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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Bremsscheiben mit UV-Lackierung
Ihre Verbündete im Kampf gegen Korrosion.
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| Standard-Lackierung | UV-Lack-Beschichtung | |
| Emissionen | Kann bis zu 15 % an leichtflüchtigen Kohlenwasserstoffen enthalten | Keine leichtflüchtigen Kohlenwasserstoffe |
| Gesundheit | Kann toxische Substanzen wie Methanol enthalten | Keine gesundheitsschädigenden Stoffe |
| Hohe Widerstandsfähigkeit | Begrenzte chemische Belastbarkeit, beispielsweise gegen Felgenreiniger | Hohe Widerstandsfähigkeit gegen chemische Substanzen aller Art |
| Energieverbrauch | 4,67 kWh/Scheibe | 0,08 kWh/Scheibe |
| Widerstand gegen Korrosion | Mittel | Hoch |
Alle Vorteile der UV-Lackierung
Korrosions-, feuchtigkeits- und temperaturbeständig
Die UV-Scheiben garantieren eine erhöhte Beständigkeit gegen Korrosion, was sowohl die Ergebnisse der Salzsprühnebelprüfung als auch die Ergebnisse der Prüfungen auf Feuchtigkeitsbeständigkeit und auf Beständigkeit gegen hohe Temperaturen bestätigen. Die UV-Lackierung wird auf die Außenränder der Scheibe, die Achsbefestigung und die Bremsfläche aufgetragen: Sie garantiert einen Rundumkorrosionsschutz für das Produkt.
Intelligente Kennzeichnung
Anhand der Markierung an der Achsbefestigung der Scheibe kann der Monteur die Mindestdicke für den Ersatz der Scheibe prüfen, ohne diese ausbauen zu müssen.
Umweltschutz
Eingesetzt wurde ein Lack auf Wasserbasis ohne Lösungsmittel. Auch der UV-Lackierungsprozess ist äußerst energieeffizient.
Wussten Sie, dass
- Gebrauchsfertig!
- Der Schutzlack, mit dem auch die Bremsfläche überzogen ist, das Produkt bis zur Montage komplett schützt und dem Mechaniker die tägliche Arbeit erleichtert, da kein Öl von der Scheibe entfernt werden muss?
Die richtige bremse an bord?
Erkennen Sie die Originalprodukte
Prüfen sie die verpackung
Neben dem charakteristischen Brembo Rot, sind auf den Schachteln die Gesichter der Brembo Mitarbeiter abgebildet.
Wenn die Schachtel anders aussieht, können Sie sicher sein, dass Sie ein gefälschtes Produkt vor sich haben.
Prüfen Sie dann, ob Sie Manipulationsspuren an der Schachtel feststellen.
Prüfen sie das hologramm und fotografieren sie den qr-code
Prüfen Sie, ob das fälschungssichere Brembo Hologramm am Etikett des Produkts vorhanden ist, und fotografieren Sie als weitere Bestätigung der Originalität den eindeutigen QR-Code auf der versiegelten Verpackung des Produkts.
Prüfen sie die produktkennzeichnung
Alle Bremsscheiben sind mit dem Brembo Code und Logo und mit der (für die ab November 2016 erzeugten Codes verfügbaren) ECE R 90 Zertifizierung gekennzeichnet. Zudem ist die Angabe der Mindestdicke (Min.Th.) für den Austausch der Scheibe vorhanden.
Eight28
Bewertet in Australien am 5. Dezember 2024
Used for replacement rear rotors for Audi
mark murdock
Bewertet in Großbritannien am 29. März 2024
Excellent quality, great service.
Maunitsch Alexander
Bewertet in Deutschland am 19. November 2024
Kaufe seid Jahren Brembo Bremsscheiben, da stimmt einfach noch das Preis- Leistungsverhältnis. Sowie auch die Top Qualität
Piotr Cichy
Bewertet in Deutschland am 12. August 2023
Preis top
Alexandr
Bewertet in Deutschland am 4. August 2021
Passen genau auf a6 4g. 2,0 tdi.
Cliente
Bewertet in Italien am 17. März 2021
Ottimi montati personalmente sulla mia audi A4 b8 del 2009 con pastiglie brembo consiglio qualità e prezzo ottimi
Mario Albert
Bewertet in Deutschland am 15. April 2021
Relativ schnell und unbeschädigt angekommen.
Raul Dupuy Robles
Bewertet in Spanien am 18. Mai 2019
Todo perfecto, envío rápido y compatible con Audi A5 8T
G-Batts
Bewertet in den USA am9. Juli 2017
Installed a couple of months ago. Fit perfectly. Felt an immediate improvement in breaking that hasn't faded over the 9000 miles I've put on them. BTW if you have an e-brake you don't need a computer to retract the pistons. Just take off the two bolts holding the electric motor to the caliper then use a torx bit on the screw in the caliper. Turn it clockwise till it stops and then push in the piston the way you normally would. Once installed, engage and disengage the emergency brake a couple times to recalibrate the ebrake.
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