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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Schlauchboote von BARK
Seit 2001 werden BARK-Boote auf Massenproduktion gestellt, das erste Boot erschien im Jahre 1995.
BARK von heute: 3000 m2 Produktionsfläche, die führende Position in der Ukraine und immer steigende Nachfrage in Europa
Schlauchboote BARK
Bestandteile des Erfolgs:
- Anwendung von hochwertigem Boot-PVC von den besten Herstellern.
- moderne Technologien, nur hochwertige Materialien, Produktionserfahrung seit mehr als 20 Jahren!
- hohe Professionalität, sorgfältige Auswahl von Fachleuten, Schulungen für Mitarbeiter.
- Qualitätskontrolle in allen Phasen der Produktion.
- Eigenverantwortung bei der Herstellung (alle Boote haben individuelle Nummern).
Lieferumfang: Schlauchboot, 1 Schiebesitz, Lattenboden, 2 Paddel, Fußpumpe, Reparatur Set, Tasche, Konformitätserklärung. Bitte beachten Sie, dass leichte Farbabweichungen möglich sind.
Materialien und Technologien der BARK Boote
Bootshaut
BARK-Schlauchboote werden nur aus speziellen Bootsstoffen hergestellt. Die Grundschnur ist beidseitig mit Polyvinylchlorid (PVC) in mehreren Lagen beschichtet. Die von uns ausgewählten Gewebe stehen dank moderner PVC-Modifikationen den besten Geweben mit anderen Polymeren zumindest in den wichtigsten Eigenschaften in nichts nach: Festigkeit unterschiedlicher Art, Beständigkeit gegenüber aggressiven Stoffen und Umwelteinflüssen etc. Daher bieten BARK-Boote eine hohe Zuverlässigkeit zu einem guten Preis. Taditionell bevorzugen wir für Boote Materialien von anerkannten Innovations- und Qualitätsführern - Mehler, Heytex, Wonpoong, Polytex. Schlauchboote BARK verschiedener Modelle unterscheiden sich in der Dichte des Materials der Luftkammer (800-1100 g/m2). Es wird bei der Konstruktion optimal ausgewählt - um jedem Modell die richtige Festigkeit, Seetüchtigkeit und Sicherheit zu verleihen, ohne das Boot schwerer zu machen. Die Dichte des Bodengewebes aller Schlauchboote beträgt 1100 g/m2.
Luftkammern
Das Hauptelement der Bark-Schlauchboote sind die Luftkammern (Seiten, Bordseiten), die in Form von Ballons hergestellt werden, deren Länge vom Bootsmodell bestimmt wird. Ihre Mindestgröße beträgt bei einsitzigen Fahrzeugen 1,9 Meter und die maximale 5,5 Meter. Dadurch, dass das Board in mehrere Kammern unterteilt ist, wird die Nutzung des Bootes sicherer. Bei Beschädigung eines der Abschnitte wird Luft in den verbleibenden Abschnitten eingeschlossen, wodurch das Boot auf der Wasseroberfläche bleiben kann. Dadurch ist es möglich, das Ufer sicher zu erreichen. Erhöhter Durchmesser der Zylinder für einige Modelle von Booten - im Vergleich zum Standarddurchmesser für die meisten Schlauchboote vergleichbarer Länge. Daher haben solche Schlauchboote den besten Auftrieb und Stabilität. Und natürlich sind die Luftkammern aller BARK-Boote nach internationalem Standard in Fächer unterteilt. Die Anzahl der Druckkammern wird für ein bestimmtes Modell des BARK-Boots optimal berechnet - von 2 bis 5.
Nähte
Für Nähte und Befestigung von Beschlägen verwenden wir Heißkleben (der Kleber wird unter dem Einfluss einer bestimmten erhöhten Temperatur ausgehärtet). Wie die internationale Erfahrung zeigt, ist dies derzeit die beste Option, die die richtige Qualität liefert. Nahtkonstruktion - Stoß an Stoß, auf einem Nahtband aus Bootsgewebe. Oben - das zweite Band (obwohl dies nach der Norm nicht erforderlich ist, verstärkt und schützt es die Naht, macht sie ästhetisch ansprechender). Bewährt durch Welterfahrung: Dieses Nahtdesign ist das zuverlässigste. Bark verwendet die zuverlässigste Klebetechnologie Naht-an-Naht. Die Nähte sind die sicherste Stelle am Boot.
Aufmerksamkeit zum Detail (bitte Modellbeschreibungen beachten)
Bug
Am Bug des Bootes befindet sich ein Abschleppring - zum Tragen, Abschleppen, Verankern. Der Bug ist etwas emporgehoben, was Komfort auf Wellen gewährt und näher ans Ufer kommen lässt. Der scharfe Bug des Bootes ermöglicht schnelle, leisere Fahrt, beim Fahren durch Schilf schiebt die Busche zur Seite.
Schutz (unten)
Das zentrale Schutzprofil bei Motorkiel-Schlauchbooten ist keine Seltenheit. Aber die Zierleisten an der Befestigungsstelle des Bodens an den Seiten sind eine Ausnahme. Sie sind mit allen Motor-Schlauchbooten BARK mit feststehendem Heckspiegel ausgestattet - sowohl mit Kiel als auch mit flachem Boden.
