Diese Lampe hat wohl die beste Ausleuchtung und Helligkeit welche in Verbindung mit einer Straßenzulassung aktuell möglich ist. Sehr breiter und weiter Lichtkegel, gute Nahfeldausleuchtung.Damit fühlt man sich im stockdunklen Wald oder Landstraße endlich sicher.Zur Halterung, alle die hier Probleme wegen der Halterung haben machen irgendetwas falsch. Bei mir ist alles Bombenfest mit der mitgelieferten Halterung. Habe mir aber aufgrund der negativen Rezessionen die "bessere" Halterung mitbestellt, aber noch nicht montiert.Leuchtdauer nach der ersten vollständigen Akkuladung waren bei mir ca 5 Stunden. Davon eine Stunde bei minusgraden, die restlichen 4 Stunden brannte die Lampe bei Zimmertemperatur. Danach Umschaltung auf eco-citiy mit 15? Lux.Bei meiner Lampe war leider das mitgelieferte Ladegerät defekt, Wackelkontakt an der Zugentlastung.Busch-Müller hat sich als Hersteller aus der Verantwortung gezogen, ich müsse die GarantieAbwicklung über den Verkäufer regeln. Für BuschMüller gibt es daher für den Kundenservice Null Sterne.Da amazon keine weitere Geräte auf Lager hatte bekam ich eine Gutschrift über den Wert des Ladegeräts und konnte mir so ein neues Bestellen. Für Amazon gobt es in dem fall 10 Sterne! Top!Fazit: Für Pendler die Nachts radeln ist diese Lampe ein muss.Edit: Habe mittlerweile die Lampe mit der Halterung 492HUPB montiert. Hält genausogut wie die mitgelieferte Halterung. Hat sogar schon einen Sturz überlebt, die Lampe war noch sicher in der Halterung eingerastet und wurde nicht beschädigt.Der Akku halt tatsächlich 5 Stunden bei voller Leistung, reicht mir also fast ne Woche. Falls tatsächlich die Akkuleistung mal abnehmen sollte, kann man die Akkus einfach austauschen. Eine andere Lampe würde deswegen wohl irgendwann auf dem Müll landen.Mit USB Lademöglichkeit wär diese Lampe pefekt!

Seit 2011 fahre ich mit den Leuchten von B&M. Damals habe ich mir die Version mit 40 Lux gekauft und ich war zum damaligen Zeitpunkt schon sehr zufrieden. Mit einem neuen Rad habe ich mir nun auch eine neue Leuchte gegönnt und ich muss sagen, ich bin begeistert.Die Halterung am Lenker hat sich gegenüber der vorigen Version meiner Meinung nach nur geringfügig verbessert (Drehrad statt Spanner). Aber da ich auch schon mit der alten Version keinerlei Probleme bei der Montage hatte, ist das nur ein kleiner Verbesserungspunkt. Das Drehrad läßt sich gut bedienen und fest anziehen. Die Leuchte sitzt somit sehr fest am Lenker. Ich habe nun einen etwas konischen Lenker wodurch ein bisschen Herumspielen notwendig war. Die mitgelieferten Gummistrips helfen aber bei unterschiedlichen Durchmessern hervorragend. Für die richtige Höheneinstellung brauchte ich ein paar Nachtfahrten. Erst zu tief, dann zu hoch aber irgendwann hat es dann gepasst.Die Ausleuchtung durch die 80 Lux Lampe gegenüber der 40 Lux ist enorm. Sie ist eigentlich nicht heller, aber der Strahl der Lampe ist viel breiter. Somit hat man nicht einen engen Lichtkegel vor sich sondern einen breit ausgeleuchtete Bereich der zudem noch um einiges weiter reicht als der, der 40 Lux Lampe. Ein normaler Fahrradweg oder Waldweg wird somit gut ausgeleuchtet. Damit wird auch eine Kurvenfahrt sicherer. Der geradeaus Lichtkegel der 40 Lux Lampe hat den Nachteil, dass man bei einer Kurve nicht wirklich sieht wo man hinfährt. Dies ist mit der neuen Lampe anders. Durch ihren breiten Strahl wird auch ein weiter Bereich in der Kurve ausgeleuchtet was ich als sehr hilfreich empfinde.Die Bedienung ist gleich geblieben. Einschalten durch langes drücken auf den schwarzen Knopf. Umschalten von Normallicht auf Fernlicht und zurück durch kurzes Drücken auf den Knopf. Das klappt bei mir problemlos. Auch bei der alten Lampe nach nun ca. 4 Jahren gibt es da noch nichts zu beanstanden. Ich bin jeden Tag ca. 70-80 Minuten mit dem Rad unterwegs wobei ich ca. 20 – 25 Minuten mit Fernlicht durch ein Waldstück fahre. Die Batterien lade ich ein mal in der Woche auf. Das reicht problemlos. Das mitgelieferte Netzteil zum Laden der Akkus benutze ich auch für beide Lampen. Den Spritzschutz vorsichtig abziehen und Stecker rein. Eine Fummelei ist das auf keinen Fall. Sind die Akkus geladen schaltet das Ladegerät selbständig ab. Sieht man, da die LEDs aus gehen.Ich habe hier oft gelesen, dass die Leuchte blenden würde. Nun ich kann das nicht bestätigen. Es hat vielleicht mit der Sitzposition zu tun. Das weiß ich nicht genau. Mich blendet die Leuchte nicht. Bei meiner Lampe war allerdings der Abblendschutz mit dabei. Ich habe ihn allerdings noch nicht an der Lampe angebracht weil wie gesagt, ich mich nicht geblendet fühle.Mit der alten Lampe habe ich zwei Stürze hinter mir. Einmal bei Glateis auf einer Brücke und einmal bin ich in einer Kurve weggerutscht. Beim ersten Sturz ist die Lampe aus der Halterung gesprungen und aufgegangen. Die Akkus musste ich somit zusammensuchen. Aber defekt war die Lampe nicht. Akkus eingesteckt, Deckel zu und eingeschaltet. Alles ok. Beim zweiten Sturz ist die Lampe noch nicht einmal aus der Halterung gesprungen. Mir ist sie auch schon mal herunter gefallen, was sie auch ohne Schaden zu nehmen überstanden hat.Für mich sind diese Leuchten super und ich kann sie nur empfehlen.