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Autel RDKS MX-Sensor 2in1 Dual-Frequenz,OE-Level TPMS-Sensoren geeignet für 99% der Autos,Reifendruck-Kontrollsystem, Reifendrucksensor,Kompatibel mit TS408S/TS608 (Metallventil, 1 Stück)

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Info zu diesem Artikel

  • 【SAE Industrie Standard】 Autel TPMS-Sensoren werden nach dem SAE-Industriestandard J1205 / J1206 getestet und zertifiziert. AUTEL garantiert, dass der MX-Sensor für einen Zeitraum von 24 Monaten oder 24.000 Meilen frei von Herstellungsfehlern ist. Jedem Sensor ist eine Seriennummer zugeordnet. Die Seriennummer ermöglicht es Autel, die Qualität des Sensors zu verfolgen, während er in unserem Werk hergestellt wird, um höchste Qualität zu gewährleisten.
  • 【Autel MX Sensor 2-in-1 Doppelfrequenz】Autel TPMS 2-in-1 Doppelfrequenz-Reifensensor Autel TPMS-reifensensor kombinieren zwei Frequenzen in einem. Mit 100% Original-Reifendrucksensor-ID-Klonen können MX-Sensor direkt an der gleichen Stelle ohne erneutes Anlernen ersetzt werden. In Verbindung mit dem Autel MaxiTPMS-Werkzeug (TS408S/TS608) können alle Autel MX-Sensor problemlos aktiviert, programmiert und neu eingelernt werden, sodass Sie Ihre alten
  • 【Robustheit und Langlebigkeit】Die ultralanglebige Batterie sorgt dafür, dass MX-Sensor eine extra lange Lebensdauer hat, und der austauschbare Aluminiumschaft, der gegen Kälte, Hitze und starke Korrosion resistent ist, sowie das hochpräzise Luftventil, das Ölaustritt verhindert, sorgen für ausgezeichnete Stabilität und Leistung.
  • 【Sparsam und effizient】 Der Autel Reifensensor bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Er hat nicht nur die gleiche Leistung wie OE-Sensoren, sondern ist auch mit 98% der Fahrzeuge kompatibel, was den Werkstätten helfen kann, den Druck der Lagerhaltung von OE-Sensoren zu reduzieren und die Betriebskosten der Werkstätten zu senken.
  • 【Einfach zu bedienen】Einzigartiges Druckablassventil ermöglicht den manuellen Austausch von GummidüsenMetalldüsen ohne Werkzeug. Einfaches Installationsverfahren hilft, die Effizienz der Reparaturarbeiten zu verbessern.
  • 【Außergewöhnliche Reifensensor-Signalstärke】 Dank der starken Signalstärke können AUTEL TPMS-Reifendrucksensor einfach kabellos programmiert werden, auch wenn der Reifendrucksensorbereits am Rad montiert ist. Dank der starken Signalstärke ist es jetzt möglich, bis zu 16 Reifendrucksensor in einer einzigen Sitzung mit AUTELs neuestem TPMS-Werkzeug zu programmieren



Produktinformation

Reifendruck Kontrollsystem Sensor

100% ID-klonbar: Autel MX-Sensor können die ursprüngliche Sensor-ID zu 100 % kopieren und den ursprünglichen Sensor an der gleichen Stelle ersetzen, ohne dass die Programmierung neu gelernt werden muss.

Press-in-Ventil-Design

Das Press-in-Ventil-Design erleichtert die Installation/Demontage des Autel MX-Sensor. Der Sensorkopf und das Ventil können mit einem leichten Druck miteinander verbunden werden. Die austauschbaren Gummi- und Metall-Ventilschäfte können sogar im selben Sensorkopf von Hand und ohne Werkzeug ausgetauscht werden.

5 Schritte für eine einfache Installation

1. den Reifen lockern: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und lassen Sie die Luft aus dem Reifen.

2.demontieren Sie den Reifen: Spannen Sie den Reifen auf die Reifenmontiermaschine und bringen Sie sie in die richtige Position, um den Wulst zu demontieren.

