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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Die Filtermedien in unserem Programm sind je nach Spezifikation und Einsatzzweck aus speziell ausgerüsteten Papieren,Vliesen oder mehrlagig gearbeitet.
MAHLE Papierfilter bestehen aus hochwertigen, mit speziellen Harzen imprägnierten Zellulosefasern für den Einsatz in Luft-, Kraftstoff-, Öl- und Hydraulikfiltern.
Kunststofffasern im Mikrometer-Bereich sind das Ausgangsmaterial für Vliese – je feiner die Faser, desto besser die Abscheidung. Vliese werden in Schichten aufgebracht, wobei die Feinheit der Fasern und die Vliesdichte von der Schmutz- zur Reinseite ansteigen. Dieser Trichtereffekt ermöglicht Abscheidegrade von 99,9 % bei geringem Durchflusswiderstand.
Mehrlagige Filtermedien werden überwiegend in modernen Diesel-Kraftstoff-Einspritzanlagen verbaut. Die Kombination aus Vlies und Papier hat gegenüber herkömmlichen Papierfiltern eine bis zu 40 % höhere Aufnahmekapazität.
Motoröl wird permanent verunreinigt – Verbrennungsrückstände, Staub, Ölkohle, Ruß, Abriebspartikel und Kondensate beschleunigen den Verschleiß der Motorkomponenten. Sauberes Motoröl mindert Reibung, kühlt Motorenteile, schützt vor Korrosion und dichtet den Brennraum ab. Ölfilter von MAHLE halten Schmutzpartikel zuverlässig fern. Die stabile Faltengeometrie bietet Kaltstartfestigkeit – Belastungsspitzen bis zu 20 bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert.
Andreas M.
Bewertet in Deutschland am 8. Februar 2025
Problemlose Markenqualität. Passt und funktioniert. Dichtungen sind dabei. Bei solchen Teilen sollten man keine no-name Produkte verwenden.
Alex_DT
Bewertet in Deutschland am 5. Januar 2025
Mahle halt - Original Qualität !
jose
Bewertet in Spanien am 28. Januar 2025
Todo ok
Mihai Toma
Bewertet in Italien am 6. Juli 2024
Come volevo👍
tülay sürme
Bewertet in Deutschland am 3. Oktober 2024
Mahle ist super ! Erstausrüster Qualität
Mon nom
Bewertet in Frankreich am 27. Februar 2024
Rien à dire fonctionnel et prix attractif
Tim Bo
Bewertet in Deutschland am 24. Oktober 2024
Pros:- Genuine MAHLE quality- Complete kit included (filter cover gasket and drain plug washer)- Perfect OEM fit- High-quality materials- All necessary components includedThis is an excellent oil filter that meets all OEM specifications. What makes it particularly convenient is that it comes as a complete kit - including both the filter cover gasket and drain plug washer, so you have everything needed for a proper oil change.The quality is exactly what you'd expect from MAHLE - top-notch manufacturing and materials. The fit is perfect, and you can tell it's a genuine part, not a knockoff.I appreciate that they include all necessary components - it saves time and ensures you have fresh seals for every oil change.5/5 stars - Highly recommended genuine filter with all required components included
Siggi002
Bewertet in Deutschland am 21. März 2024
Warum gebt man an das Passend ist undas paßt nicht. Zu klein
Joh M
Bewertet in Deutschland am 19. August 2024
Wir haben den Mahle-Ölfilter an unserem BMW F31 verwendet und sind sehr zufrieden. Der Einbau war unkompliziert, die Qualität ist ausgezeichnet und wir haben nie Probleme damit gehabt. Es handelt sich um ein zuverlässiges Markenprodukt, das wir regelmäßig nutzen. Absolut empfehlenswert!
Taner okur
Bewertet in Deutschland am 12. August 2024
Passgenau für meinen X1 e84
Timo Kruse
Bewertet in Deutschland am 9. August 2023
Ölfilter von Mahle, da macht man nichts verkehrt. Passgenauigkeit für meinen bmw f20 war hervorragend. Dazu 2 Dichtungen, wie man es kennt.Ich bin zufrieden und würde mir den ölfilter wieder bestellen.Bitte versendet den ölfilter das nächste mal in einem Paket und nicht in einem Karton Briefumschlag, wie Amazon es zurzeit nur noch macht und sämtliche Artikel in Mitleidenschaft gezogen werden.
Thomas
Bewertet in Kanada am 4. Juni 2021
not much to say. I use this brand in all my German cars
TEF
Bewertet in den USA am11. Juli 2021
I use this filter in my two BMW diesel: a 2 liter X3 and 3 liter 5 series. I hire my local mechanic to change the oil (every 5000 miles), in both cars and I supply the oil and filter for the task. If you are not familiar with diesels, you should know the engine oil get black after 5 miles of driving. Therefore, it is difficult to know if a filter is working. Presumably, the filter traps larger soot particles, but who knows.I like the fact that the filter comes with crush washer and housing o-ring. Also, they are cheaper than what BMW sells at its dealers. I always have one in the garage for the next oil change and buy Pennzoil Euro L oil from Walmart. An oil change with parts and labor is well under $60, so I change oil at 5,000-mile increments rather than 10,000 miles as prescribed by BMW.
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