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febi bilstein: Federbeinstützlager
Die größte Herausforderung bei modernen, technisch komplexen Fahrzeugen ist das Gleichgewicht zwischen Leistung, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit. Viele der Straßen, auf denen sie fahren, sind von dieser Perfektion jedoch weit entfernt. Gerade die Federung ist somit häufig extremen Belastungen ausgesetzt, was die Qualitätsansprüche an Verschleißteile entsprechend erhöht.
Das Federbeinstützlager, auch Domlager genannt, verbindet das Federbein mit der Karosserie. Es trägt zudem dazu bei, dass die Reifen idealen Kontakt mit der Fahrbahn haben. Entsprechend groß ist die Relevanz für Fahrkomfort und Verkehrssicherheit.
Daher bietet febi ausschließlich Federbeinstützlager in Erstausrüstungsqualität an.
febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt
- Mehr als 48.000 Ersatzteile für PKW und NKW
- Geprüfte Erstausrüstungsqualität
- Herstellerkompetenz seit 1844
- Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur
Die Vorteile auf einen Blick
Lange Lebensdauer
Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur
Strenge Qualitätsstandards
Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
Qualität aus Überzeugung
Um eine absolut zuverlässige Aufnahme der vertikalen und horizontalen Kräfte zu gewährleisten, die beim Beschleunigen und Bremsen sowie beim Kurvenfahren auftreten, werden Federbeinstützlager von febi intensiv geprüft.
Unser Qualitätsmanagement testet die angebotenen Federbeinstützlager auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit, Materialgüte, Zugfestigkeit und Härtegrade. Das Angebot umfasst ausschließlich Federbeinstützlager, die eine 100%ige Fahrstabilität gewährleisten.
Komplett geliefert. Nonstop repariert.
Im Werkstattalltag kommt es nicht selten vor, dass neben einem Verschleißteil auch dessen Anbaumaterial ersetzt werden muss. Nur liegen diese zusätzlichen Teile – meist sind es Schrauben oder Muttern – dem einzeln verfügbaren Ersatzteil häufig nicht bei.
Mit den ProKits schafft febi Abhilfe und bietet Federbeinstützlager mit allen für die zeitwertgerechte Reparatur erforderlichen Anbauteilen.
Daniel
Bewertet in Deutschland am 16. Juli 2021
Ich bin erst durch den TÜV auf den Defekt aufmerksam geworden, da ich dachte der Astra lenkt halt einfach etwas schwammig.Passt in den Astra G 1.6 mit 75 PS BJ 2000 auch mit Automatik, selbst wenn einige KFz-Teile Seiten „passt nicht bei Automatikgetriebe“ schreiben. Die Lieferung erfolgte zudem gewohnt schnell und hone Versandkosten. Auch wenn meist durch das Befahren der Randsteine nur die rechte Seite defekt ist, empfiehlt es sich beide Seiten zu tauschen. Das Fahr- und insbesondere Lenkgefühl ist deutlich besser.Auf YouTube gibt es ein Video zum Einbau. Es sollten eine Bühne und ein Federspanner vorhanden sein. Zudem noch Ringschlüssel und Ratsche. Neue Schrauben auch für die Koppelstangen liegen bei. Die Spur muss nicht eingestellt werden, da die Spurstangen an Ihrem Platz bleiben. Das Teil ist zudem komplett mit Lager, teilweise wird auch nur das Gummi oben angeboten.
Christine Hill
Bewertet in Großbritannien am 7. Juni 2019
Did what it was supposed to
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