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CTEK MXT 14 Professionelles Batterieladegerät 24V und Stromversorgung, Ladegerät für Nutzfahrzeuge, Busse, Werkstätten und LKWs, Rekonditionierung und AGM-Modus mit integriertem Temperatursensor

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Info zu diesem Artikel

  • Professionelles Batterieladegerät und Stromversorgung mit 24 V: Ausgelegt für stark beanspruchte Batterien und damit ideal geeignet für Nutzfahrzeuge, Busse, Lastwagen und Werkstätten.
  • RECOND – Rekonditionierungsmodus: Analysiert den Zustand der Batterie und stellt, wenn möglich, den Optimalzustand wieder her. Stellt stratifizierte und tiefentladene Batterien wieder her.
  • Versorgungsmodus: Als dauerhafte 24-V-Stromversorgung verwendbar, die sicherstellt, dass bei Ausbau der Batterie die Einstellungen des Fahrzeugs erhalten bleiben.
  • Integrierter Temperatursensor: Passt die Ladespannung automatisch an die Umgebungstemperatur an.
  • Connect and Forget: Schnelle, vollautomatische Ladeprogramme. Über die Modustaste das Programm wählen – das Ladegerät erledigt den Rest.
  • Patentiertes Wartungssystem mit Erhaltungs- und Pulsladung: Ideal für das langfristige Warten von Batterien.
  • Sicher und einfach zu bedienen: Geschützt gegen Spritzwasser und Staub sowie kurzschlussfest. Mit funkengeschützten und verpolungssicheren Klemmen.
  • Schützt empfindliche Geräte: Im Gegensatz zu weniger durchdachten Ladegeräten muss die Batterie nicht abgeklemmt werden. Alle Ladegeräte von CTEK werden speziell dafür entwickelt, elektronische Systeme zu schützen und Batterien weder zu überladen noch zu unterladen.
  • Zwei Jahre Garantie



Produktbeschreibung des Herstellers

F

CTEK MXT 14

Professionelles Laden von 24-V-Batterien

Vollautomatisches achtstufiges Gerät zum Laden und Warten von 24-V-Batterien sowie für die Stromversorgung für stark beanspruchte Batterien.

Technische Daten

Eingang 220–240 VAC, 50–60 Hz, 2.9 A
Ausgang 28.8/31.6/27.2 V, 14 A
Batteriekapazität 28–300 Ah, bis zu 500 Ah Strom für Wartungsladung
Batteriespannung 24 V
Batteriechemie Blei-Säure
Batterietypen 24 V: WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
Startspannung 2.0 V
Umgebungstemperatur -20 °C bis +50 °C
IP-Klasse IP44