3. Demontieren Sie den ursprünglichen Sensor: Entfernen Sie die Kappe, die Schraubenmutter und die Unterlegscheibe vom Ventilschaft und nehmen Sie dann die Sensoreinheit von der Felge ab.

4. Montieren Sie die neuen Autel MX-Sensor an das Rad.

5.Montieren Sie den Reifenwulst auf das Rad.

*Hervorragende Batterielebensdauer, lange Betriebsdauer.

*Geringeres Gewicht, kompaktere Größe.

*Bequemere Bedienung, niedrigerer Preis.

*Passend für mehr Werkzeuge, passend für mehr Modelle.

RDKS Sensor

Autel MX-Sensor-Spezifikation

Gewicht (ohne Ventil) 11g
Abmessungen (B x H x T) 42.4 mm x 24.1 mm x 16 mm
Batterie 3.0 V
Übertragungsleistung 5-8 dBm
Lesegenauigkeit G-Sensors ±15 %
Genauigkeit Temperaturablesung ±5 °C
Temperaturmessbereich -40 °C bis +125 °C
Genauigkeit der Druckanzeige ±10 kPa
Drucküberwachungsbereich 0 bis 800 kPa
Betriebsfeuchtigkeit ≤90%
Arbeitsfrequenz 3-*-* MHz / 433 MHz
Lagertemperatur -40°C bis +125°C (empfohlen ≤35°C)
Betriebstemperatur -40 °C bis +125 °C
Lebensdauer Batterie 4-6 Jahre

PROGRAMMIERBARER UNIVERSAL-TPMS-SENSOR AUF OE-EBENE

RDKS TPMS Sensor

Programmierbarer Universal Autel TPMS MX-Sensor Neue Generation 100% ID Klonfähig ohne Nachlernen (Metall & Gummi Einschraubventil)

Das exklusive, patentierte MX-Sensor Schraubventildesign ermöglicht es, Gummi/Metall-Ventilschäfte im Winkel zu biegen, ohne ein Werkzeug für die Sensorkopfmontage zu benötigen. MX-Sensor sind in Bezug auf Frequenzstärke und Haltbarkeit mit OEM-Sensoren vergleichbar oder übertreffen diese sogar. Sie sind zu 100 % ID-klonbar, ohne dass ein erneutes Anlernen erforderlich ist, und bieten eine Abdeckung des neuesten Fahrzeugmodells, da sie mit einem drahtlosen Autel-Programmiertool schnell aktualisiert werden können.

Unbegrenzte Programmierung: Alle Autel MX-Sensor können mit Autel TPMS-Tools (TS408/TS508/TS601/TS900/ITS600/MK808TS/MP808TS/MS906Pro-ts/etc.) aktiviert/programmiert/umgelernt werden.

Maximale Signalstärke: Dank der hohen Signalstärke können 16-20 Sensor gleichzeitig innerhalb von 5-7 Sekunden programmiert werden.

Drahtlose Programmierung: Dank der starken Signalstärke können bis zu 20 MX-Sensor gleichzeitig drahtlos programmiert werden, auch wenn sie bereits am Rad montiert sind.

SOLIDE & DAUERHAFT: Ausgestattet mit einer Batterie in Automobilqualität, einem austauschbaren Metall-/Gummiventilschaft, um Kälte, Hitze und Korrosion zu widerstehen, und einem hochpräzisen Luftventil, um Luftaustritt zu verhindern, gewährleistet dieser Sensor überlegene Stabilität und Leistung.

98% Erfassungsbereich: Mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98 % der OE-Sensoren auf dem Markt und bis zu 90 % der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge passt er auf fast alle Reifentypen auf der Straße.Auf Werkstattebene bedeutet die Tatsache, dass nur ein Sensor benötigt wird, um fast jedes mit TPMS ausgestattete Fahrzeug zu warten, niedrigere Reparaturkosten und eine höhere Effizienz bei der Installation.

autel

Wartung: Der MX-Sensor ist für einen Zeitraum von 24 Monaten oder 24.000 km frei von Material- und Herstellungsfehlern. Jeder Sensor ist mit einer Seriennummer gekennzeichnet, um die Qualität des Sensors ab Werk zu verfolgen und sicherzustellen, dass nur Teile von höchster Qualität eingebaut werden.

