Autel RDKS MX-Sensor 2 in1 Dual-Frequenz, OE-Niveau TPMS-Sensoren für 99% Autos, 100% Programmierbarer Reifensensor, Funktioniert mit TS408S TS501Pro TS508WF TS601 TPMS Werkzeug(Gummiventil, 1 Stück)

Reifendrucksensor ist wichtig. Wie wichtig?

TPMS steht für „Tire Pressure Monitoring System“. Jeder Autoreifen ist mit einem TPMS-Sensor ausgestattet, der mit dem Reifenventil verbunden ist. Dieser Sensor wird hauptsächlich zur automatischen Überwachung des Reifendrucks, der Temperatur und der Beschleunigungsdaten in Echtzeit verwendet und alarmiert den Fahrer bei undichten Reifen und zu niedrigem Reifendruck, so dass er auf Probleme aufmerksam wird, bevor sie zu viel schwerwiegenderen Problemen führen, wie z. B:

erhöhtes Risiko eines Reifenplatzers / kürzere Lebensdauer der Reifen / schnellere Abnutzung der Reifen / schlechtes Fahrverhalten / schlechter Kraftstoffverbrauch

Alle diese oben genannten Probleme können effektiv vermieden werden, wenn Sie diesen Autel MX-Sensor zur regelmäßigen Überwachung des Reifendrucks verwenden. Dieser Autel TPMS-Sensor hat die folgenden Eigenschaften und führt die gleichen Funktionen wie die OEM-Sensoren, ist aber günstiger:

• 2-in-1 Frequenz: 3-*-5H.Z+433H.z.
• 2 austauschbare Ventile: Metall und Gummi.
• 5 Jahre Batterielebensdauer und 98%ige Abdeckung.
• 100%ige Kopie der Original-ID.
• Programmierbare MX-Sensoren zum Einpressen, einfach zu installieren.
• Messen Sie den Reifendruck im Autoreifen.
• Messen Sie die Temperatur im Autoreifen.
• Messen Sie die Beschleunigung im Autoreifen.

Autel TPS218 - Programmierbarer TPMS-Sensor mit zwei Frequenzen

Die wichtigsten Highlights für Autel MX-Sensoren:

• 2 in 1 TPMS-Sensor: Autel MX-Sensoren vereinen 2 Frequenzen (3-*-5M.H.z & 433M.H.z) in sich. Die üblichen Sensoren auf dem Markt haben nur eine Frequenz.
• Metall- und Gummiventile: Exklusive Druckentlastungsventile bieten austauschbare Gummi- und Metallventilschäfte für einfaches Entfernen und Ersetzen per Hand ohne Werkzeug.
• 100% ID-klonbar: Autel MX-Sensoren können die ursprüngliche Sensor-ID zu 100 % kopieren und den ursprünglichen Sensor in derselben Position ersetzen, ohne dass ein Umlernvorgang erforderlich ist, wenn sie programmiert werden.
• Programmierbare Sensoren: Alle Autel MX-Sensoren können mit Autel TPMS-Tools (TS408/TS508/TS601/ITS600/MK808TS/MP808TS/etc.) aktiviert/programmiert/umgelernt werden. Sie bieten die gleiche Funktionalität wie die OEM-Sensoren, sind aber kostengünstiger.
• Drahtlose Programmierung: Dank der starken Signalstärke können bis zu 20 MX-Sensoren gleichzeitig drahtlos programmiert werden, auch wenn sie bereits am Rad montiert sind.
• 99% Fahrzeugabdeckung: Die universellen Autel-Sensoren decken 98% der Fahrzeugmodelle ab. Sie müssen nicht mehr eine große Anzahl von Sensoren für verschiedene Fahrzeuge vorrätig halten.
• 5 Jahre Batterielebensdauer: Der 12 g leichtere MX-Sensor bietet eine längere Batterielebensdauer als die meisten Sensoren auf dem Markt.

Benutzerfreundliches Design und einfache Installationsschritte

Schnelle Installation der Autel MX-Sensoren und schneller Austausch der Originalsensoren

1. Lösen Sie den Reifen: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab.
2. Demontieren Sie den Reifen: Spannen Sie den Reifen auf das Montagegerät und bringen Sie es in die richtige Position, um den Wulst zu demontieren.
3. Demontieren Sie den ursprünglichen Sensor: Entfernen Sie die Kappe, die Schraubenmutter und die Unterlegscheibe vom Ventilschaft und nehmen Sie dann die Sensoreinheit von der Felge ab.
4. Montieren Sie die neuen Autel MX-Sensoren an das Rad.
5. Montieren Sie den Reifenwulst in das Rad

Wenn die programmierten Autel MX-Sensoren gut mit dem TPMS-System zusammenarbeiten, bringt das große Vorteile für Sie.

• Überwachen Sie auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs, ob die Reifen richtig aufgepumpt sind oder nicht.
• Richtiger Reifendruck optimiert die Leistung der Reifen

1. die Traktion des Reifens zu optimieren
2. verkürzt den Bremsweg
3. verbessert den Kraftstoffverbrauch
4. verlangsamt die Abnutzung der Lauffläche

• Benachrichtigen Sie die Fahrer mit einer Reifenpannen-Warnleuchte rechtzeitig, um mögliche Gefahren zu vermeiden.
• Erleichtern Sie allen Nutzern den rechtzeitigen Austausch des TPMS-Sensors und reduzieren Sie zusätzliche Kosten für Ihr Auto.

99 % der weltweiten Fahrzeugabdeckung, keine höheren Kosten für den Austausch von Sensoren mehr

Gute Nachrichten! Die neu veröffentlichten Autel TPS218 MX-Sensoren verfügen über zwei Arten von Ventilen (Metall & Gummi) und zwei Frequenzen, die besser für die Bedürfnisse von Heimwerkern, Reifenhändler und Werkstätten passen können. Dank seiner 98% der Mainstream-Fahrzeugabdeckung und der effektiven Kosten kann dieser Autel TPMS-Sensor 98% der OE-Sensoren perfekt ersetzen und Ihnen mindestens die Hälfte des Geldes sparen.

• Amerika: Kompatibel mit F0rd, Linc0ln, Chr-ysler, D0dge, Je-p, G-M, Cadil.ac, Chevr0let, Bu.ck, G-M.C, etc.
• Asien: Kompatibel mit Suz.uki, Maz-da, Lex.us, Hyu.dai, Inf.niti, Nis.an, Mitsub.shi, usw.
• Europa: Kompatibel mit B-M-W, Ben-tley, Bugat.i, V-W, Sk0da, P0rsche, 0p-el, F0at, Peuge0t, Citr0en, V0lvo, Mi-ni, Sa.b, Land R0ver, Renalt, etc.

Hinweis: Sie können die Fahrzeugkompatibilität vor dem Kauf überprüfen.