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AUTO-STYLE Kabelsatz für automatische Lichtschaltung Tagfahrleuchten (TFL) - Direkt auf der Batterie

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1.Stil:Sj-271-ew


Info zu diesem Artikel

  • 13,8 Volt Schalter direkt auf die Batterie
  • Maximale Leistung: 10 Watt
  • Robustheit


Kabelsatz für Tagfahrleuchten, die Lampen werden automatisch angeschaltet wenn man das Auto anmacht und ausgehen, sobald man das Licht anmacht. (13,8 Volt Schalter direkt auf die Batterie)
Maximale Leistung 10 Watt


György Kiss
Bewertet in Deutschland am 17. März 2024
Shergut
sothi
Bewertet in Deutschland am 28. November 2023
Es funktioniert ohne Probleme.
Paul
Bewertet in Deutschland am 6. April 2023
Nachdem ich 3 Steuergeräte gekauft hatte unter anderem auch von dectane dieses funktioniert einwandfrei
Eugenio
Bewertet in Spanien am 15. November 2022
Funciona bien, pero me hubiera gustado que al cambiar de luces de día a cruce se rebajaran al 50% y no se apagasen, pero funcionar funcionan no como otros controladores mas baratos que se ven por Amazon y no hacen lo que dicen que hacen, debería Amazon eliminarlos del stock porque son un timo.
Joe 666999
Bewertet in Deutschland am 6. Juli 2021
Bei der § 57a Begutachtung (Österreich) wurde bemängelt, dass das installierte TFL beim Einschalten des Lichts nicht ausgeht, (es war kein Relais dabei) daher hab ich dieses Relais dazwischengeschaltet, und es erfüllt seinen Zweck.
Michel.LAROSE
Bewertet in Frankreich am 26. Juli 2021
Très facile à installer.Fil rouge sur + batterie. (à protéger par un fusible non fourni)Fil noire sur - batterie.Fil orange sur + veilleuse.Le système fonctionne seulement moteur en marche quand l'alternateur débite une tension environ de 13,8 volts et plus tous feux éteint et se coupe lorsque les veilleuses, feux de croisement ou feux de route sont allumés conformément à la réglementation.Je recommande ce produit.
Informant, Magdeburg
Bewertet in Deutschland am 3. Februar 2019
Ich habe diese Relais in mein Auto eingebaut und es finktioniert enwandfrei. Ich war vor 4 Tagen zum TÜV und dieser beanstandete, dass auf dem Relais kein ECE oder SAE-Prüfzeichen vorhanden war. Gibt es für das Relais ein Prüfbericht. Sollte dies nicht vorhanden sein, muß ich das Relais wieder abbauen. Dasselbe gilt auch für die DRL Tagfahrlichter- Auto (Aluminium; 6 Watt 6000K; Xenon Weiß Slim COB LED ).Über eine Nachricht würde ich mich freuen.Mit freundlichem GrußKlaus-Dieter Ferner
CJF
Bewertet in Deutschland am 21. März 2019
Bei meinem Auto war es nicht möglich, normal einen Stromkreislauf über Zündung - Tagfahrlicht zu bilden. Spritzwand zu, Kabeldurchführungen vom Motorraum nach innen verschweißt. Dann hat mir ein Mechaniker gezeigt, wie sie das bei Franzosen ( die mit den vielen Platinen machen ). Also bestellt, 3 Tage später da und sofort ans Werk. Lichter in die Front integriert, Kabel verlegt ( die sind ein wenig kurz geraten, aber es ging). Da mein Wagen einen Helligkeitssensor hat, mit dem Abblendlicht (und nicht wie üblich mit dem Standlicht) verbunden. Im Batteriekasten das Relais ( mehr ist das ja eigentlich nicht - nur zusätzliche Spannungsüberwachung) eingebaut und flutscht.Schaltet mit der ersten Motordrehung an, und ca 5 Sekunden nachdem der Schlüssel abgezogen wird aus.Perfekt. Musste sofort ein 2. in einem alten Motorrad verbauen, das noch einen Lichtschalter hat, Funktioniert auch da klaglos. Bin rundum zufrieden, und der Preis ist heiß.
USCHL
Bewertet in Deutschland am 8. April 2019
Habe das Modul erhalten und nach Vorschrift eingebaut ( relativ simpel ). Hat bei der Funktionsprobe einwandfrei funktioniert. Heute nun ca. 170 Kilometer gefahren, Wagen abgestellt, bei dann erneutem Starten tut sich nichts mehr. Modul gibt keine Spannung mehr an die TFL weiter. Nach dem bereits dritten eingebauten und dann defekten Modul bleibt für mich als Fazit, daß es wohl auf dem Markt keine Module gibt, die auch nur annähernd stabil funktionieren. Schade, werde also rückrüsten.
