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Busch & Müller LED-Scheinwerfer

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1.Stil:Lumotec


Info zu diesem Artikel

  • 50 Lux
  • Tastschalter für Aus-/Sensobetrieb (Schaltzustandwird dem Fahrer über Indikations-LED angezeigt)
  • Reflektor beiliegend per Klick ansteckbar
  • Tagfahrlicht (Sensotechnik schaltet zwischen Tag und Nachtlicht um)
  • Standlicht über Kondensator



Produktbeschreibung des Herstellers

Scheinwerfer Eyc IQ senso plus Tagfahrlicht Busch & Müller

50 Lux mit Standlicht + Tagfahrlicht +Sensobetrieb kleiner, moderner LED Scheinwerfer

Senso : Bei Dämmerung und Dunkelheit leuchtet die Lichtanlage bei ständig mitlaufendem Nabendynamo automatisch! Nach ca. vier Minuten Stand schaltet das Licht automatisch ab. Plus : Im Stand leuchtet die Lichtanlage weiter.

Licht 24 : 4 Signal LEDs Ein Sensor schaltet automatisch zwischen Tag- und Nachtmodus um.

Das Tagfahrlicht ( Signal LEDs ) leuchtet maximal hell, der Hauptscheinwerfer leuchtet gedimmt auf die Fahrbahn.

Nacht-Modus um die Fahrbahn maximal auszuleuchten und optimal gesehen zu werden. Der Hauptscheinwerfer leuchtet mit voller Leistung. Die Signal LEDs vermindert hell .

Tagfahrlicht - kurz erklärt Unter dem Hauptscheinwerfer leuchten je nach Modell vier oder sechs sehr markante LED Punkte,

angeordnet in einer oder mehreren Reihen. Sie dienen ausschließlich als Signalisation an andere Verkehrsteilnehmer.

- kondensatorgestütztes Standlicht - AluminiumKühlkörper - Tastschalter für Aus-/ Sensobetrieb - Schaltzustand wird dem Fahrer per

Indikations-LED angezeigt

EYC Tag

Scheinwerfer Eyc IQ senso plus Tagfahrlicht Busch & Müller

Standlichtfunktion erhöht ihre Sicherheit beim anhalten , damit Sie nicht im dunkeln stehen.


