Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerVespa pk 50 xl2
Bewertet in Deutschland am 15. April 2024
Musste an der Halterung von der Schwinge ein wenig eingeklopft werden 😕Sonnst war alles top etwas laut aber gut😊
Indy
Bewertet in Deutschland am 4. Mai 2019
Krümmer passt super.Der Dito plus hört sich super an Passt leider nicht ohne Anpassungs Massnahmen.Das Hilfsmittel für die Montage ist ein Hammer.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 17. März 2019
Nach Anpassungsarbeiten funktioniert das Produkt einwandfrei
Reply
Bewertet in Deutschland am 2. Juni 2016
Meine Erfahrungen mit dem Produkt im Vergleich zu Sito Standard:+ Strömungsgünstiger stabiler 90° Krümmerbogen beiliegend.+ Krümmer-Expansionsrohr mit 3 stufig vergrößerten Rohr-Querschnitt in den AT führend.+ Größerer Auspuffkörper/ Kammern , größere Querschnitte der Labyrinth-Rohre.--Passgenauigkeit: ungenau, Spannungsfrei-Rohr-Glühung bei Einbau erforderlich.-- Unschöner teils im vorderen Bereich verbeult wirkender Auspuffkörper.-- Rohr seitlich in den AT befindet sich sehr nah am Hinterrad. (Conti-Bereif.- nur 2-3 mm!)-- End-Austrittsrohr musste ca. 1,5cm gekürzt werden, Hinterrad sonst nicht montierbar.-- Das Einfädeln / Austausch des Hinterrades ist ein Geduldspiel..weniger Platz.Stöße, Schrammen an der lackierten Felge durch Einfädeln kaum vermeidbar....-- Im Betrieb, aufdringlich LAAAUUUT ...m.E. das Hauptproblem! Auf Dauer nicht akzeptabel.Der Geräuschentwicklung auf den Grund gegangen ...das Teil wurde kurzerhand aufgetrennt!Im Inneren: Labyrinth-Rohre durch das Resonanz-Schott teilweise nur durchgesteckt und Schweiß-geheftet, Lochbleche / Dämmwolle wurden sparsam verwendet, weitere Details erspare ich mir....Nach diversen Ergänzungen (zus. Lochblech, Glaswolle, Kammer-Dichtverschweißung) war dieGeräuschentwicklung unauffällig, der typische Vespa-Drehschieber-Sound...Fazit:+ Leistungssteigernder Auspuff für besseren Durchzug bei 50ccm.- Erforderliche Einbau Anpass-Aktionen.- Hauptproblem ist m.E. die ungenügende Schalldämmung, nervt setzt die Freude/Wert der Vespa herab!Der Aufwand für interne Modifikationen steht in keinem Verhältnis!Ohne Schall-Dämm-Modifikation wird man wohl kaum glücklich sein....Wer den Aufwand betreiben möchte:Am unteren Rand aufsägen, vor/um das Austrittsrohr einen Bogen schlagen (kleine Dremel-Scheibe, d.h. Abgasendrohr am AT stehen lassen!.)Sichtbare untere Schweißpunkte an Schottblechanbindung aufbohren...Deckel abnehmen.Aternativ: SITO Standard mit einem größerem / dickeren Rohr D32x2 als Rep.-Ersatz versehen.Bringt Mehrleistung, kommt jedoch nicht an die Leistung von Sito + heran.
Produktempfehlungen
72.90€
31 .99 € 31.99€