Iain Ross
Bewertet in Großbritannien am 28. Dezember 2018
Arrived quickly as usual, but no instructions with it. Simple enough to install however, since I was replacing failed Philips unit, so I re-used the inline 3amp fuse and battery connections that unit had and used inline red butt crimps to connect the red and black wires to those. The kit would benefit from these being included, even if it pushed the price up by a few pounds. I soldered the orange wire to the dipped headlight wire by the nearside headlight connector and but crimped the two pairs of outputs to my existing DRLs. All connections sealed with amalgamating tape since I think the old unit failed due to water ingress shorting it’s outputs. The unit bolted to the bulkhead in the same place as the old unit using original screw and locking nut.The controller works well, it turns on the DRLs when the ignition is switched on, and off when headlights are on dipped. I noted that they did not then come on again after switching the headlights off, until the engine was started. With engine running they switch off and back on very quickly in response to the headlights being turned on and off. When the engine is stopped with headlights off, they take a couple of seconds to react then switch off.I fitted them to a 2014 Dacia Duster.Don’t know how reliable they will be, but so much cheaper than getting the dealer to replace the original one!! It’s an easy DIY job if you have wire cutters, a crimping tool and soldering iron.
eric
Bewertet in Frankreich am 14. Juli 2018
Il est livré sans notice , mais franchement il ne faut pas être un surdoué en électricité pour savoir le brancher . Le coté 4 fils c' est pour les led de jour +-+-, de l' autre coté vous avez le rouge c' est le + , le noir c'est la masse , et le dernier qui reste , vous le brancher en dérivation sur les veilleuses . ll vaut mieux en effet . Sinon si vous les branchez sur les codes ou les pleins phares vos leds resteront allumées soit en codes soit en pleins phares , vous allez éblouir les véhicules en face la nuit ( en code ) , et c' est le PV assurés si les led restent allumées !!!donc sur les veilleuses , vos led se couperont automatiquement dès leurs mises en route .Quand vous démarrez votre véhicules , vos leds s' allument automatiquement , quand vous coupez le moteur , vos les se coupent au bout de quelques secondes .Bref c' est parfait !!!
Henry
Bewertet in Deutschland am 30. Mai 2017
technisch faktisch sehr gut! Es hat gedauert bis ich zum Ergebnis gekommen bin! Ein Abenteuer alle mal! Dennoch zu empfehlen für Mann mit gedult
Persefone
Bewertet in Italien am 26. Oktober 2017
Valido per il prezzo che ha, funziona bene da 15 giorni... Ricordate di collegare il filo arancio che troverete insieme al rosso e al nero, al positivo ( +) di uno degli anabbaglianti, perchè i DRL si accenderanno con motore acceso e luci spente, ma si spegneranno non appena inseriti gli anabbaglainti, come richiede il Codice della Strada. !!!NON DIMENTICATE di accendere gli anabbaglianti in autostrada pensando siano sufficienti i DRL ( luci di giorno): se lo fate state andando senza le posizioni Posteriori !!! - Ora cercate di interpretare questi due articoli ......Art. 152. Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli.1. I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere utilizzate,se il veicolo ne è dotato, le luci di marcia diurna.Art. 153. Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi.1. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di cadutadi neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità, durante la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devonotenere accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si devonotenere accesi anche i proiettori anabbaglianti. ATTENZIONE!!! Se seguite quanto imposto dall'Art.152 e vi becca la stradale è Multissima, perchè andate contro a quanto disposto dall'Art.153 !!!Roba da matti!!! Ma è logico, siamo in Italia!
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