Roberto
Bewertet in Italien am 17. März 2025
Sulle macchine di una volta duravano decenni ma ultimamente questi gancetti per le cappelliere non durano niente e si rompono facilmente.Presi per sostituire quelli della mia golf V risultano un po' più grossi nella parte che deve entrare e ho dovuto allargare il foro con una punta da 7 mm mentre la parte esterna risulta un po' più piccola ma il laccio della cappelliera lo tiene saldamente quindi non pregiudica la funzionalità, una martellatina e il gioco è fatto.Non sono il top della qualità ma 50 pezzi a 7,99 ne fanno un ottimo acquisto anche se dovessero durare pochi mesi. Morto uno avanti un altro per parecchio tempo e averne di scorta per eventuali altre auto fa sempre comodo.4 stelle meritate per questo articolo che fa della quantità il suo pregio maggiore.
Ferdinando M.
Bewertet in Italien am 12. Februar 2025
Comunemente questi dispositivi sono composti di due pezzi: uno scorrevole dentro l'altro, il primo determina l'espansione del secondo.La fusione di questi esemplari è unica e i due pezzi vanno separati l'uno dall'altro, spezzandoli lungo una premarcatura, dopodiché il bastoncino rimanente dell'uno, andrà infilato nel foro risultante nell'altro dalla precedente rottura.Durante l'operazione di separazione dei due pezzi, quello che andrà infilato dentro l'altro tende a piegarsi, perché sottilissimo e di plastica inadeguata alla funzione, rendendo difficoltosa la successiva operazione di montaggio, avendo già inserito l'altro pezzo nel pannello sul quale si intenda installare il dispositivo finito. Oltretutto l'espansione che il perno determina a montaggo avvenuto, è talmente minima che, pur scegliendo una punta adeguatamente sottile, il pannello non riuscirà a trattenere solidamente l'intero dispositivo a montaggo finito e in uso col carico applicato dalla cappelliera appesa. Il risultato sarà un "fermo labile" che, nel tempo e con l'uso, tenderà ad uscire dalla sua sede.Insomma, l'ennesima cinesata mal pensata e mal copiata, che a mio avviso è meglio evitare.