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📣Funktion:
⏺ Reduzierte Flimmerrate beim Übergang zur Anzeige.
⏺ Einfach zu installierender Rundstecker zum Anbringen an Taschenlampe/Blitz/Blitz.
⏺ Passen Sie Ihre vorhandene Relaiseinheit an, anstatt die Originalausrüstung zu ersetzen.
⏺ Bei den meisten Motorrädern ist für jede Kontrollleuchte ein Widerstand erforderlich, bei einigen Motorrädern sind jedoch mehrere Blinker erforderlich, je nach ursprünglicher Wattleistung und anderen installierten Blinkern
⭕Fehler beheben:
🔹falscher Blinker blinkt
🔹keine blinkende oder verbrannte Glühbirnenanzeige
🔹Super blinkende oder falsche LED-Blinker, Stop/Run-Fahrlicht oder Kennzeichenbeleuchtung.
✅Packungsinhalt:
1 stücke * 12 V 10 Watt Motorrad LED Blinker Widerstand
Karsten Käsler
Bewertet in Deutschland am 15. April 2024
Habe das Set für meine KTM 1290 Super Duke R Evo MY2023 geholt, da nach dem Umbau auf die Kellermann Jetstream Blinker eine Fehlermeldung im Kombiinstrument war. Der Einbau ist sehr unkompliziert gewesen, einfach parallel zum Blinker anklemmen und Fehler war weg.
Colin Chapman
Bewertet in Deutschland am 2. März 2023
vieles an do-it-yourself-Elektro-Bastelware ist ja eher plug and pray, aber hier war es wirklich eine Sache von zwei Minuten. Sitzbank hochklappen, Widerstand zweimal einstöpseln, fertig. Funktioniert auf Knopfdruck.Ich hatte 21W-Blinker an meinem Oldtimer, irgendwann waren die Gummihalter so spröde, dass sie sie nicht mehr kleben ließen, und die Ersatzteilversorgung war längst ausgelaufen. Die einzige Option waren neue Blinker, die aber 10W-Birnchen hatten. Ergo blinkten sie zu schnell, etwa mit drei Hertz.Der Widerstand wird parallel zum Blinker geschaltet (deswegen auch die Kabelkonfektionierung), um die Leistungsaufnahme zu erhöhen, bei 10 Ohm und 12V ist das also ein knappes Ampère bzw. rund 10W zusätzlich, das läßt den Blinker wieder langsamer werden.Die Steckverbinder rasten knackig ein, was gut ist, sie lösen sich nicht unter Vibrationen. Ich hatte das Glück, dass es reichte, nur die hinteren Blinker neu zu verschalten, die rund 30W Leistung ließen das Blinkerrelais wieder in seine angestammte Taktfrequenz zurück fallen.
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