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NGK 48007 Zündspule

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  • NGK Z-Spule U6036



Produktbeschreibung des Herstellers

NITERRA

Ihr Partner für Zündung und Sensorik

1936 als Hersteller von Zündkerzen gegründet, ist der Automobilbereich seit jeher die Kernkompetenz von Niterra. Heute hat sich der Geschäftsbereich Automotive Components zum weltweit führenden Hersteller von OE- und Aftermarket-Zünd- und Sensorteilen entwickelt.

Profitieren Sie von unserem jahrzehntelangen Know-how und unserer herausragenden Kompetenz im OE- und Aftermarket-Business. Wir versprechen: Unter unserem neuen Firmennamen Niterra (ehemals NGK SPARK PLUG) sind wir auch in Zukunft der zuverlässige Partner an Ihrer Seite.

NGK IGNITION COILS

Effiziente Spannungsübertragung

NGK-Zündspulen sind für eine präzise Passgenauigkeit (korrekter Sitz), hervorragende Vibrationsfestigkeit, außergewöhnliche Kurzschluss- und Feuchtigkeitsbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer konstruiert.

Niterra ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen für die Erstausrüstung und den Aftermarket. Seit Jahrzehnten verlassen sich Automobil- und Motorradhersteller, Händler und Werkstätten auf das Know-how des Zündungsspezialisten.

Die Zündspule ist ein wesentlicher Bestandteil der Zündanlage. Sie erzeugt die Hochspannung, die für das Überspringen des Zündfunkens benötigt wird, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Brennraum zu entzünden.

Die modernen NGK Zündspulen zeichnen sich durch ein spezielles Design sowie innovative Materialien aus. Die hohe Qualität der Zündspulen gewährleistet eine zuverlässige Zündung selbst unter extremen Bedingungen. Weitere entscheidende Vorteile sind die außerordentliche Passgenauigkeit, eine ausgezeichnete Schwingungsfestigkeit, die herausragenden Kurzschluss- und Feuchtebeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer.

Niterra bietet ein umfangreiches Sortiment an Zündspulen für den Aftermarket, das rund 92 % der zugelassenen Fahrzeuge in Europa abdeckt. Obwohl Zündspulen in der Regel sehr langlebig sind, gehören sie zu den Verschleißteilen, die regelmäßig überprüft und gegebenenfalls ausgewechselt werden müssen. Bei Fahrzeugen mit mehreren Einzelspulen empfiehlt es sich, nicht nur die defekte Zündspule, sondern den ganzen Satz auszutauschen.

NGK IGNITION COILS
NGK IGNITION COILS

  • Zuverlässige Technologie: NGK Zündspulen sind extrem vibrationsbeständig und bieten eine außergewöhnliche Kurzschluss- und Feuchtigkeitsbeständigkeit.
  • Hohe Beständigkeit: Moderne Produktionsverfahren sorgen für eine größtmögliche Langlebigkeit und Ausfallsicherheit.
  • Beste Passgenauigkeit: Präzise Fertigung für einen perfekten, fahrzeugspezifischen Sitz im Bauraum gemäß den verschiedensten Einbaubedingungen.
  • Hinweise: Bitte beachten Sie vor dem Einbau die allgemeinen Einbauhinweise!