Schutz (seitlich)
Zum seitlichen Schutz der Schläuche ist in einigen Modellen eine PVC-Scheuerleiste mit Spritzschutz am Boot angebracht. Es macht das Boot steifer, schützt den Bord, durch den überstehenden Randvisier dient als Spritzschutz.
Beschläge
Der Großteil des der Beschläge (Ventile, Ruderdollen, Paddelhalter und Paddel selbst, Schleppringe, Griffe, Leinenhalter und Rettungsleinen, verschiedene Profile und andere Kleinigkeiten, je nach Modell) wird in der Ukraine hergestellt, wo auch unsere Boote produziert werden. Bei der Auswahl der Konstruktion und der Materialien arbeiten wir mit den Herstellern zusammen.
Sitze und Boden
Bänke sind aus Schiffssperrholz hergestellt, verrotten nicht. Die Sitze sind anzubauen, bevor der maximale Luftdruck in den Bootluftkammern erreicht wird. Latten (Speziallamellen aus wasserfestem Bootsbau Sperrholz, bei Modellen mit Lattenboden) werden in die Taschen auf dem Boden des Bootes eingebaut, was ermöglicht, Bodenauslenkung zu verhindern, überdies erhöht die Steifigkeit des Bootes und lässt darin sicher auf Füßen stehen, die Latten haben außerdem eine Anti-Rutsch-Beschichtung.
Ruderdolle
Moderne Ruderdollen (ab B-210C) sind mit einem Drehmechanismus ausgerüstet und ermöglichen es, dass die Ruder sich waage- und senkrecht bewegen. Zum Komfort des Ruderers befinden sich die Gabeln am richtigen Ort.
Halteseil
Halteseil ist ein erforderliches Sicherheitselement. Falls man über Bord ist, hilft es ins Boot zurückzukommen, lässt beim Bootfahren sich festhalten, erleichtert das Tragen des gepumpten Bootes, wird auch für die Befestigung des Boots Zubehörs verwendet. Hergestellt aus Materialien, die nicht verrotten können, nimmt kein Wasser auf, braucht für Aufbewahrung nicht getrocknet zu werden.
Heckspiegel
Abnehmbarer Heckspiegel (bei CN-Modellen) mit Halterung aus strapazierfähigem und feuchtigkeitsbeständigem Bakelit-Sperrholz und Halterung aus verstärktem PVC-Material. Die richtige Befestigung garantiert Sicherheit und gute Fahreigenschaften. Für jedes Schlauchboot gibt es vom Hersteller geregelte Standards für die Leistung des eingebauten Außenbordmotors. Wir empfehlen Ihnen, diese Empfehlungen strikt zu befolgen, um ein Ausreißen oder Reißen des Luftzylinders des Bootes zu vermeiden.
Dumont
Bewertet in Frankreich am 5. September 2024
Le bateau à exploser. Et couler. Le bateau et arrivait craquer. Le vendeur ni les fait. Il se moque de vous. Et refuse son remboursement pour son bateau de 💩
Matteo Giannacco
Bewertet in Italien am 17. April 2023
Super per la pesca da soli in sicurezza
Jürgen S.
Bewertet in Deutschland am 31. Januar 2022
Habe mir das Boot für den Winter zum auslegen der Montagen gekauft es schaut sehr wertig und gut verarbeitet aus die rudersicherung passt auch super ,ich werde es mit einem kleinen e- Motor antreiben da auch ein Spiegel dafür enthalten ist - das Boot besitzt auch einen Boden das für die Stabilität perfekt passt -in knapp 15 Minuten ist das boot einsatzbereit-die Farbe könnte etwas dunkler sein - aber um den Preis super Teil
Customer
Bewertet in Großbritannien am 6. August 2021
Cracking dingy for the price and very well built. I purchased the 210 which was just the right size for myself. The only thing i found was the seat position although adjustable did not go far enough forward towards the bow to row comfortably without catching my legs due to the limited space. Alternatively the mounts for the oars should be moved. That said it was very manoeuvrable and glided over the water beautifully.
Vladimirkarsten
Bewertet in Deutschland am 23. März 2021
Alles okay
Outdoor GaBro
Bewertet in Deutschland am 5. April 2021
Perfektes Schlauchboot zum Angeln.Das Schlauchboot ist sehr Robust und lässt keine Wünsche offen. Alles sehr gut verarbeitet und hochwertigKlare Kaufempfehlung !!!
Cliente
Bewertet in Italien am 30. November 2020
il pacco è arrivato prima della data prevista con un buon imballaggio gommone fatto bene ottime le valvole di gonfiaggio buoni i remi il paiolato e il sedile avrei voluto la scalmiera più a centro del tubolare, comunque buon prezzo e prodotto per chi ama il mare e la pesca lo consiglio.
Scott J. Lloyd
Bewertet in Großbritannien am 1. März 2020
Great bit of kit. Durable but light weight. Includes everything you need.
Moritz
Bewertet in Deutschland am 4. Juli 2019
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