Harro
Bewertet in Deutschland am 28. April 2024
Dieser Scheinwerfer ist super und vmtl. für den durchschnittlichen Radfahrer völlig in Ordnung. Ich schreibe diese Rezension aber vor allem deswegen, weil sich offenbar niemand darum kümmert bzw. vielen nicht bewusst ist, was sie da am Rad haben. Im Winterhalbjahr begegnet man ständig Radfahrern, deren Scheinwerfer viel zu hoch eingestellt sind und blenden. Dabei ist dieses Modell ja noch an der unteren Grenze dessen, was mittlerweile an Fahrräder gebaut werden darf.Ich kenne keinen dieser Superbeamer, vielleicht lassen die Montagemöglichkeiten es auch nicht zu, aber ich habe mir zumindest die Mühe gemacht und das Teil gemäß der Hinweise des Herstellers einzustellen und ich hoffe, dass es alle anderen Nutzer dieser tollen Geräte ebenfalls tun.
CrazyCow
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2023
Laut Produktbeschreibung ist hier die batteriebetriebene Version. Bekommen habe ich die Dynamoversion. Retoure mit dem Hinweis, dass die falsche Version geschickt wurde. Auch beim 2. Päckchen war die Dynamoversion drin.Nach Recherche beim Hersteller: es gibt keine batteriebetriebene Version, bitte Produktbeschreibung korrigieren.Produkt sieht gut aus, funktioniert vermutlich auch.
Schneckchen
Bewertet in Deutschland am 12. Januar 2016
Ich habe verschiedene Frontlichter von BuM im Einsatz. Sie ersetzten meist billige "No-Name"-Produkte an meinen Rädern. Diesmal sollte es also ein IQ2 werden. Das Gehäuse ist aus Metall und macht einen wertigen Eindruck. Die Montage war schnell erledigt und ich wartete bis zum Einbruch der Dunkelheit um erste Testfahrten zu unternehmen. Der Lichtkegel ist deutlich breiter als bei meinen Cyo Varianten. Im Allgemeinen bin ich mit der Lampe sehr zufrieden. Es gibt allerdings auch ein paar "Nachteile", die mich dazu bewogen haben einen Stern abzuziehen.1) Die Lichtaustrittsfläche ist mit einer Streichholzlänge nicht besonders groß, außerdem ist sie ein ordentlicher Scheinwerfer und hat nichts mit einer Halogenfunzel gemein. Ist die Lampe nicht exakt eingestellt führt dies Zwangsweise zu einer ordentlichen Blendung des Gegenverkehrs. Kann dem Fahrer doch egal sein? Ist mir aber nicht, denn auf meinen täglichen Radfahrten treffe ich auf immer mehr Fahrradfahrer, dessen Frontlicht eher den Mond als die Straße anleuchtet... Die Einstellung ist bei einer relativ tiefen Montage knifflig. Bereits eine kleine Winkeländerung führt zu einer vollkommen anderen Ausleuchtung der Straße, welche zur Blendung des Gegenverkehrs führt. Nach einigen Versuchen auf dunklen Straßen hatte ich die für mich perfekte Einstellung gefunden.2) Ein Teil des Lichtkegels der Nahfeldausleuchtung trifft auf das Schutzblech und Vorderrad und blendet mich von unten.3) Es kommt mir so vor, dass der Drucktaster auf der Rückseite zum Ein- und Ausschalten der Lampe nur dann funktioniert, wenn noch etwas Energie im Kodensator vorhanden ist. War die Lampe versehentlich ausgeschaltet muss ich erstmal ein paar Meter mit meinem Lastenrad fahren, um dann wieder abzusteigen um das Licht einzuschalten.
tepekako
Bewertet in Deutschland am 30. Oktober 2013
Ich greife einfach mal die erste Bewertung auf:* wirklich hervorragende(!!) & gleichmäßige Helligkeit, keine Spots* beleuchteter Bereich entspricht der Form der Straße, auch in der Nähe gleich breit wie in der Ferne* für Kurvenausleuchtung in absoluter Dunkelheit reicht es nicht, dazu ist die Ausleuchtung der Seiten nicht ausreichend breit - das sollte bei der Reflektorgröße aber niemanden wundern* Tagfahrlicht über zwei wirklich helle Dioden - ich hatte erst die Vermutung, dass die Hauptdiode leuchtet* Lampe wirklich klein & filigran am Rad* Anbau unkompliziert* Frontreflektor beiliegend - man muß die kleine Lampe damit nicht ausstattenNach zwei Wochen Benutzung besteht nur ein "Manko": Das Standlicht läuft nur über die beiden oben liegenden Dioden des Tagfahrlichts, welche nicht den Reflektor der Lampe nutzen. Gegenüber dem Tagfahrlicht ist das Standlicht allerdings stark gedimmt - ich finde es in der Stadt einfach zu dunkel.Aus meiner Sicht sehr empfehlenswert. Ich habe allerdings keinen wirklichen LED Vergleich im Bereich Dynamolampen (letzte Dynamolampe war eine Lumotec senso plus - dagegen ist die neue Lampe ein Quantensprung!).
Michael T.
Bewertet in Deutschland am 2. November 2013
Hallo,ich habe die Lampe gestern an mein Fahrrad montiert als Ersatz für eine alte Lampe. Die Montage war absolut problemlos und inkl. verschweißen der Steckverbinder mit Schrumpfschläuchen in gut 20 Minuten erledigt. Den mitgelieferten Halter habe ich nicht genommen sondern den alten verwendet, da dieser speziell ausgeformt war um perfekt in die Federgabel zu passen.Die Lampe ist sehr gut verarbeitet allerdings leuchtet bei mir im Tagfahrlichtbetrieb auch die Rückleuchte mit. Stelle ich die Lampe am Taster komplett aus ist die Beleuchtung wie zu erwarten vorne und hinten aus. Da man aber faktisch nicht spürt ob der Nabendynamo mitläuft oder nicht, werde ich wahrscheinlich jetzt immer mit Licht fahren.Gestern Abend habe ich die Beleuchtung dann gleich ausserhalb der Ortschaft auf unbeleuchteten Radwegen ausprobiert und ausgerichtet. Der Unterschied zu einer alten Lampe ist schon enorm. In ca. 10m Entfernung habe ich eine sehr helle Ausleuchtung, die Bereiche ausserhalb dieses Hot-Spots sind gleichmäßig aber auch schwächer ungefähr fahrbahnbreit ausgeleuchtet. Die Standlichtfunktion ist auch nicht schlecht, heute Morgen beim Bäcker hat allerdings mein Rücklicht noch geleuchtet, während die B&M vorne schon wieder aus war als ich nach ca. 5 Minuten wieder raus kam, dies ist aber verschmerzbar. Kann die Lampe daher empfehlen.
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