Damit fahre ich Gartenabfälle weg und weil der Platz für das Grünzeug etwas bergauf führt, geht es mit einem Ebike natürlich leichter. Wir mussten lediglich die Hängerkupplung etwas verlängern . Dann passt es auch an solch einem Fahrrad. Der Hänger ist stabil und ließ sich leicht zusammenbauen. Ging ebenfalls gut ohne Fahrrad für Transport von Kaminholz. Hochkant eingeladen, ging einiges hinein. Bei mir hat er sich bereits bewährt. Kann ich sehrempfehlen.

Carrello solido e completo costituito da una cassetta in plastica estraibile inserita in un telaio che può essere quindi agevolmente prelevata e/o all’occorrenza sostituita con altra delle stesse dimensioni. Presenti nella confezione catarifrangenti, telo facilmente rimovibile con nastri a strappo e gancio traino da applicare nello stelo del sellino della bici.Carrello utilizzato per portare roba in spiaggia, fare la spesa e raccogliere legna e pigne in pineta a piedi o in bicicletta. Spedizione puntuale e descrizione conforme al prodotto. Lo consiglio a chi ha esigenza di trasportare cose non troppo pesanti a piedi o in bici. Unica perplessità riguarda le ruote che sono a camera d’aria, non so dove potrò trovare i ricambi in caso di foratura.

