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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Zündbox - CDI
Speziell für die stark gedrosselten 50ccm Euro4 3-Ventil iGet Motoren von Piaggio hat Malossi dieses Tuning-Steuergerät entwickelt. Optimierte Zünd- und Einspritzkurven sorgen für eine deutlich spürbare Leistungssteigerung. Die Anhebung des Drehzahlbegrenzers ermöglicht eine höhere Endgeschwindigkeit. Nach dem Einbau muss nur noch die Drosselklappenposition angelernt werden, was in der beiliegenden Anleitung beschrieben ist und keine besonderen Werkzeuge oder Fachkenntnisse erfordert.
sanjin
Bewertet in Deutschland am 26. Oktober 2023
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Kunde
Bewertet in Deutschland am 14. Juli 2023
Den Schlauch haben wir nicht verbaut, nur das Modul was ein paar Ps mehr bringt, sodass man kein so großes Hindernis mehr im Verkehr darstellt.
Peter P.
Bewertet in Deutschland am 14. September 2022
Die Einbauvideos waren genau an den Stellen geschnitten, an denen ich auch so meine Problemchen hatte. Ich habe 2/12 h gebraucht. War ok. Das Ergebnis ist hervorragend. Spürbar mehr Power und vor allem Endgeschwindigkeit. Ich bin sehr zufrieden.
D. L.
Bewertet in Deutschland am 17. April 2022
Mir ging es bei den Tausch der CDI nicht darum, alles aus der kleinen Primavera herauszuholen, was geht ( dafür ist dann eher dass Motorrad da), sondern etwas besser um Verkehr mitzuschwimmen. Und das funktioniert mit der Malossi hervorragend. Laut Tacho vorher gut 48 km/h, jetzt zeigt die Uhr auch mal 62 und das ist mehr als schnell genug für die Kleine. Kann das Produkt uneingeschränkt empfehlen.
Lukas
Bewertet in Deutschland am 22. Oktober 2021
Das wichtigste zuerst:Der Anzug ist wesentlich besser und meine Vespa Sprint 50ccm fährt jetzt 60km/h spitze.***FAHRVERHALTEN***Anzug ist vor allem im Bereich von 0-25km/h deutlich verbessert.Maximalgeschwindigkeit liegt bei 60km/h, wobei meine Vespa Sprint bei 55km/h ziemlich anfängt zu vibrieren. Fahre daher meist "nur" 50.***EINBAU***Der Einbau mit der dazugelegten Einbauanleitung ist wahrscheinlich für normale Menschen unmöglich.Es gibt jedoch ein super YouTube Video zum Einbau - "Malossi Performance CDI For Vespa Primavera 50cc" vom Kanal Vespa Motorsports. Da ist es verständlich erklärt.Nach ner guten Stunde war alles eingebaut und kalibriert. Bisschen Nerven hat es schon gekostet aber hat sich gelohnt.***FAZIT***Der Preis von 205€ ist natürlich alles andere als günstig.Der Einbau lohnt sich in meinen Augen jedoch komplett, da man endlich normal im Verkehr mitschwimmen kann, ohne ständig riskant überholt zu werden.Die paar km/h über 50 sind ein netter Puffer.Würde es jederzeit wieder einbauen.
Gerhard Immler
Bewertet in Deutschland am 19. November 2021
Die CDI Einheit funktioniert trotz exaktem Anlernen (wie beschrieben) nicht einwandfrei. Bei den Testfahrten musste ich folgendes feststellen: Die Vespa läuft generell schlechter wie mit der origanlen-CDI Einheit. 40 km/h. Erst nach einigen 100 Metern im Vollgasbetrieb dreht die Vespa wie beschrieben höher, wie beschreiben. Das ist für eien Stadtverkehr nicht geeignet. Zudem waren die originalen Verschlussetiketten bei beiden Lieferungen bereits durchgeschnitten.
Klagenfurter
Bewertet in Deutschland am 21. März 2020
Prompte Lieferung. Beschreibung zum Einbau gut aber zur Parametrierung etwas kurz gehalten. Hier hilft die Unterstützung mittels you tube Video. Teil funktioniert und Vespa läuft knapp 60 km/h.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 21. Oktober 2020
Alles bestens geklappt +- 10km/h schneller! Einbau ist ein Kinderspiel.
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