tolles Produkt zum kleinen Preis

Recu en temps et en heure

pièces de qualiter mediocre la moitié des produit sont defectueux je ne recommandes pas du tout.

Die Zündspulen sehen hochwertig aus, sind es scheinbar aber nicht. Dierekt nach Einbau, Zündaussetzer auf allen Zylindern, Fehler wurden im Fehlerspeicher angezeigt. Sollten eigentlich nur vorsorglich getauscht werden, jetzt sind die vom Hersteller Delphi wieder drin und alles läuft wieder. Sehr schlechte Chinaware, hätte ich von Amazon nicht erwartet. Nein Danke!

Alles super

Perfette.

Buona qualità

Zu 100% kompatibel und funktionstüchtig.Hier erhält man 4 Zündspulen zum Preis von einer Zündspule eines deutschen Herstellers. Kann diese nur weiterempfehlen. Über die Haltbarkeit kann ich aber noch nichts sagen, da gerade einmal 1000 km damit gefahren wurde.

My car is now back to life again

passt, schnelle lieferung

Vier Zündspulen zum Preis von knapp 32€? Ja und sie funktionieren wunderbar. Der Tausch hat keine Minute gedauert. Wenn man sie doch mal irgendwann ersetzen muss, dann empfehle ich sie beim rausziehen in beide Richtungen zu drehen, dann bleibt auch kein Gummi stecken. Und selbst wenn bekommt man sowas mit einer einfachen spitzen Zange raus. Wie bereits gesagt, es ist ein gutes Produkt, das im Vergleich zu den originalen für mich kein bisschen schlechter wirkt.

Auf die gefahrhin mich völlig zu blamieren mein Desaster in Bildern u Text.Zündspulen, Mal wieder!! 08.2021 BMW 318i Austausch aller Zündspulen wegen Zündaussetzer bei 2 Zylindern. Z1 u. Z2. weil das Preisverhältnis hier so unschlagbar erschien kaufte ich das4.er Set! Der Produkt Anpreisung nach eine Verbesserung gegenüber den Standartherstellern. Spulen sind wirklich eine große Schwachstelle für BMW. Dass ich die Negi Bewertung zum Produkt nicht ernst genommen hatte habe ich extrem bereut. Schon beim Einbau fluppten die Spulen nicht, wie gewohnt bei den Ersatz Delphi,s die auch von BMW genutzt werden, auf die Kerzen. Auch die oberen Gummilippen schauten noch hervor. Vergleich der Länge, Alt gegen Neu und optischer Durchmesser, sah gut aus. Letztlich machte es dann doch plopp in die gewünschten Positionen. Noch beim ersten Start etwas ruckeln aber nach 60sec. konnte die Probefahrt erfolgreich beginnen. Keine 14Tage später Rumpel und ruckelte der Wagen mitten in einer Baustelle max 2.50m breite pro Spur, ohne Bucht fast bis zum Stillstand. Temporär Ausfall von bis zu 3. Zylinder bei 80km in der Dunkelheit, vorne u hinten pressen LKW,s aus Richtung Polen.. Warnlampen blinken. Die Entscheidung wie wild mit dem Gas zu pumpen und permanent herunter zuschalten bei Vollgas brachten mich 10km weiter zur Abfahrt. Plötzlich beim Wechseln der Autobahn das kurze ausrollen vor der Kurve.. alles wieder normal. Zumindest waren die Zündaussetzer nur noch vereinzelt und die gelbe Motorwarnlampe erlosch wieder. Tester raus, auslesen und...? Entweder Injektoren oder wieder die Spulen. Nun die Bosch bestellt. Und ich fasse es nicht, kein drehen kein ziehen die Dinger wollen alle 4 nicht mehr raus. Übelste Vergewaltigung der Bauteile mit verschieden Zangen. Fopp!! .. NEEEIIIN alle Gummis mit Kontaktfedern und Sicherung stecken im Zündkerzenrohr. Die Produktion hat die Teile nicht richtig verklebt. Ich weiß nicht was BMW da macht ... Zylinderkopf runter??? Nach guten 12 Stunden Verschiedenster versuche hatte ich gewonnen. Und hier mein wirklicher Tipp falls es keine Profi Lösung für sowas gibt. Siehe Fotos. Das was mich zu Ziel brachte war ein extra langer und schmaler Schraubendreher, mit der Flex nach 3 Seiten geschärft und damit versuchen tief unten das Gummi an mehreren Stellen auf zu trennen. Die Zündrohre unbedingt ausblasen es darf nichts von dem Dreck drinbleiben. Der Einbau der neuen Bosch Teile, doppelt so teuer, ging dann fix. 4 x plopp fertig. Ergebnis neues Auto, Motor läuft wie neu.Tut mir leid für das angeblich so gute Preisleistung Verhältnis. Aber sorry echt, BMW hätte mich schön ausgenommen eigentlich müsste ich euch die Folgekostenvoll berechnen! . Ich schick euch die völlig deformierten Teile zurück!Wie gesagt ich sehe hier nicht, dass ich den Routine Tausch selbst Vergeigt habe...! Für Einleuchtungen bin ich jederzeit offen. Hoffe der Post hilft jemanden weiter Probleme ähnlicher Art, zu lösen!

Gekauft für einen C4 GP 2009 1.6Schnell gekommen, Ware im einwandfreien Zustand, passgenau, einfach einzubauen, Funktion einwandfrei.Wenn man die Teile genauer anschauen und bewerten wollte, müsste man wohl Messungen vornehmen, Sollwerte ermitteln, vergleichen, uswLetztendlich für einen normalen Nutzer kann man nur sagen: Tut was es soll und ist somit aus meiner Sicht zu empfehlen