Identique aux originaux

Buenos , calidad, recomendable

Passt perfekt. Preis Leistung super. Würde wieder hier bestellen.

Und mein heiligs Bleche ist damit zufrieden...

As expected from the brand.

Die Filter sind, trotz dem günstigeren Preis, den Originalen sehr gleich.Haben bei meinen Peugeot 207 SW von 2009 und 2010 genau gepasst.

Gute Qualität, bin zufrieden

207. Perfect

Der Innenraumfilter ist ruck zuck eingebaut und eine günstige Alternative Werkstätten Geld in den Rachen zu werfen.

Wenn man auf Hochglanzlanzkartons verzichtet bekommt man ein Original super Produkt zum kleinen Preis.Bestellung Lieferung Preis alles im grünen Bereich.

Haben sehr gut als Ersatz für die alten gepasst. Wie sie sich als Filter schlagen und ob es wirklich Aktivkohlefilter sind, kann ich leider nicht beurteilen.

Ottimo filtro, a carboni attivi. Viene indicato efficace nel filtraggio non solo dell'aria in sè ma anche degli odori e dei germi/batteri.Per quanto ho potuto notare in 3 mesi di utilizzo sembra proprio che faccia il suo lavoro molto bene, magari gli odori non li ferma proprio del tutto, ad esempio in galleria oppure i fumi di piante bruciate (io chiudo sempre la valvola per il ricircolo dell'aria in queste occasioni).La cosa però che mi ha fatto felice è l'efficacia contro l'umidità, d'inverno, e spesso anche d'estate la mia auto si appannava davvero molto, spesso in maniera pericolosa! ovviamente il vecchio filtro aveva fatto il suo tempo, ma comunque non è mai stato un grande affare, mentre questo filtro ai carboni attivi ha eliminato il problema! ogni tanto si appanna, ma nulla di ché, col vecchio filtro invece rischiavo di acciaccare qualcuno.Altamente consigliato, e l'installazione, anche da soli è facilissimaSulla peugeot 208 (la motorizzazione non conta, sono tutte uguali) bisogna:1) Aprire il cofano2) Sul lato del passeggero, sotto al parabrezza c'è una parte di grata, di plastica nera, che ha 3 linguettine, premendole e alzando la grata è possibile vedere i filtri (che stanno un po dentro, proprio sotto al parabrezza)3) Aprire lo sportellino che tiene incastrato il filtro principale (ci sono 2 filtri da sostituire), ha 2 linguette, a sinistra e a destra, tirare verso l'esterno le linguette e abbassare il cassettino. Dunque togliere il filtro tirando verso di sè, il secondo filtro va tirato prima a sinistra e poi a sè.4) Montando i filtri nuovi, prima si monta quello piccolo, Mi Raccomando! I filtri Hanno un verso! non montateli sotto sopra! dovrebbero avere delle freccettine! oppure, seguite le scritte, montando i filtri con le scritte normalmente verso l'alto (Cioè leggibili). I filtri hanno un lato lungo e uno corto, se non si incastra, è perché dovete girarlo (NON sotto-sopra). Mettere anche il filtro più grande, assicurarsi che sono alla stessa altezza, e che non ci siano sollevamenti e richiudere lo sportellino.5) rimettere la grata di plastica, prima incastrare la parte dove non ci sono le linguette e poi accostare la grata finché le linguette non si serrano (di solito fanno un rumore tipo click)6) chiudere il cofano (Sempre attenti! NON lasciate mai cose sopra il motore o il parabrezza come Cacciaviti, Chiavi o Il filtro vecchio!! vi bozzano il cofano, o peggio, cadono sulla strada mentre guidate e rompete il parabrezza a qualcuno dietro!)Buon divertimento!

Great fit, fantastic value