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febi bilstein 36180 Thermostat mit Gehäuse, Dichtung und Temperaturschalter , 1 Stück

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  • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"
  • Öffnungstemperatur: 83 ° C, Anschlusszahl: 2, Material: Kunststoff, Gewicht: 0,70 kg
  • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Ford: 1 373 385, Citroën: 1336.Y9, Peugeot: 1336.Y9, Volvo: 30725119, Ford US: 3M5Q8A586CA, FIAT: 9656182980, Lancia: 9656182980
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • u.a. geeignet für: Citroën: C5 III, FIAT: Scudo II, Ford: Mondeo 07, Galaxy 06, S-MAX 06, Kuga 08 4x4, Kuga 08, C-MAX 03, Peugeot: 407, Volvo: V 50



Produktbeschreibung des Herstellers

Aplus 970x300 Thermostat (GA_316) DE
febi bilstein Thermostat

febi bilstein: Thermostat

Ein Verbrennungsmotor muss in einem bestimmten Temperaturfenster arbeiten, um optimal zu funktionieren. Die Temperatur wird mithilfe von Kühlflüssigkeit und einem Thermostat geregelt.

Der Thermostat sorgt dafür, dass der Motor seine ideale Betriebstemperatur schnellstmöglich erreicht und anschließend durchgehend hält.

Ein defekter beziehungsweise blockierter Thermostat kann zu einer Überhitzung des Motors führen.

Deshalb hat febi ausschließlich Kühlmittelthermostate in Erstausrüstungsqualität im Programm.

febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt

  • Geprüfte Erstausrüstungsqualität
  • Herstellerkompetenz seit 1844
  • Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur

Die Vorteile auf einen Blick

Langlebigkeit

Lange Lebensdauer

Passgenauigkeit

Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur

Strenge Qualitätsstandards

Strenge Qualitätsstandards

Erfüllung der Anforderungen der Fahrzeughersteller

Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller

febi

Qualität aus Überzeugung

Unser Qualitätsmanagement testet die angebotenen Thermostate auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Funktion, Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit und Materialgüte.

Fachgerechte Reparatur

Komplett geliefert. Nonstop repariert.

Im Werkstattalltag kommt es nicht selten vor, dass neben einem Verschleißteil auch dessen Anbaumaterial ersetzt werden muss. Nur liegen diese zusätzlichen Teile – meist sind es Schrauben oder Muttern – dem einzeln verfügbaren Ersatzteil häufig nicht bei.

febi bietet überwiegend Thermostate mit Gehäusen, in denen die Dichtung und der Temperatursensor bereits integriert sind.


Angel
Bewertet in Spanien am 9. März 2025
Cumple su función, buen precio y me sacó del apuro.
parwinder
Bewertet in Italien am 15. Februar 2025
Tutto perfetto per Peugeot 307 cc
AZAG
Bewertet in Frankreich am 23. April 2025
impeccable
Andreas Böhm
Bewertet in Deutschland am 28. Dezember 2024
Ich habe vor 11 Monaten das Thermostat gewechselt, wohlgemerkt ist es keine schnelle Reparatur da sehr viele Teile demontiert werden müssen um das Thermostat zu tauschen. Nun ist das Teil wieder defekt und mein Auto wird wieder nicht mehr richtig warm…. Klasse….
Haytham F
Bewertet in Großbritannien am 21. März 2024
Have no qualms fitting this on my car, considering it is crucial!
FL
Bewertet in Deutschland am 14. Dezember 2021
Alles OKY. Schnelle Lieferung !!!
Kunde
Bewertet in Deutschland am 12. März 2020
Sehr gut
W. S.
Bewertet in Deutschland am 31. Oktober 2019
S-Max WA6 2009
Kunde
Bewertet in Deutschland am 22. Dezember 2019
Hat genau gepast und funkt prima
Dennis Konczak
Bewertet in Deutschland am 19. Juli 2019
Schnell geliefert. Top Qualität (Von Febi Bilstein auch nicht anders zu erwarten). Endlich hält mein Motor wieder seine Temperatur :-)
su
Bewertet in Deutschland am 9. Mai 2016
Like the original sparepart. This thermostat is built in my Ford smax 2.0 tdci and works fine. No problem at all.
Geoff
Bewertet in Großbritannien am 3. März 2016
A good fit on my cmax 2.0 Diesel 2005. Was initially a little confused as it is a different shape to the original and there is no sensor on the top of it. This does not seem to effect the operation of the unit. I just left the existing connector hanging out of the way. Would have been nice if it came with this information though.
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