Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerTechnischer Hinweis: Das beschriebene LEMFÖRDER Produkt is spezifisch zur Nutzung als Ausgleichsbehälter Hydrauliköl (Servolenkung) konzipiert worden. Das Produkt ist nur zur Verwendung mit in Übereinstimmung mit dem Katalog ausgewählten Fahrzeugen zu verwenden. LEMFÖRDER garantiert nicht implizit oder explizit, dass das Produkt für andere Verwendungszwecke abgesehen von als Ausgleichsbehälter Hydrauliköl (Servolenkung) für die im Katalog ausgewählte Fahrzeugapplikation geeignet ist. Eine Auswahl an Fahrzeugen, die für dieses Teil geeignet sind, umfasst Mercedes-Benz C-KLASSE (W203) 2000 - 2007, Mercedes-Benz E-KLASSE (W211) 2002 - 2009, Mercedes-Benz C-KLASSE T-MODEL (S203) 2001 - 2007, Mercedes-Benz SLK (R170) 1996 - 2004, Mercedes-Benz E-KLASSE T-MODEL (S211) 2003 - 2009, Mercedes-Benz C-KLASSE (W202) 1993 - 2000, Mercedes-Benz SLK (R171) 2004 - 2011, Mercedes-Benz C-CLASS COUPE (CL203) 2001 - 2011, Mercedes-Benz E-KLASSE (W210) 1995 - 2003, Mercedes-Benz CLK (C209) 2002 - 2010.
U-two
Bewertet in Frankreich am 8. April 2017
Très bonne qualité apparente et étanchéité accrue (bruit de vide qui se défait quand on ouvre le réservoir neuf) par rapport au boîtier d'origine qui est vieillissant.De plus ça doit être une excellente qualité puisque le fabricant grave directement la référence Mercedes (sur le boîtier reçu: A 000 460 01 83).Problème pour le moteur 1,8l : ce n'est pas exactement la référence même si c'est aussi PA 66-GF 25 . Il faut regarder je pense si c'est LME 2 ou LME 3 (le produit reçu est LME 3) et puis tous les détails de la forme et des fixations sans oublier les évacuations.Ca reste une qualité OEM.
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