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Ihr Warenkorb ist leerDer RPHA 71 ist ein Premium-Sport-Touring-Helm der zweiten Generation, der für Fahrten in der Stadt bis hin zu Straßenfahrten im ganzen Land entwickelt wurde. Er bietet überragende Leistung, ein kompaktes und leichtes Paket mit erhöhter Schlagfestigkeit und maximalen Schutz dank seiner Evo Premium Integrated Matrix (PIM)-Schale und sein Multi-Density-EPS. Der RPHA 71 wurde durch umfangreiche Windkanaltests für eine ruhigere und aerodynamischere Fahrt entwickelt und verfügt über dieselben Funktionen wie sein Vorgänger, während er gleichzeitig das Fahrerlebnis insgesamt verbessert. Die neue Sonnenblende bietet eine neue 3-Positionen-Option, die es dem Fahrer ermöglicht, die Sonnenblende nach vorne zu verstellen (bis zu 10 mm) und so idealen Schutz zu bieten. Der RPHA 71 akzeptiert auch die zweite Generation der HJC SMART Bluetooth-Kommunikationssysteme. ECE 22.06 STANDARD Erfüllt oder übertrifft die Norm ECE 22.06. Die Tests umfassen Energiedämpfung, Durchdringungswiderstand, strukturelle Integrität des Kinnbügels und Kennzeichnungsanforderungen für Motorrad-Straßenhelme. XS 54-55cm S 55-56cm M 57-58cm L 58-59cm XL 60-61cm 2XL 62-63cm
Cliente
Bewertet in Spanien am 9. März 2025
Bueno y de calidad
akashadiver
Bewertet in Deutschland am 19. Januar 2025
hohem Tragekomfort. Eine einfache no name Bluetooth Freisprecheinrichtung ließ sich super darin verlegen. Die Belüftungen sind auch richtig gut. Die Farbvariante passt so wunderbar zu meiner Africa Twin in Tricolor. 😍 Größentabelle scheint exakt zu stimmen.
Adri
Bewertet in Spanien am 1. Februar 2025
bonito e insonirazdo casco
Dennis L.
Bewertet in Deutschland am 21. November 2024
Der Helm hat super gepasst, leider sind mir die Windgeräusche die bei 55 km/h anfangen doch schon zu früh zu laut.Wem das nicht so wichtig ist, für den ist der Helm super
Paul
Bewertet in Frankreich am 17. Juli 2024
Ventile bien (même un poil trop pour l'aeration du dessus qui fait un point froid sur le crâne), boucle double D, l'ecran solaire couvre intégralement le champ de vision par contre le mecanisme de visière c'est vraiment de la m****Les crans auquel il se "softlock" sont peu nombreux et mal positionnés, la façon dont il se lock à chaque cran demande un peu de force et du coup on peut sauter un lock. Le verrouillage est extremement aléatoire j'ai beau faire attention guetter le "clic" mais régulièrement la visière se défait pendant que je roule. J'avais un casque entrée de gamme modulaire HJC I90 la visiere ne m'a jamais fait ça.Sur un AGV K1S entrée de gamme le mecanisme de la visière est à des années lumières en matière de qualité. Aucun cran ou verrou la visiere reste à la position que vous mettez même à plus de 150kmh (au dessus faut pas abuser le vent force le mecanisme).Aussi note étrange, l'écran sans pinlock est moins "transparent" que mon AGV même neuf première utilisation il y a comme une très très subtile opacité là où l'écran de l'AGV est du cristal.
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