F&A

F:Wofür ist der MX-Sensor gedacht?

A: Er ist ein kleines Gerät im Taschenformat und kann in den OBD-Anschluss eines modernen Fahrzeugs eingesteckt werden, um wertvolle Informationen und Echtzeitdaten über Fahrzeugsysteme zu erhalten.

F: Wie viele Ventile in einer Bestellung?

A:Ein Metallventil Obwohl dieser Sensor austauschbare Metall- und Gummiventile unterstützt, wird dieses Produkt nicht mit einem Gummiventil geliefert.

F:Wie viel wiegt dieses Produkt?

A:12g.Leichteres Gewicht für einfachere Handhabung.

F:Welche Modelle und Diagnosegeräte sind mit diesem Produkt kompatibel?

A: Der MX-Sensor ist mit 98 % der auf dem Markt befindlichen Fahrzeugmodelle und fast allen Diagnosegeräten der Marke Autel kompatibel.


Dusty
Bewertet in Deutschland am 8. Januar 2025
Für den Ersatz von Orginalen Sensoren sehr gut geeignet.Zudem eine sehr hohe Fahrzeug Abdeckung an Kompatibilität.
Franz Christian Jelly
Bewertet in Deutschland am 5. Februar 2025
5 verschiedene Wekstätten konnten die Sensoren nicht programmieren - mann muss anscheinend extra ein Gerät dieser Marke um über € 280 kaufen!
RRudolf
Bewertet in Deutschland am 29. Januar 2025
Werden vom Bordcomputer ohne Probleme erkannt und liefern sogar die Reifentemperatur.
Ich
Bewertet in Deutschland am 26. Februar 2025
Funktioniert
maurizio ricci
Bewertet in Italien am 8. Dezember 2024
Oootima
Darryl
Bewertet in Großbritannien am 8. Januar 2023
Good quality and easy to program. Multi compatibility makes these a simple choice to renew faulty TPMS sensors.
MATS
Bewertet in Schweden am 3. Mai 2023
Bra pris och ersätter nästan alla andra.
Eric-S
Bewertet in Frankreich am 29. März 2021
Capteur de plus petite taille qu'un capteur d'origine. Cependant la copie d'un ID se fait facilement ( fait avec un TS508). Montage dans un pneu facile avec un tout petit forêt a intégrer dans le petit trou pour le serrage de la valve pour éviter d'abîmer le capteur.
Johann Kubanik
Bewertet in Deutschland am 11. August 2021
Danke
Pierre Kohl
Bewertet in Deutschland am 15. April 2021
Ich musste universalsensoren kaufen, da ich ein amerikanisches Modell besitze. Auf dem us Markt werden die sensoren mit 315Mhz gefahren.Hab die sensoren verbaut und dann mit des TS 401 von autel programmiert. Es hat auf Anhieb geklappt. Man kopiert einfach die ID der alten sensoten und kopiert sie auf die neuen universalsensoren.Alles einfach und schnell.
Stefan
Bewertet in Deutschland am 19. September 2020
Hab mir den sensor für meinen hyundai i40 gekauft. Passt super und das programmieren ist auch ohne Probleme gegangen. Bin sehr zufrieden
Rationer
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2019
Qualität scheint I.O. zu sein.Mir wurden leider die mit 315MHz geliefert, sodass ich bei der Werkstatt blöd da stand. Zeit und geld verschwendet...
PATRIK
Bewertet in Großbritannien am 20. Mai 2019
works well, programmed with Autel device bought here on Amazon. Can't complain on price. if You swapping wheels on seasons, get yourself same. I can program ECU everytime I swap wheels, but you can get same IDs as genuine Toyota's.
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