Tolles Produkt

Todo perfecto, producto de calidad.

High quality filter at a very good price and fast delivery from Amazon.

Lo uso da anni, è l'unico filtro abitacolo con cui non sento cattivi odori all'interno dell'abitacolo quando accendo il clima. Con altre marche, nonostante un cambio annuale fisso, dopo pochi mesi si iniziava a sentire puzza di muffa. Con questo no, dopo un anno, ancora non si sente nulla. Costa ma vale assolutamente il prezzo speso.

Great price cheaper than anywhere else and does an awesome job

Perfectly fits to my Honda Odyssey RL5. So far so good, clean air with no smell from the outside

Passt wie Angegossen !

Great filter! I use it in my Honda civic ix 5d Hatchback 2016.

トヨタ・オーリス、ホンダ・インスパイアでそれぞれ本商品とアエリストプレミアムの両方を利用しました。今思うとオーリスはフィルターボックスに隙間があったのか、あまり変わらない印象でしたがインスパイアではアエリストプレミアムは交換直後から野焼きのにおいやディーゼル排ガス臭をカットしきれていない場面が目立ちました。本商品ではかなりそれが抑えられています。もしかすると車によってはどのフィルターにしてもそんなに変わらないということがあるのかもしれませんがカタログ上のフィルター性能を比較しても本商品が勝るようです。1年後もこちらに交換します。

I have replaced the standard filter in my old diesel car with this one and there is a noticeable improvement in the cabin air quality. The filter looks to be a quality item with good filter replacement instructions on the Mann website.

Leider passt der Filter nicht zum Civic VIII, FK2 (2131 AAB)! Passend ist ein Filter mit den Maßen 195 x 240 x 30 (z.B. MANN FP24024). Auch bei anderen Anbietern wird der Filter mit falschem Format angeboten! Nehmt zu Sicherheit den alten Filter raus und messt vor Bestellung selbst nach!

Passt perfekt in meinen Honda Civic Hybrid und tut, was er soll. Beim Einbau sollte man beachten, dass man mit einer Karte die äußeren Wellen des Filtermaterials in die Laschen in der Halterung schiebt, bis er plan in der Halterung sitzt. Dann passt der Filter auch perfekt. Bitte nicht verkehrtherum einbauen! Das Filtermaterial ist etwas dicker ausgelegt als das Originale, daher die knapp bemessene Passform. Aber funktioniert auch besser.

Passt im Civic 9 bestens. Gelbe Seite nach unten, bzw. da wo der Auslass ist. Die Fließrichtung steht am Auto mittels Pfeile.Es passt nur in einer Richtung. Um 90Grad gedreht passt es nicht. Also egal wie rum die Welle beim Original läuft, so einbauen, dass der Filter LEICHT einzuführen ist und gut passt.Die technischen Daten vom Original liegen mir vor:Staubrückhaltervermögen für Korngröße 0,49 μm in % - 89,05Staubrückhaltervermögen für Korngröße 0,81 μm in % - 91,07Staubrückhaltervermögen für Korngröße 1,62 μm in % - 94,23Staubrückhaltervermögen für Korngröße 4,48 μm in % - 97,88Staubrückhaltervermögen für Korngröße 16,2 μm in % - 100,00Das finde ich eindeutig zu wenig. Ein Hepa-Filter sollte 0,3mikrometer zu 99,97% schaffen.Beim Mann FP sind es bei 1mikrometer 99%. Nicht das gelbe vom Ei, aber wesentlich besser als das Original.Der Aktivkohlefilter macht seine Arbeit mehrere Wochen sehr gut. Danach scheint der Filter gesättigt zu sein. Dieselabgase kann man nach einigen Wochen wieder riechen. Nach dem Einbau erstmal nicht.Ich erwarte allerdings auch nicht, dass so eine dünne Lage ein ganzes Jahr hält.Ob die Biofunktionale Schicht wirkt, kann ich nicht sagen. Man sollte bedenken, dass sich durch die Feuchtigkeit durch den Betrieb der Klimaanlage möglicherweise Kondenswasser bildet. Nach dem Winter stank es bei mir immer für kurze Zeit. Nicht nur beim jetzigen Fahrzeug, sondern bei allen mit Klimaanlage. Von daher macht eine "desinfizierende" Schicht Sinn.Gerade in Bezug auf den Aktivkohlefilter erwarte ich keine "langen" Wunder. Wenn man da wirklich optimalen Schutz haben möchte, muss man den, meiner Meinung nach, deutlich häufiger wechseln, als einmal im Jahr.Man muss den Filter aber nicht unbedingt einmal im Jahr wechseln. Der originale Filter hat ein Wechselintervall von 2 Jahren. Dies kann man sicherlich auch mit dem FP machen, doch wird die Aktivkohlefilterschicht dann vermutlich lange gesättigt sein. Hier muss man aber auch bedenken, dass das Original diese Schicht erst garnicht hat.Aufgrund des VW-Abgasskandals (Stickoxide) und des extrem feinen Feinstaubes bei Diesel Euro6 Fahrzeugen, würde ich persönlich keinesfalls mehr mit dem Original-Filter fahren wollen (siehe technischen Daten). Dafür bin ich froh, dass die Fa. Mann etwas vermutlich deutlich besseres anbietet. Preislich ist der Filter absolut in Ordnung. Kostet selbst beim Händler nur ein paar Euro mehr als das Original.Da der Einbau denkbar einfach ist, mache ich das nun selber und spare mir auch eine AW Arbeitszeit in der Werkstatt. Zudem wird der Filter hier ja deutlich günstiger angeboten als in der Werkstatt.