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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
NInE-ROnG hat sich auf die Produktentwicklung und -herstellung in den Bereichen Betriebsstundenzähler, Batterieanzeige, Multifunktionszähler, Service für die Gartenmaschinenindustrie, Ausrüstung für Außenkraftfahrzeuge und Transportfahrzeuge konzentriert. Darüber hinaus sind wir bestrebt, einfache und praktische Tagesuhren, Nachtlichter, Hygrometer und andere Produkte zu entwickeln, um Spaß und Sicherheit in unser Leben zu bringen.
PRODUKTFUNKTION
1、Stundenzähler----Enthält Stunden,JOB1,JOB2
- When the device vibrates, the total running time of the machine is displayed and remains visible.
- Total Hours max value is 999999,when the total hours exceeds 999999 hours,the timing will restart.
- JOB1&JOB2:Hours of operation since the timer was rest.
2、Drehzahlmesser----Enthält Drehzahl, 2 U/min, Schussmuster
Dieses Produkt bietet 9 mögliche Schussmuster.
Drehzahl: Wird alle 0,5 S aktualisiert.10 U/min Genauigkeit.
2 U/min: Zeigt die Mixmum-Drehzahl an, die während der letzten Betriebsperiode aufgezeichnet wurde. Der maximale Drehzahlbereich liegt zwischen 0 und 30000 U/min.
3、SVC----Wartungsintervall
Sauberer Luftfilter: Wenn die Zeit "Sauberer Luftfilter" erreicht ist, blinkt das Symbol kontinuierlich. Die Erinnerungszeit beträgt 1 Minute.
CHG-Öl: Wenn die Zeit "CHG-Öl" erreicht ist, blinkt das Symbol kontinuierlich. Die Erinnerungszeit beträgt 1 Minute.
Zündkerzenanschluss
2-Takt-Installation, wickeln Sie das Induktionskabel des Betriebsstundenzählers um das Zündkerzenkabel des Motors.
4-Takt-Installation, wickeln Sie das Induktionskabel des Betriebsstundenzählers um das Aufnahmekabel im Kopf der Zündspule (eines Benzinmotors).
Installation & Anwendung
Bubu
Bewertet in Italien am 6. November 2023
Io utilizzo il conta-ore principalmente per leggere il numero totale delle ore lavorate. Il numero di tempi programmabili per le varie operazioni di manutenzione e la lettura delle ore lavorate per particolari progetti permette un utilizzo al livello professionale in un azienda. Interessante anche la possibilità di misurare il numero dei giri e di memorizzare valori massimi. L'utilizzo del conta-ore é facile e - dopo aver letto il manuale - intuitivo. Riguardante il montaggio su motori di 4 tempi c'era scritto che bisogna avvolgere il cavo del sensore intorno la testa della bobina di accensione. Visto che sul mio motore (Honda GX390) la bobina non é facilmente accessibile, ho avvolto il sensore intorno il cavo della candela. Funziona. Per essere sicuri dei valori dei giri motore, sarebbe consigliabile una taratura dopo l'installazione in quanto (almeno cosi é scritto nel manuale) il valore misurate dipende anche del numero di avvolgimento del sensore intorno il cavo della candela. Se io avessi un azienda con diversi attrezzi motorizzati, installerei proprio questo modello di conta-ore su tutti gli attrezzi per assicurare una manutenzione corretta.
M aus H
Bewertet in Deutschland am 10. Dezember 2023
Wer ein altes Auto hat und nach Drehzahlmesser fahren will, weil er den Motor schonen und die Kontrolle behalten möchte, braucht einen Drehzahlmesser: denn den gab es damals so gut wie nie ab Werk.Dieser ist besonders leicht zu installieren, weil er nicht umständlich angeschlossen werden muß (wo? wie?)!Sein Kabel wird nur ein paarmal um Zündkabel gewickelt, er selbst wird am Armaturenbrett irgendwo angeklebt, und durch Induktion bemerkt und meldet er die Zündfunken (pro Minuten).Okay: Ohne ein neu gebohrtes Loch für das Kabel oder eine Führung unterm Armaturenbrett durch kommt man nicht herum ...Und trotzdem wird's dann kompliziert, und das liegt an der oberflächlichen Anleitung:- Man kann sein Kabel um EINS der vier Zündkabel wickeln, aber das muß der Drehzahlmesser dann auch (programmierbar im Display) erfahren.- Oder man kann sein Kabel um das von der Zündspule kommende Kabeln wickeln: Dann zählt er ALLE Zündfunken ALLER Zündkerzen. Das muß er aber wissen für seine Drehzahlangabe.Eine Tabelle nennt verschiedene programmierbare Zustände, z. B.:6-Zylinder 4-Takt (= 3-Zylinder 2-Takt) = 3 Zündungen pro Umdrehung (der Kurbelwelle)4-Zylinder 4-Takt (= 2-Zylinder 2-Takt) = 2 Zündungen pro UmdrehungBei Umwicklung EINES Zündkabels? Oder der Summenumwicklung von 4 (6) Zündkabeln?Nur wer (z. B. bei 4-Takt) in Kombination weiß,- daß 1 Takt = 1 Halbdrehung ist,- daß vier Takte eine Zündung nach erst ZWEI Umdrehungen macht,- daß 4-Zylinder 4-Takt bedeutet: 1 Umdrehung = 2 Zündungen,- daß alle vier Zylinder nach zwei Umdrehungen VIER Funken erzeugen,der kann mit z. B. der Tabellenangabe "2P1R" oder "3P2R" den Drehzahlmesser richtig programmieren, nachdem er sich entschieden hat, ein Zündkabel oder alle vier zu messen.
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