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Ihr Warenkorb ist leerAutel Mx-Sensor Ersetzt Alle Gängigen Erstausrüster-Sensoren Programmierbar Für Praktisch Alle Fahrzeug-Modelle Signal, Langlebigkeit Und Funktionalität Wie Oe-Sensoren Batterie In Automotive-Qualität Hält Auch Anspruchsvolleren Witterungsbedingungen Stand Präzisions-Luftventile Schützen Vor Leckagen Austauschbarer Aluminium-Ventileinsatz, Korrosionsfest Eloxiert Robuste, Aufsteckbare Konstruktion Mit Drehbarem Ventilkörper, Der Bis Zu 35 Grad Verstellbar Ist Und Auf Alle Felgen Passt. Schneller Und Einfacher Anbau An Beliebiges Rad
Dusty
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2025
Große Abdeckung an Fahrzeugen
Koop Andrej
Bewertet in Deutschland am 26. Juli 2023
Funktioniert einwandfrei.
Drum-Smoker
Bewertet in Deutschland am 25. Februar 2023
Funktioniert aber hätte 4 gebraucht. 3 günstiger woanders nachbestellt
DerSchreckliche
Bewertet in Deutschland am 29. Dezember 2022
Das positive zuerst:Nach einen TPMS-Debakel bei dem ich die falschen Sensoren verbaut bekam, hatte ich mit den Autel MX erstmals die Sensor-Fehler-Warnung weg.Leider musste ich feststellen, dass bei tieferen Temperaturen (blos mal -2 Grad) die Druckwerte, die vom Sensor geliefert werden, um 0,4 bar zu niedrig sind. Der tatsächliche, per unterschiedlicher Manometer gemessene Wert lag bei 2,5 bar (Fahrzeugherstellerangabe). Der zu niedrig gelieferte Messwert der Sensoren (2,1 bar) löst damit das Druckwarnsystem des Fahrzeuges aus. Nur bei einem Reifendruck von 3,0 bar ist ein "warnungsloser Betrieb" möglich. Bei Temperaturen um die 10 Grad stimmen die Werte mit den gemessenen in etwa überein. Da dies auf allen 4 Sensoren auftritt gehe ich hier von einen systematischen Fehler aus.Reifenhersteller geben eine Druckminderung pro 10 Grad mit ~ 0,1 bar an. Die "Genauigkeit" des Sensors ist enttäuschend.Fazit: Für Sommerreifen vermutlich ein guter Sensor, für Winterreifen offensichtlich nur in gemäßigten Klimazonen.
TomK
Bewertet in Deutschland am 26. Dezember 2022
Diese Sensorereihe von AUTEL (Ich habe diesen Sensor mehrfach verbaut) ist einfach zu handhaben und zu Montieren.Klare EmpfehlungIm Vergleich: andere Firmen mit "Programmierbaren"Sensoren ( Namensnennung ist ja nicht möglich)
Robin
Bewertet in Deutschland am 8. Juni 2020
Die Sensoren lassen sich nicht ohne weiteres anlernen. Man braucht ein extra Autel programmiergerät um die Sensoren anzulernen. 2 Sensoren sind undicht. Fehlkauf
Victor Asselberghs
Bewertet in Deutschland am 20. Mai 2020
Diese Sensoren sind nicht aktiviert und müssen mit einem Autel Gerät aktiviert werden. Die interne ID Nummer ist eine Standard nicht-benutzbare FFFFFFFF. Um das Auto mit diesen neuen Sensoren kommunizieren lassen kopiert man am besten die ID Nummer aus der alten Sensoren unf schreibt diese mit das Autel Gerät in die neue Sensoren. Danach läuft alles.
Martin D.
Bewertet in Deutschland am 14. Dezember 2020
Ich habe mir 4 dieser RDKS Sensoren für meine Sommerräder gekauft und von einer Fachwerkstatt montieren lassen. Inzwischen bin ich mit den Sensoren bereits eine Saison gefahren. Entgegen anderer Rezensionen hier, kann ich qualitativ nichts negatives berichten. Die Sensoren sind dicht und übermitteln die Daten fehlerfrei an mein Fahrzeug. Mit andern Worten, sie tun was sie sollen und ich von ihnen erwartet habe. Aus diesem Grund kann ich die Sensoren auch bedenkenlos weiterempfehlen.Hinweis: Wie bereits jedoch schon in anderen Rezensionen erwähnt wurde, können diese Sensoren nur mit einem Autel Gerät programmiert werden. Diesbezüglich sollte man sich vorher in seiner Werkstatt erkundigen, da nicht jede Werkstatt solch ein Gerät besitzt und die Sensoren mit gängigen Werkstattgeräten nicht programmiert werden können. Mit einem Autel Gerät konnte ich die Sensoren innerhalb weniger Minuten problemlos für mein Auto programmieren.
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