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Drehzahlbegrenzer Tastschalter - universal
Digitaler Taster Drehzahlbegrenzer mit Double-Check und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl.
Funktion:
Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet.
Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
Um den Übergang in die Drosselung etwas weicher zu gestalten, können unterschiedlich große Vorstufen eingestellt werden. In diesen Vorstufen drosselt der DZB kurz vor dem Erreichen der Maximaldrehzahl schon mal jeden 3. Zündimpuls.
Die Programmierung der Maximaldrehzahl ist denkbar einfach. Der Motor wird mit dem Gasgriff auf die gewünschte Drehzahl gebracht und mit einem Druck auf den Programm-Taster im DZB wird diese gespeichert. Die Drehzahlgrenze kann beliebig oft neu programmiert werden.
Zum Deaktivieren der Drosselung zieht man einfach kurz die Bremse und betätigt zeitgleich den Taster. Um die Drosselung wieder zu aktivieren, muss man nur kurz die Zündung aus und wieder an machen.
Das Gehäuse ist winzig klein. Die Maße sind 45x45x18mm + Befestigungs-Öse. Die Länge der Anschlusskabel beträgt 45-50cm, das Taster-Kabel ist ca. 100cm lang.
Sie erhalten zusätzlich 4 Kabelschnellverbinder, mit denen die Montage kinderleicht ist und super schnell geht! Kein Rumschneiden und Löten am Kabelbaum mehr!
Digitaler vs. analoger Drehzahlbegrenzer
Wieso ist dieser digitale Drehzahlbegrenzer nun allen anderen herkömmlichen analogen Begrenzern überlegen?
Bei analogen Drehzahlbegrenzern sind in der Regel 4 Kondensatoren verbaut, die über einen Drehcodierer oder Dip-Schalter kombiniert werden und so die Drehzahlgrenze festlegen. Mit 4 Kondensatoren ergibt das nur ma
Niklas
Bewertet in Deutschland am 11. September 2024
An sich Produkt heute verbaut und keine Probleme weiter einzige minus ist das bei mir nur der Knopf und ein weiteres Kabel dabei war welches ziemlich kurz war, die kabelklemmen neigen dazu Wackelkontakte auszulösen weswegen ich diese durch wagoklemmen ersetzt habe Einstellung bis jetzt auch super easy anschließen wiederstand mittels poti einstellen Knopf drücken losfahren und wenn’s passt Knopf loslassen. Weitere Feineinstellungen konnte ich bis jetzt noch nicht ausprobieren und somit Nix zu sagen
Leo
Bewertet in Deutschland am 17. November 2020
Am Sonntag den 15.11.2020 bestellt und am 17.11.2020 ausgeliefert. Alles war dabei was man benötigt und eine Anleitung ist selbstverständlich dabei.
low
Bewertet in Deutschland am 8. Mai 2019
der dzb läuft wie beschrieben. die einfache "knopf drücken und drehzahl speichern" einstellbarkeit ist durch nichts zu ersetzen. man muss nicht ewig rumtesten bis man ungefähr die drehzahl hat die man für die gewünschte geschwindigkeit braucht. ich habe das teil zum einstellen an ein längeres kabel angeschlossen und bin dann auf ebener strecke gefahren und hab die drehzahl dann bei der gewüschten geschwindigkeit per knopfdruck gespeichert- erledigt.zum "double check" bleibt noch zu sagen das man das machen kann wie man will. man braucht nur ein 12v signal an der steuereinheit, welche dann den begrenzer deaktiviert. ich habe es zb über blinker und taster gemacht, bedeutet der taster bekommt nur saft wenn der blinker blinkt, man muss also den taster kurz während dem blinken gedrückt halten und kann so deaktivieren. ist "sicherer" als die bremse die bei so sachen ja relativ bekannt und beliebt ist. man kann aber auch einfach 12v zündung auf den taster legen und dann einfach immer ausschalten ohne nochwas anderes machen zu müssen. wie gesagt man braucht nur ein 12v signal.
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