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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation

Spezifikationen
- Arbeitsspannung: 2.1V ~ 3.5V
- Temperaturmessbereich: -30 ° C bis + 85 ° C
- Arbeitstemperatur: -30 ° C bis + 60 ° C
- Druckmessbereich: 0 ~ 6 bar (0 ~ 116 psi)
- Druckgenauigkeit: ± 0,1 psi
- Temperaturempfindlichkeit: ± 4
- Übertragungsfrequenz: 433,92 MHz
- Material: Kunststoff
- Farbe schwarz
- TPMS-Boxgröße: 55 mm * 39 mm * 12 mm
- Sensorgröße: Durchmesser 20 mm, Höhe 15 mm
- USB-Kabellänge: 20 mm
- Gewicht: 360 g
- Akkulaufzeit: ≥2 Jahre (in die 4 Sensoren integrierte 4-teilige Lithiumbatterien) (Batterie-Modellnummer: CR1632)

Was ist TPMS?
TPMS steht für Reifendrucküberwachungssystem. Wie der Name vermuten lässt, ist ein Reifendruckkontrollsystem mehr als ein Einzelteil. Tatsächlich umfasst TPMS ein Ventil und einen Sensor, und es ist auch wichtig zu wissen, dass nicht alle TPMS-Systeme gleich sind. Es gibt zwei Arten von TPMS-Technologie - indirekt und direkt. Indirektes TPMS approximiert indirekt den Reifendruck, indem die Daten des Antiblockierbremssystems (ABS) des Fahrzeugs verwendet werden.
Direktes TPMS ist ein Warnsystem, das den Bediener eines Fahrzeugs vor einer unsicheren Änderung des Luftdrucks in einem oder mehreren Reifen warnt. Die Messwerte werden von Drucksensoren geliefert, die in jedem Reifen montiert sind und zur Anzeige auf dem Armaturenbrett an einen zentralen Computer (ECU) gesendet werden. Eine Warnanzeige auf der Instrumententafel und eine akustische Warnung informieren den Fahrer, wenn ein Druckabfall von 25% auftritt.

Wie funktioniert TPMS?
MIt sowohl direktes als auch indirektes TPMS, wee ein Reifen zu 25% oder mehr zu wenig aufgepumpt ist, leuchtet eine Warnmeldung im Dashboard auf. Mit direktem TPMS werden die Fahrer jedoch früher gewarnt und wenn das Fahrzeug mit dem Vierreifen-TPMS-Display ausgestattet ist, können sogar die Werte für jeden Reifen angezeigt werden. Einer der größten Nachteile eines indirekten TPMS Systems besteht darin, dass es nicht erkennen kann, wann alle vier Reifen einen niedrigen Druck haben. Dies kann sehr häufig vorkommen, wenn der Reifendruck nicht regelmäßig überprüft wird.
Um besser zu verstehen, wie TPMS funktioniert und wie es hilft, das Fahren sicherer zu machen. Mehr über direkte und indirekte Systeme erfahren Sie hier.


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