DURAMAXX modello BIG BOX. PREMESSA: cercavo un carrellino di dimensioni (abbastanza) compatte e con attacco al tubo reggisella e non al mozzo della bici. Questo perchè, chi ne ha avuti diversi in passato, mi diceva che dopo un pò di tempo lo snodo al mozzo (che viene molto sollecitato dalle torsioni) tende ad avere problemi di affidabilità. Almeno, questa la sua esperienza con due carrelli diversi. In ogni caso, visto che la mia bici, deputata a fare da traino, ha un cambio nel mozzo NEXUS 3, avrei comunque avuto difficoltà ad agganciare la piastrina che resta fissa sul mozzo, presentando lì, all'attacco, una parte che non è liscia per come occorrerebbe che fosse. Avrei quindi dovuto prevedere modifiche (con un distanziale) che non avevo voglia di far fare artigianalmente, essendo oltre le mie capacità. Leggevo poi di buonissime opinioni sul BIG MIKE, cosa che mi ha rasserenato. IL PRODOTTO: Spedizione velocissima da parte del venditore. Il tutto arriva disassemblato ma il montaggio è, per chi ha conoscenze di base (diciamo livello tipo IKEA) e un minimo di attrezzatura (chiavi inglesi e cacciaviti, forse giusto una brugola o Torx che equivale), davvero semplice. L'unica manualità davvero richiesta è saper usare contemporaneamente due chiavi inglesi in modo combinato. Una che tiene un dado fisso e una che avvita la testa (per dare un'idea). Quindi alla portata di tutti, io direi. Occorre però prendersi un pò di tempo però, per fare le cose con calma. Ma appunto, la difficoltà è minima. Anzi, se avete un posto dove lavorare comodi sarà anche divertente e darà soddisfazione. A corredo ci sono le istruzioni (anche con immagini) in ING e TED ma se andate sul sito del venditore, trovate il file in PDF con anche quelle in Italiano. E' tutto però davvero piuttosto intuitivo e quindi -il tutto- si assembla facilmente. Tenete anche a portata una pompa, le ruote erano gonfie ma non di tanto. La qualità è ottima se rapportato al prezzo ma in termini assoluti è corretto definirla sufficiente (ma davvero sufficiente, non è una vera critica). Io ho volutamente optato per il carrello con i tubolari in grigio, con cerchi a raggi e cassetta grigia (richiudibile). Non amo i cerchi pieni in plastica ed esteticamente non erano armoniosi con la mia bicicletta che, pur essendo recente, è di aspetto vintage. Vedo bene invece il BIG MIKE su bici moderne. Ho rinunciato alla copertura (peccato davvero), alla vasca nera tutta in un sol pezzo ed all’appoggio estraibile (ma questo ce l’ha accennato e quindi cmq appoggia lo stesso, solo leggermente inclinato). Prerogative del BIG MIKE. Ma appunto...ne ho fatto una mera questione più estetica. Il prodotto è pressochè identico. DINAMICAMENTE: dunque, la cassetta è semplicemente alloggiata appoggiandola dentro alla struttura. Non s’incastra, è appunto solo appoggiata. E vi sono diversi millimetri di distanza con le sponde. Quindi…o la si tiene così (che va comunque benissimo ma a me queste sono cose che danno un po' di nervoso, a livello acustico) ma rumoreggia (da vuota, soprattutto) perché sobbalza impercettibilmente alla presenza di minime asperità o ci s’inventa qualcosa. Qualcuno ha messo dei tamponi…io vi dico che si potrebbe fascettarla (con fascette di plastica) un po' come i cestini delle bici…io comunque ho optato per farla trattenere da due cavi elastici (quelli della Decathlon, ottimi) messi a incrocio sopra e ancorati ai tubolari. Così ho abbattuto il rumoreggiare di un buon 90%. Amo le soluzioni immediate, semplici e per ora mi ritengo soddisfatto, in più i cavi tornano sempre comodi. Consigliabile a questo punto avere sempre con sé anche una rete elastica che potrà trattenere il contenuto, vista la mancanza della copertina superiore. Da pieno il carrello comunque rumoreggia già meno di suo. Da valutarsi forse un domani: l’acquisto di una vasca come quella del BIKE MIKE. Detto questo: una volta agganciato il carrello non lo si avverte nella sua presenza e si rischia di dimenticarselo (!).Penso che già in questa frase ci sia di per sé già tutto. Chiaramente occorre invece ricordarselo perché nei passaggi stretti e nelle curve pronunciate, rischierete di urtare le sporgenze e, penso, toccando forte un solo lato il rischio di ribaltarlo lateralmente, è elevato. Inoltre, negli attraversamenti ciclo-pedonali, quelli nei quali ci si trova ad essere trasversali rispetto ai veicoli che sopraggiungono, dovete calcolare di essere più lunghi e che appunto ci metterete più tempo per liberare la strada. Tenetelo sempre bene a mente, quando decidete di attraversare. Detto questo…sia vuoto che anche a pieno carico (testato con la spesa) il carrello si rivela essere dinamicamente perfetto. Chiaramente non penso vi verrà di effettuare chicanes repentine o cose così. Si guida “rotondi”, avendo ben presente di averlo dietro. Resta il fatto che la -biciclettata- resta godibilissima. Il peso si avverte in modo impercettibile e solo alla partenza. Appena presa un minimo di velocità non si avverte nulla. Chiaramente ero in pianura. Diverso potrebbe essere in caso di forte pendenza. Chiaramente anche non ho raggiunto velocità elevate. Quelle di una sana pedalata disimpegnata in città (ma su ciclabili lunghe). Tornando al mio giro-test serio della spesa: parcheggiata e legata la bici, l’ho sganciato (5 secondi netti o giù di lì) e l’ho usato “ a mano”, come carrello della spesa. Dentro avevo già le mie buste e, utilizzato il lettore personale dei codici a barre, ho messo tutto subito dentro e una volta pagato alla cassa automatica, l’ho semplicemente riagganciato alla bici e me ne sono tornato a casa. Semplicemente fantastico. Che altro dire…dunque…la parte più impegnativa (si fa per dire) del montaggio è la collocazione dell’aggancio al tubo reggisella. La parte che resterà fissa sulla bicicletta. Và giusto trovata la giusta altezza e regolato bene. Si và per tentativi. Occorre avere giusto un pelo di pazienza. Il sistema di snodo è invece geniale. Una sfera sulla quale si appoggia una semisfera che poi viene bloccata da un fermo. Ciò regala una maneggevolezza ed un sistema di snodo perfetti. Quale sarà l’unico momento in cui il carrello può essere di (piccolo) impiccio? Quando vi troverete a gestire un’eventuale retro. Ecco, lì si andrà un po' in palla perché andrà in direzione diversa da quella prevista. Cercate sempre di evitare di trovarvi in questa situazione o comunque calcolate di doverla gestire. Altro? Sì. Desiderando predisporre un’altra bici, ho acquistato un secondo aggancio da tenere fisso sull’altra. Ho acquistato un FISHER, sempre qui su Amazon. Universale. Compatibilità perfetta. Anzi, la qualità di realizzazione del Fischer, pur costando solo una decina abbondante di euro, è superiore in tutto. E ancora: sto valutando di acquistare giusto una bandierina fluo per renderlo più visibile di giorno e… già mi porto dietro due lucine rosse (quelle Decathlon) che aggancio al tubolare posteriore per l’uso serale/notturno (anche questo già fatto). Penso sia tutto…al momento in cui recensisco è effettivamente ancora nuovo e ho percorso giusto una trentina di chilometri. Mi riservo di vedere un po' come si rivelerà per affidabilità e resistenza all’usura. Al momento, come avrete già ben compreso, la soddisfazione è elevata e non posso che consigliarlo. Ah, aneddoto finale. La prima volta ci si sente un pò in imbarazzo. L'idea di girare in bici con dietro il carrello...a me dava questa sensazione. Ma passa in fretta. Dopo poco vi sentirete di fare una cosa normalissima. Stessa cosa per l'uso " a mano" nel Supermercato. Resterà invece lo stupore e la sorpresa per molti. Non mancherete di notarlo, pedalando.

