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Offene Tuning CDI kompatibel mit ATU Explorer Spin GE, Twister, Cracker, Candy (50ccm/2Takt/AC Zündung)

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  • !!Achtung!! Es handelt sich um eine CDI für AC Motoren. Bitte den Hinweis in der Beschreibung lesen und Produktbild vergleichen!!
  • Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.


Achtung es handelt sich um eine CDI für AC Motoren!!
Wichtig: Bitte vergleicht eure CDI vor dem Kauf mit der Produktaufnahme. Die Stecker müssen identisch aussehen!!! (Doppelstecker / 6-polig) Die CDI funktioniert nur bei Zündanlagen, die mit AC (Wechselstrom) arbeiten. Hinweis: Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen. Batterie abklemmen, Zündung einschalten, mit Kickstarter starten. Springt der Roller an, ist eine AC CDI verbaut. Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut. Wo befindet sich die CDI In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen) Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, welche die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit konsequent reduziert.Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis. Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen. Erreicht der Motor bei einem Sportauspuff nicht die benötigte Drehzahl, so ist die Leistung sogar schlechter, als mit Original-Auspuff. Diese offene CDI sollte also spätestens beim Kauf einer Sportauspuff-Anlage eingebaut werden.


Jana
Bewertet in Deutschland am 2. September 2024
Sehr gut
Christopherus
Bewertet in Deutschland am 19. März 2021
Leider hat die cdi nicht gehalten was sie versprochen hat. Das Moped lief genauso wie mit der Original cdi.
Andreas Bogdan
Bewertet in Deutschland am 12. Januar 2021
Das Steuergerät CDI hat die Deutsche Post zerstört - dafür kann der Versender nichts.
Sommer
Bewertet in Deutschland am 27. August 2020
Die angegebene Beschreibung ist absolut fehlerhaft.Bei meinem Roller keine Anzeichen einer Verbesserung. Nach Konfrontation wurde mir zwar Eibe Rücksendung angeboten, jedoch hätte ich gerne das vorhandene Problem geklärt und gewusst, warum das Teil so beschrieben wird und sich absolut nichts an dem Fahrverhalten/Fahrleistung ändert.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 22. August 2020
alles ok!!!
Vera
Bewertet in Deutschland am 11. Februar 2020
Top
Morawetz Andreas
Bewertet in Deutschland am 15. Juli 2019
Funktioniert so gut wie gar nicht. Hab diesen Teil jetzt in den Müll geworfen da Rücksendung fast so teuer ist wiedie gesamte CDI. Entäuscht! Nie mehr wieder.
Daniel Prejlowski
Bewertet in Deutschland am 10. Juni 2019
Offene cdi funktioniert gut und tut was sie soll
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