Can G.
Bewertet in Deutschland am 27. März 2024
Hat perfekt gepasst und funktioniert
Paolo
Bewertet in Italien am 23. Mai 2024
Ottimo prodotto per Renault Modus GPL 1.2 55kw 2004.È arrivata nella scatola originale e con il sigillo NGK.Ho sempre avuto problemi in accelerazione soprattutto a GPL, la macchina "strappava" oppure mi segnalava "scarico da controllare" oppure mancata accensione cilindro 3, finalmente grazie questa bobina NGK ho risolto il problema perché i cavi che vanno alle candele sono segnati con il numero rispettivo al cilindro cui vanno collegati, quindi ho scoperto che la mia bobina precedente non rispettava la sequenza corretta come da foto allegata.SONO MOLTO CONTENTO E SODDISFATTO.
DragonFly
Bewertet in Deutschland am 1. Mai 2024
Passt und läuft. Und dank der fertig konfektionierten Kabel, weiß man welcher Stecker wohin muss. Perfekt.
Stefan
Bewertet in Deutschland am 19. November 2023
Die Zündeinheit habe ich jetzt seit ein paar Jahren verbaut und funktioniert ohne Probleme, würde ich sofort wieder kaufen und einbauen.
Rafa
Bewertet in Spanien am 5. Dezember 2021
Facil de cambiar, en 15 minutos. Ajusta perfectamente en un clio 2 1.2 16v de 2003. El motor va fino, sin tirones y ya puedo otra vez tomar las curvas en ciudad en tercera, a bajas revoluciones
Cliente
Bewertet in Italien am 31. März 2021
Montata da qualche mese, la macchina va benissimo. Una Clio II 1.2 16v 2002Prezzo molto conveniente rispetto ad un normale autoricambi.
Rubén
Bewertet in Spanien am 2. Oktober 2021
Va de maravilla, casi mejor que las de primeras marcas, al menos no se rompe
Andreas
Bewertet in Deutschland am 25. August 2020
Verbaut in einem Twingo 1 von 2005Die Kabellänge für Zylinder 3+4 sind zu kurz und für 1+2 dafür lang genug .Es geht so gerade das man die Stecker aufsetzen kann . Hersteller Problem
Geht euch nix an
Bewertet in Deutschland am 3. April 2020
Die Zündspule passt wie angegossen in meinen Dacia Sandero 2 LPG 1.2 (55kW/75PS).Nach dem Einbau läuft der Wagen wieder so wie er soll, absolute Empfehlung und für den Preis unschlagbar!(Kleiner Bonus: eine Befestigungsschraube darf in die Schraubenbox, da diese Spule mit drei Schrauben, die originale Spule jedoch mit vier Schrauben befestigt wird)
Murat
Bewertet in Deutschland am 31. August 2019
Schnell Lieferung passt mein 2003 Clio 2 perfekt .zundspulle etwas lang deswegen ich konnte nicht motorplastikdeckel zumachen ,aber nicht schlimm. P0314 Fehler Code ist weg Auto leuf rund.
M. Grusdat
Bewertet in Deutschland am 3. Juni 2019
Läuft einwandfrei seit drei Monaten.Ungefähr 4000km nicht eine Störung oder Ruckler.Auto springt sofort an.
MR TREPANT FABRICE
Bewertet in Frankreich am 2. November 2019
produit type plug and play.Installé immédiatement, ça marche impeccable.Grâce à la livraison en premium, livré le soir même malgré le jour férié.Ca m'a permis de réparer en urgence ma voiture pour le lendemain. (j'en avais un besoin urgent).Et que dire du livreur, sympa, dévoué, qui malgré l'heure tardive me l'a livré.vraiment content du produit, du service et d'amazon!Un client très satisfait, oui, vraiment et il faut le souligner!!!!
Ruediger Kraetzer
Bewertet in Deutschland am 15. Dezember 2017
Ungewöhnlicher Weise musste der Versand diesmal direkt bei Amazon angestoßen werden, danach ging es aber zügig in Anbetracht des Weihnachtsgeschäftes. Das Ersatzteil kam gut verpackt an und machte einen wertigen Eindruck, wie von NKG zu erwarten.Der Einbau war einfach, der Renault Clio Phase II lief danach wieder einwandfrei. Der reduzierte Preis rundet das positive Gesamtbild ab.Tipp fürBesitzer des Clio 1,2 16 V (und ähnliche):wenn der Motor unrund und nicht auf allen Zylindern läuft, sowie dazu die Abgaskontrollleuchte im Cockpit blinkt, kann es von der Zündspule kommen, bei mir die 2. in 5 Jahren! Aber bitte genau mit dem Originalteil und den Fahrzeugdaten abgleichen. Es gibt auch Modelle mit einer Zündspule pro Zylinder!
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