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febi bilstein: Thermostat
Ein Verbrennungsmotor muss in einem bestimmten Temperaturfenster arbeiten, um optimal zu funktionieren. Die Temperatur wird mithilfe von Kühlflüssigkeit und einem Thermostat geregelt.
Der Thermostat sorgt dafür, dass der Motor seine ideale Betriebstemperatur schnellstmöglich erreicht und anschließend durchgehend hält.
Ein defekter beziehungsweise blockierter Thermostat kann zu einer Überhitzung des Motors führen.
Deshalb hat febi ausschließlich Kühlmittelthermostate in Erstausrüstungsqualität im Programm.
febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt
- Geprüfte Erstausrüstungsqualität
- Herstellerkompetenz seit 1844
- Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur
Die Vorteile auf einen Blick
Lange Lebensdauer
Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur
Strenge Qualitätsstandards
Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
Qualität aus Überzeugung
Unser Qualitätsmanagement testet die angebotenen Thermostate auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Funktion, Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit und Materialgüte.
Komplett geliefert. Nonstop repariert.
Im Werkstattalltag kommt es nicht selten vor, dass neben einem Verschleißteil auch dessen Anbaumaterial ersetzt werden muss. Nur liegen diese zusätzlichen Teile – meist sind es Schrauben oder Muttern – dem einzeln verfügbaren Ersatzteil häufig nicht bei.
febi bietet überwiegend Thermostate mit Gehäusen, in denen die Dichtung und der Temperatursensor bereits integriert sind.
Alessandro
Bewertet in Italien am 31. März 2025
Il prodotto è buono, ma bisogna stare molto attenti al modello della propria Agila
Unmöglich passt überhaupt nicht
Bewertet in Deutschland am 1. Februar 2025
Passt sehr gut 👍
Paul
Bewertet in Großbritannien am 7. Februar 2024
Fitted perfect for a Vauxhall Mariva
Gomes
Bewertet in Spanien am 6. Februar 2019
Perfecto, instalado y funcionando
Apawo
Bewertet in Deutschland am 1. Dezember 2019
Markenprodukt für einen Opel Corsa C
Lutz
Bewertet in Deutschland am 13. Dezember 2018
Passt leider nicht an einen Agila A 1.2 75 PS, daher zurück geschickt.Es muss ein gerade Stutzen sein und mit Arretierung für die Schlauchbefestigung.
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