We use it to go shopping and to the beach. It is really easy to use and perfect to disconnect and carry everything we need without effort.

pictures and instructions are a bit vague but otherwise a brilliant bit of kit and not made in china

Ich habe ein e-bike und nichts liegt näher, als dass mir der Akku bei der Lastenbeförderung hilft. Bin inzwischen sicher schon 100 km damit gefahren, bei 30 Lastenfahrten. Rahmen ist Stahl, aber leicht, Box ist Kunststoff, aber schwer (so soll es sein, weil stabil), und die Handgriffe sind unverzichtbar. Man kann in jede Wohnung und in jedes Zimmer hineinfahren, einladen, und auch über Stufen gehts gut, wenn man nicht gerade 60 kg (zugelassen) einlädt. Dann angehängt an das Fahrrad und ab die Post. Bei der Fahrradkupplung müssen ohnehin alle basteln, da gibts keine Normlösung. Selbst habe ich eine Standard-Kugelkupplung auf meinem e-bike aus racktime - Thule - Fischer - Normteilen zusammengeschraubt, das hält jetzt wirklich und ist ganz leicht abzuklippen. Erstaunlich ist die Passgenauigkeit der Abdeckung über die Kunststoff-Kiste, sehr liebevoll gemacht.Zusammenbau leicht, wenn man eine Bohrmaschine hat, um die nicht sehr logisch angebrachten Löcher zu verbessern. Am meisten habe ich mich vor der Montage der Räder gefürchtet, das war aber das Leichteste.Eindeutige Kaufempfehlung, jederzeit wieder.

Après une longue hésitation, car beaucoup de modèle sur le marché, je me suis rabattu sur cette dernière.Emballage parfait.Livraison 24 h.Prix avec frais de livraison le moins chère du net.Déballage, tout est présent, aucune pièce ne manque, et tout est bien protégé.1 - HA, Petit bémol, la NOTICE n'est pas en Français (Allemand et Anglais), mais il y a des photos montrant comment faire (un peu petites).Montage TRÈS FACILE, il suffit de regarder les photos et les pièces à assembler pour vite comprendre.10 minutes après c'est fait.2 - HA, Autre bémol, tout les réflecteurs sont identiques, donc il faut ajuster la hauteur des attaches pour tous les avoir au même niveau (pas très grave).3 - Possédant une pompe à pied pour gonfler les pneus de mon vélo, celle de la remorque on des jantes à gros rayons et il faut gonfler les roues avant de les monter sur le châssis, ce sera plus simple.4 - pour ce qui est de la fixation sous la selle, la bague de serrage ainsi que les cales fournis sont pas assez résistante, j'ai du en rajouter une en caoutchouc pour bien pouvoir fixer l'ensemble.La fixation remorque vélo est toute simple, mais hyper efficace.La bâche est suffisamment grande pour pouvoir dépasser le haut du bac tout en protégeant les produits transportés.La taille est parfaite (a mon gout) pour pouvoir s'en servir comme caddie au marché et venir ensuite la fixé au vélo une fois les courses finis.La seule modification que je vais lui apporté c'est la fabrication d'une caisse en bois pour remplacer le bac plastique (pas très beau) pour lui donner un vrai look.Je recommande vivement ce produit qui pour moins de 100 € vous permet de transporter vos courses, du petit bois, votre chien......etc.Malgré les quelques petits bémols, sans grande importance, sa qualité de finition et son prix lui permette d'avoir 5 étoiles.

