das Öl dünnflüssiger wird.Dann den Schlauch in den Öleinfüllstutzen gesteckt (beim Auto wäre es dann über die Öffnung für den Ölmessstab).Die Schläuche sind auch ausreichend lang und ich habe für den Rasenmäher keinen der Beigefügten Verlängerungen benötigt, sondern es mit dem Hauptschlauch abgesaugt.Nun ein paar mal gepumpt und schon saugt es das Altöl ab.Man muss auch nicht permanent nachpumpen, es saugt wie von allein nach 2-3 Pumphüben das Öl ab.Als dann das Öl weniger wurde, habe ich den Behälter auf den Boden gestellt, mich mit einem Fuß auf dessen Standfuß gestellt und währen ich mit der einen Hand mit dem Absaugschlauch bisschen in der Ölwanne die letzten Reste des Öls gesucht habe, habe ich mit der Anderen permanent gepumpt. So bekommt Mann wirklich so gut wie alles abgesaugt.Ich würde das Teil jedem Empfehlen und würde es immer wieder kaufen.Ich freue mich jetzt schon auf den Ölwechsel bei meinen Autos weil es sehr viel Zeit und Schweiß spart.
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