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febi bilstein: Thermostat
Ein Verbrennungsmotor muss in einem bestimmten Temperaturfenster arbeiten, um optimal zu funktionieren. Die Temperatur wird mithilfe von Kühlflüssigkeit und einem Thermostat geregelt.
Der Thermostat sorgt dafür, dass der Motor seine ideale Betriebstemperatur schnellstmöglich erreicht und anschließend durchgehend hält.
Ein defekter beziehungsweise blockierter Thermostat kann zu einer Überhitzung des Motors führen.
Deshalb hat febi ausschließlich Kühlmittelthermostate in Erstausrüstungsqualität im Programm.
febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt
- Geprüfte Erstausrüstungsqualität
- Herstellerkompetenz seit 1844
- Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur
Die Vorteile auf einen Blick
Lange Lebensdauer
Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur
Strenge Qualitätsstandards
Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
Qualität aus Überzeugung
Unser Qualitätsmanagement testet die angebotenen Thermostate auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Funktion, Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit und Materialgüte.
Komplett geliefert. Nonstop repariert.
Im Werkstattalltag kommt es nicht selten vor, dass neben einem Verschleißteil auch dessen Anbaumaterial ersetzt werden muss. Nur liegen diese zusätzlichen Teile – meist sind es Schrauben oder Muttern – dem einzeln verfügbaren Ersatzteil häufig nicht bei.
febi bietet überwiegend Thermostate mit Gehäusen, in denen die Dichtung und der Temperatursensor bereits integriert sind.
Paul
Bewertet in Deutschland am 7. Juli 2024
... günstig, aber lieber original kaufen
Davide
Bewertet in Italien am 3. Oktober 2024
Ho acquistato questa valvola termostatica Febi Bilstein 106524 perché la mia auto (audi 8V 2.0) faticava a raggiungere e mantenere la temperatura corretta. Dopo aver smontato la vecchia valvola, ho notato che il gommino di tenuta era uscito dalla sua sede, causando il problema. Questa nuova valvola è identica a quella che ho rimosso e sembra di buona qualità, ma il mio timore è che col tempo anche questa possa soffrire dello stesso problema.La guarnizione della vecchia valvola si era staccata probabilmente perché si era appiccicata al carter dove va a battere. Inoltre, ho notato una differenza tra la valvola originale e questa: la prima aveva una guarnizione a sezione rettangolare, che rendeva la sua sede più scavata e quindi praticamente impossibile che si staccasse. Questa, invece, ha una guarnizione rotonda, con una sede più piccola, il che la rende potenzialmente più suscettibile al distacco.Questa criticità mi preoccupa un po', ma spero che la qualità del marchio Febi possa sopperire a questo difetto di design. In termini di rapporto qualità-prezzo, il prodotto è nella media e la consegna è avvenuta prima del previsto, quindi per ora sono soddisfatto.Pro:Rapporto qualità-prezzo nella media.Consegna rapida.Contro:Criticità nel design della guarnizione: la versione con guarnizione rotonda potrebbe staccarsi più facilmente rispetto a quella rettangolare.Conclusione:Una buona valvola termostatica che per ora ha risolto il problema di temperatura della mia auto. Tuttavia, il design della guarnizione potrebbe essere migliorato. Speriamo che la qualità del marchio Febi faccia la differenza nel lungo termine.
LolloM
Bewertet in Italien am 12. Januar 2024
macchina tornata nuova….. febi non si smentisce mai
fliete
Bewertet in Deutschland am 29. Mai 2023
Das Thermostat von Febi habe ich in meinen VW Golf 7 GTD eingebaut.Auf dem Foto sieht man links das Original und rechts das von Febi.Der einzigste Unterschied ist hier wirklich die Farbe und vor allem der Preis. Das original liegt bei knapp 60€ und das von Febi bei ca. 20€.Es funktioniert hervorragend und ist zu 100% kompatibel zum Fahrzeug.Auch von der Verarbeitung kann man qualitativ keinen Unterschied feststellen.
Deligio Giovanni
Bewertet in Italien am 21. Januar 2023
Ottimo oggetto come da descrizione soprattutto se non si vuole ammattire a cambiare tutto il collettore su audì a3
Antonio
Bewertet in Deutschland am 18. Juli 2023
Thermostat nach 6 monaten wieder defekt.
Maximilian Schuster
Bewertet in Deutschland am 10. September 2023
Nach 3 Monaten und ca 4.000km funktioniert das Thermostat erneut nicht. Motor kommt nicht über 68°C Betriebstemperatur.....
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