Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leer Eibach PRO-KIT - Performance Fahrwerksfedern
Der Eibach Pro-Kit ist die ideale Lösung für Ihr Serienfahrzeug. Unser bewährtes Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine sportliche Optik.
Der Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen.
Der Eibach Pro-Kit in Kombination mit den geeigneten Rädern und Reifen ist die Erfolgsgarantie für eine optimale Performance. Der Pro-Kit reduziert auch den überflüssigen Abstand zwischen Reifen und Radhaus und gibt Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Look.
Eibach Pro-Kits werden von unseren Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualität einzubüßen.
VW Polo (6R_) 1.2 TSI, 1.2 TDI, 1.6 TDI
Baujahr: 06/09-
Tieferlegung: VA 25mm / HA 30mm
Achslast(en): VA 940kg / HA 820kg
Hinweis(e): A, 18, 20
TÜV: Teilegutachten nach §19.3
VW Polo (6R_) 1.4 GTI
Baujahr: 07/10-
Tieferlegung: VA 15mm / HA 20mm
Achslast(en): VA 940kg / HA 820kg
Hinweis(e): A, 18, 20
TÜV: Teilegutachten nach §19.3
VW Polo Stufenheck 1.6
Baujahr: 05/10-
Tieferlegung: VA 25mm / HA 30mm
Achslast(en): VA 940kg / HA 820kg
Hinweis(e): A, 18, 20
TÜV: Teilegutachten nach §19.3
VW Polo Stufenheck 1.6
Baujahr: 05/10-
Tieferlegung: VA 25mm / HA 30mm
Achslast(en): VA 940kg / HA 820kg
Hinweis(e): A, 18, 20
TÜV: Teilegutachten nach §19.3
Taner Aydin
Bewertet in Deutschland am 24. März 2025
Wie orginal
florian p.
Bewertet in Deutschland am 14. Februar 2024
… die Federn an der Vorderachse sind am Reifennahen Ende schlecht gefertigt. Das heißt dass die Feder nicht flach am Federbein aufliegt, sondern ein etwas schräg endet. Dadurch gibt es beim Einfedern sporadisch ein knackendes Geräusch. Nicht wirklich toll, jedoch zum reklamieren will ich nicht wieder alles ausbauen lassen. Hätte das bei Eibach Federn eigentlich nicht erwartet.Aber zum positiven: die Fahrzeughöhe ist perfekt. Etwas tiefer als original, aber nicht zu tief um aufzufallen.
Tim
Bewertet in Deutschland am 8. Juli 2023
Mega! Für meinen 1.6TDI Polo (Typ 5) 6r, sieht es echt gut aus, es ist nicht zu Tief aber auch nicht zu hoch.Kann ich jedem Empfehlen der es sehr Dezent mag.Durch die Federn von Eibach habe ich ein ganz anderes Fahrgefühl bekommen, die kurven sind schöner zu fahren und es nicht mehr so "Wabbelig" wie mit den Standard Federn.Wer natürlich mit dem Boden kuscheln will, sollte sich was anderen holen. ;)Gefällt mir!
Cliente
Bewertet in Italien am 10. Oktober 2022
Perfette come da aspettative
Ale
Bewertet in Großbritannien am 4. Mai 2021
Top of range stuff
Alberto
Bewertet in Italien am 5. Dezember 2019
Perfette e installate su polo 6r fresh ‘14 senza problemi
Michele
Bewertet in Italien am 2. Dezember 2019
Polo 6c 2015, montano molto bene, si abbassa di 3 cm, la differenza si nota poco, baricentro dell'auto più basso e tenuta migliore, consiglio l'acquisto
ムラヒヨ
Bewertet in Japan am 16. Oktober 2018
前車である、2011年式PoloGTI(6RCAV)を3月に自損事故で全損。車高調整キットを組み込んでいたこともあり、正に痛恨の極み。2018年4月にはフルモデルチェンジが予定されていたため、慌ててディーラーに探してもらい、最終モデルの最終在庫のGTI、6RDAJ(6C)を滑り込みで購入した。一番面食らったのが、6Cに採用されていた、可変式ショックアブソーバー。ノーマルモードは、それなりのセッティングではあったが、スポーツモードでは細かい振動を拾い過ぎ、街中では全く使う気になれず、どうしたものかと悩んでいた。車高についても余りに高過ぎて、ノーズの入りが悪い。しかしながら、通算走行距離が1,500K m程でいきなり車高調整キットを組み込むのは余りに時期尚早。そこで思いついたのが、スプリングのみの交換。ブランドは、以前に使用したこともあり、好印象であった、アイバッハ しか考えられなかった。いざ商品が届いてみると、相変わらず丁寧なフィニシングで、スプリング自体が純正よりもかなり軽いバネ鋼が使用されており、良質な素材を用いていることは明らか。行きつけのショップで組み込んでもらい、試走。ノーマルモードでこそバネ感が強いものの、スポーツモードではまるでキット交換したかと錯覚するほどの、丁度良いスプリングレートで、街中でも違和感なし。また、約30㎜の重心高ダウンでノーズの入りが大幅に改善。やはりアイバッハ はユーザーを裏切らない。やっぱり、良いメーカーだ。
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