Günther Mellem
Bewertet in Deutschland am 26. Mai 2024
Gerät dauerhaft im Einsatz. Wie immer ohne Probleme
Jens Koinzer
Bewertet in Deutschland am 21. März 2024
Tolles Gerät, hält unsere Batterien fit, insbesondere die unseres Anhängers mit Ladebordwand, die im Kurzstreckenbetrieb oder bei längerem Stillstand gern mal das Handtuch werfen. Leere Batterien werden zügig, aber schonend geladen (14 A für 180 Ah ist durchaus moderat). Die geladene Batterie wird frisch gehalten und ist jederzeit einsatzbereit. Möchte das Gerät nicht mehr missen.
Bodo B.
Bewertet in Deutschland am 19. Oktober 2024
Es versorgt und erhält den Ladezustand der LKW-Batterie
Ruby
Bewertet in Deutschland am 12. August 2024
Macht was es soll
Hafenbahn Neustrelitz e.V.
Bewertet in Deutschland am 2. April 2024
Wir nutzen das CTEK bereits für den PKW Bereich. Dieses Gerät wurde jetzt für einen Triebwagen (Eisenbahnfahrzeug) angeschafft, um die Batterien langsam und schonend aufzuladen und auch die Spannung immer konstant zu halten, wenn das Fahrzeug in der Halle steht. Die Bedienung ist einfach und die Verarbeitung des Geräts, obwohl Kunststoff, in Ordnung. Wir sind sehr zufrieden und können CTEK Geräte nur empfehlen.
Klaus
Bewertet in Deutschland am 7. März 2022
In meiner Scherenhubbühne sind 6 Batterien verbaut, somit 24V-. Das originale Ladegerät zeigte nur noch Fehler an und behauptete die Batterien sind defekt. Ich konnte das nicht akzeptieren und habe mir dieses Ladegerät von CETC bestellt. Nachdem ich die Rekonditionierung mit diesem Ladegerät durchgeführt hatte laden meine Batterien wieder. Altes Ladegerät ist schon im Schrott!
caterina racca
Bewertet in Italien am 15. Januar 2022
prodotto professionale, lo usiamo per mantenere in carica le batterie. Adatto a tutte le batterie a 24 volt
Jan Eriksson
Bewertet in Schweden am 14. August 2022
Bra produkt men jag saknar den flexibla lösningen hos MXT 10.
Mattia
Bewertet in Italien am 10. Oktober 2022
Caricabatterie manutentore top.Raddoppiata la vita a qualsiasi batteria che viene utilizzata un solo periodo dell'anno. Molto consigliato
Mr.Allestester
Bewertet in Deutschland am 7. Juni 2019
Heute ist das Ladegerät angekommen und natürlich ist es direkt Getestet wurden.Also erstmal zur Verarbeitung die ist in meinen Augen vollkommen in Ordnung auch wenn das Gehäuse wie so oft nur aus Kunstoff besteht.Die Kabel sind ausreichend lang und flexibel.Die Bedienung ist auch Simpel mit 3 Ladestufen und einer Mode Taste die zwischen 3 Stufen umschalten kann. Jede Stufe hat einen anderen Ladeprozess der die Akkus Schonend Laden soll, das wird sich in Zukunft zeigen denn meine Teuren Akkus einer Hebebühne sollen jetzt zukünftig damit geladen werden. Wie man vom Foto aus sieht habe ich die Akkus erst am 6.6.19 eingebaut, und die sollen jetzt in Zukunft nur mit diesem Ladegerät Aufgeladen werden. Das Alte Ladegerät was fest eingebaut war hat die Akkus in kürzester Zeit aufgeladen, ohne eine besondere Technik. Das ist aber höchstwahrscheinlich die Uhrsache Gewesen das die alten Akkus defekt waren und das Alte Ladegerät auch.Mein Ziel ist es nicht Schnell aufzuladen da ich die Hebebühne nicht Täglich brauche. Sondern lieber langsamer und schonend mit der Funktion das Das Ladegerät einfach dranhängen bleiben kann und die Spannung immer konstant hält.Wenn Updates geben sollte werde ich diese Rezension anpassen.
pter eccles
Bewertet in Großbritannien am 4. Juli 2016
As described on the box
Customer
Bewertet in Großbritannien am 7. Dezember 2015
Very good
Fridolin
Bewertet in Deutschland am 7. August 2014
Ich bin nicht bei CTEK angestellt, aber nachdem ich das CTEK für mein Auto schon schätzen gelernt hatte erinnerte ich mich wieder an die Firma, als die Akkus meines alten Gabelstaplers kaputt waren. Die Bleiplatten standen so weit ich sehen konnte mindestens 30cm im trockenen, jedenfalls mußte ich 7l destilliertes Wasser nachfüllen.Ich setzte dann den Hersteller-Akku-Lader ein, nach 10 Stunden laden wurde "voll" angezeigt, ich konnte aber gerade mal 1 Minute mit dem Stapler rumfahren.Also das CTEK bestellt, angeschlossen und auf "Reconditionierung" gestellt. Nach gedudigen 4 Tagen waren die Akkus dann endlich "voll". Was auch stimmte, ich bin 15 Minuten herumgefahren und die Skala ging nur einen Punkt herunter. Die Akkus klappen wieder hervorragend. Ich möchte nicht wissen was neue Akkus und der Transport gekostet hätten.Ein kleines Problem: die Pole des Ladekabels sind zu nah beieinander, und das anfängliche Doppekabel läßt sich dank "Trennschutz" auch nicht weiter auftrennen.Fazit: KAUFEN, Geld sparen und ne Grußkarte an CTEK schicken.
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