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Ihr Warenkorb ist leerSHIMANO Umwerfer "FD-M310" Für 42 / 48 Zähne, Top Swing, Dual Pull für 7-/8-fach, mit Schelle 34,9 mm Inkl. Adapter 31,8 / 28,6 mm, Kettenlinie 47,5 / 50 mm, 63° - 66°
ｒｓｚ
Bewertet in Japan am 17. September 2024
商品写真は上位ネームのAceraとロゴが振ってあり形状も丸みがありますが、実物は説明通りAltusです。写真の方を信じて買いましたが残念でした。ジャイアントグラビエの太いタイヤでしたが何とかいけました。動作は純正のターニーより良さそうです。しかし、ここ迄幅を取らせる必要があるのかどうか？メリットは何だろう？
slowhand
Bewertet in Japan am 6. August 2019
ディレイラーのチェーンガイドがゆがんでる気がしたので購入。結果交換前と変速性能に差は有りませんでしたが経年劣化も気になってたのでよかったです。調整ボルトはナメにくい形状になったが、ボルトやプレートのメッキ品質が悪く手入れしないと直ぐ錆びます。廉価品とはいえもう少し良いメッキ処理をしてほしいです。
み
Bewertet in Japan am 28. Oktober 2018
最初の取付で高さを合わせるのに少し手間で取りましたが、後は簡単でした。これを交換するときはチェーンを切る必要があります、必ずピント専用工具を用意しておきましょう、この事は付属の取付説明書やメーカーホームページから見れるディーラーマニアルにも書いてありません。シフトワイヤー変える必要があります。
カスタマー
Bewertet in Japan am 17. November 2017
エスケープR3に取り付けましたが、やはり後輪との隙間は狭くなりました。枯れ葉やゴミなどは引っかかります。あとは調整の関係もあるとは思いますが、デフォルトパーツでは2x7速で走れましたが、これはブレードにすれてしまいます。2x6か3x6のギアでは走れます。ボルト部分に目安のリング(ここまでは締めて大丈夫)がついていますが、取り付けはちゃんとトルクレンチで計測して取り付けた方がいいです。
カスタマー
Bewertet in Japan am 15. Oktober 2016
同じものを使ってましたがフレーム固定用のボルトがさび付いてネジがかじってしまったので交換しました。同じ轍を踏まないために今回は件のボルトに薄くウレアグリスを塗り装着。トルクレンチも使い、所定の締め付けで固定したところ問題なく変速。下位グレードでも手抜きの無い性能がシマノのすばらしいところです。末尾-3と-6があります。お使いの自転車で決まるため購入前には確認が必要です。
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