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RED WOLF Schutzschalter Klassisch 1.0
RED WOLF Schutzschalter Einschlägige Produkte
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SCHUTZSCHALTER-SERIE
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Serie BXS-DLQ
20A/30A/40A/50A/60A/100A
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Serie BSH
4 Fach/6 Fach
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Schrumpfschlauch Set
3:1 Schrumpfverhältnis
Detlev gabor
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2025
Immer Wieder
Adrian Schäfer
Bewertet in Deutschland am 9. Juli 2024
Löst zuverlässig aus bei 60,15 Ampere, relativ träge was bei einem Thermoschalter in der Natur der Sache liegt, das erklärt eben auch die relativ große Wärmeentwicklung am Schalter.Ich persönlich bleibe allerdings weiterhin Fan der klassischen Serie, die meiner Meinung nach optisch besser verarbeitet ist, die ich seid Jahren in verschiedenen Größen im Einsatz habe und die mich nie im Stich gelassen haben!
Kunde 08154711
Bewertet in Deutschland am 2. Juli 2024
Der Automat hat zeitweise 3V spannungsfall über die Kontakte gemessen. 3V entscheiden bei einer Batterie über voll oder leer.In kombination mit einer normalen Batteriesteuerung in einem Wohnmobil steht man im Urlaub plötzlich mit einer Nagelneuen aber auf 8V tiefentladenen Batterie dar.Schönen dank für den 200€ Schaden.Wenn die Kontakte hohen spannungsfall aufweisen dann erwärmt sich der Automat und schaltet ab ohne dies anzuzeigen.Das Multimeter brachte uns schließlich auf die Spur. Im Urlaub auf der Straße ausgebaut.Klare Empfehlung NICHT KAUFEN !
Robin W.
Bewertet in Deutschland am 3. April 2024
Ich habe zwei von denen Bestellt, eine als Schlater nutzend, im innenraum vor dem Ladebooster, damit ich steuern kann, ob ich meine Zusatzbatterie im Camper laden will oder nicht, die zweite Sicherung als Sicherung zwischen nähe Starterbatterie und Ladebooster für die Zusatzbatterie eingebaut im Motorraum, 10 cm über der Starterbatterie in meinem T5. im Stand löste Sie bereits anfangs öfter aus, sobald fahrtwind vorne reinkam, ging alles monatelang gut über den Winter. Jetz haben wir eine Italien Gardasee Tour gemacht, teilweise viel langsamen Verkehr an den Uferstraßen des Gardasees. ab Tag zwei, draußen 18 grad, wenig fahrtwind, löste sie plötzlich aus. Dachte mir nichts dabei und drückte sie wieder rein, aber sie blieb nicht drinnen. Auch dadurch, dass es langsam frühling wird und wärmer wird, kann ich mir vorstellen, dass sie wie andere schon beschrieben haben, ein hitzeproblem hat. Mit einer Stromzange habe ich gemessen, direkt vor der Sicherung maximal 57 A und normal dauerlast ca. 55A, doch das dürfte noch nicht zum auslösen führen. Im Innenraum direkt vor dem Ladebooster kommen nur 40 amp an, das reicht vermutlich dass sie nicht zu heiß wird und auslöst. Der Ladebooster zieht normalerweise 40A, zieht aber so viel, dass 40A bei der Zusatzbatterie ankommen, heißt zieht mehr um leitungsverluste auszugleichen. Bei der ersten im Motorraum, nach ca. 10 cm kabel sind das die 55A, aber auch das sollte sie abkönnen bei 60A... habe jetz eine weitere bestellt und schaue ob die im motorraum hält, sonst schmeiss ich die alle raus und bau andere ein!
Carolus 3
Bewertet in Deutschland am 29. Januar 2023
Modell für 60 Ampere - eingesetzt als Batterie-Hauptschalter vor einem Spannungswandler 24V/1500W, dieser jedoch unbelastet. Nach etwa 20 Betätigungen von Hand (Ein/Aus) ergab sich ein Spannungsabfall von ca. 8V über die geschlossenen Kontakte - wo eigentlich 0 Volt sein sollten. Ich habe das Gerät zerlegt und gesehen, dass die Kontakte "verbrannt" sind - dass sich eine Fremdschicht gebildet hat.Das Gerät ist für diesen Einsatzfall also nicht geeignet.
JS
Bewertet in Deutschland am 14. Mai 2023
1 A Sicherung und Hauptschalter in Einem... 100% zu empfehlen!
Anonym
Bewertet in Deutschland am 24. April 2023
Nach den Auslösungen war der Innenwiderstand anscheinend so hoch das von den 24v nur noch 12 vdurchgeschaltet werden . Der Aufwand dieses Problem zu finden war hoch. Nicht zu empfehlen.
Thomas Timme
Bewertet in Deutschland am 25. Juli 2022
Garbage: triggers at 27-29Anominal rated 60A
keith burt
Bewertet in Großbritannien am 10. Juli 2021
First class circuit breaker.
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