Grundkonzept klasse. Sehr gute Größe für Einkäufe etc. Zubehör auch gut.Schade, dass die Ausführung teilweise so billig geraten ist. Dann vielleicht etwas höheren Kaufpreis und ein wirklich brauchbares Produkt anbieten:- Die Anzahl der bei der Montage benötigten Werkzeuge ist lächerlich. Für zwei Schrauben brauche ich einmal Imbus und einmal Kreuzschlitz. Njur ein Beispiel. Quatsch und ärgerlich. Die Anleitung ist eh ätzend. Diese viel zu kleinen Bildchen nerven. In der deutsch Anleitung ist ein Fehler bei der Zubehörbezeichnung der Schrauben. Enlische Anleitung korrekt.- Wirklich schlimm ist1 die Kupplung. Mit dem Blech kann man Dosen für Erbsen herstellen. Man kann direkt etwas vernünftiges dazubestellen. Dann wirds natürlich auch direkt teurer.2 auch bereits genannt: die Deichsel. Die Steckverbindung wackelt. Ohne modifizierungen unbrauchbar. Siehe Kommentare bei Ein Stern beurteilungen. Die Verbindung der Deichsel am Anhänger genaus unbrauchbar. Habe ich erst nach zeimaligem Gebrauch bemerkt. Wackelt und schlingert bereits. Auch hier muss man selbst nachbessern.Ich nehme in Kauf, diese Punkte selbst nachzubessern, da die Karre für mich die perfekten Maße hat. Ohne selbst Hand anzulegen ist die Karre aus genannten Gründen Schrott.

Gitarrenamp, Pedalboard, Kabeltasche in die Transportbox des Anhängers gestellt,Gitarre auf den Rücken im Gigbag und ab mit dem Fahhrad zum Proberaum oder Gig. Dort angekommmen keine Parkpkatzsorgen, mit Anhänger als Handwagen direkt vor die Tür oder sogar zur Bühne. Schleppen vom Auto - Ade!! Das war meine Zielsetzung und genau das klappt. Zusammenbau des Hängers war easy. Räder nochmals aufpumpen an der Tankstelle und los gings. Für meine Zwecke ist die mitglieferte Plane nicht geeignet, da mein Equipement deutlich aus der Transportwanne hochragt. Hab mir eine entsprechend größere selbst besorgt Baumarkt.Die Anhängerkupplung wirkt eher rustikal und neigt auch ein wenig zum Klappern wenn der Anhängernur nur leicht oder nicht beladen ist. Und die Aufnahme an der Deichsel vor demHandgriff war ein wenig aus dem Mittel verdreht - stört mich aber nicht weiter. Mit ein wenig Nachjustieren hab ich das alles in den Griff bekommen. Daher nur 4 Sterne Bewertung. Insgesamt aber eine klare Kaufempfehlung.Nächste Woche mach ich eine Fahhratour (400 Km) und da kommt der Hänger als Gepäckwagen zum Einsatz - bin schon gespannt wie sich der Anhänger hier bewährt.

Montage in 15 Minuten erledigt, Montageanleitung zwar etwas kleingedruckt, aber wer sich sowas zusammenbaut, sollte schon in der Lage sein , an einem Teil zu erkennen, wo und wie er eine Schraube anziehen muß !Stabile Konstruktion, sieht auch nach was aus , für die Transportkapazität geringes Gewicht - eigentlich alles ok !Bei E-Bikes mit 28 " Rädern kann es sein, daß die Deichselkupplung nicht bis an den Kugelkopf am Sattel reicht bzw. daß die Deichsel am Gepäckträger scheuert. Hab das einfach so gelöst, daß ich zwei Dreieckbleche aus dem Baumarkt aus der Beschlagabteilung an der Gepäckträgerhalterung angeschraubt habe und dazwischen ist die Kugelkupplung eingeschraubt mit 1 x Befestigung und 1 x Sicherung gegen Kippen. Jetzt funktioniert das alles optimal, Aufwand ca. 30 Minuten , 1 x Bohrmaschine mit Metallbohrer, Dreiecksbleche + Schrauben ca. 5 .-- Euro. Die beiden Packtaschen links und rechts am Gepäckträger sind noch verwendbar , der große Korb vorne am Lenker auch, da kommt man langsam in Bereiche beim Transportgewicht wie früher bei den Nordvietnamesen, die ganze Geschütze stückweise mit ihren Fahrrädern die Berge hochgeschafft haben !