Nutze diese Pumpe schon seit Jahrzehnten, noch nie Klagen.Sehr gute Qualität, langlebige Luftpumpe.

sehr gutes preis leistungsverhältnis, sie erfüllt ihren zweck und hat gibt einem zumindest den eindruck von qualittät, über die haltbarkeit... fragt mich in 2 jahren nochmal ^^

Consigliato,gonfia velocemente senza far fatica,utile il manometro

Muy buena calidad

La pompa funziona bene e la connessione con le valvole delle bici è stabile, l'ho provata sia con le Presta che con le Schrader.A volte è necessario instillare aria prima di leggere il valore di pressione dei copertoni.L'utilizzo è facile e la pompa è abbastanza stabile nell'utilizzo.Rapporto qualità/prezzo buono.

Meine Jungs haben mir zum Vatertag eine Standluftpumpe passend zum neuen E-Bike geschenkt. Diese haben sie bei einem großen Lebensmitteldiscounter erworben. Natürlich habe ich diese sofort eingesetzt und habe bei mir und meiner Familie die Reifen aufpumpen wollen. Beim ersten Reifen sah noch alles klasse aus, dann jedoch brach mir beim zweiten Reifen der Aufsatz für das Ventil weg. Zum Glück hatten wir noch den Kassenbon und so ging das Ding zurück.Wir haben uns dann umgesehen und sind auf die SKS Pumpen aufmerksam geworden. Da gibt es ja Pumpen für Anfänger bis Profi und in allen Preislagen. Eines haben sie jedoch alle gemeinsam: viele gute Bewertungen. Also haben wir uns für ein relativ günstiges „Einsteigermodell“ entschieden.Die Pumpe besteht aus Kunststoff, ist dabei jedoch ordentlich verarbeitet. Sie steht fest auf dem Boden und hat zwei Fußplatten, damit man sie beim Pumpen stabilisieren kann. Das Monometer hat weiße und graue Zahlen auf dunklen Hintergrund. Der Pfeil, welcher den aktuellen Druck anzeigt, ist orange gehalten. Die Skala verläuft in 0.5 bar Schritten (weiße Schrift) und 10 PSI Schritten (graue Schrift). Der Maximalwert ist 10 bar/ 110 PSI. Einige Rezensenten haben dies schon im „bemängelt“. Nun ja! Hätten sie mal vorher auf die Produktbilder geschaut. Da ist dies schon zu sehen. ;-) Uns reicht diese Einstellung und wir kommen damit gut zurecht. Die Hubstange ist sauber und frei von Rost (wie leider ein anderer Rezensent erfahren musste). Der Schlauch ist bis zum Duokopf gute 60 cm lang. Auch dies ist eine ausreichende Länge. Der Duokopf ist ebenfalls sauber und gut verarbeitet. Die beiden Anschlussstücke sind für alle Ventilarten ausgelegt. So kann ich die „normalen“ Ventile unserer Jungs und die französischen Ventile unserer E-Bikes bedienen.Die Arretierung funktioniert einwandfrei. Das Aufsetzen des Kopfes ist am Anfang ein wenig zu trainieren, wie auch das Abziehen. Man muss den Kopf feste auf das Ventil stecken, bis der aktuelle Reifendruck angezeigt wird. Dann kann man pumpen. Am Anfang war ich ein wenig zögerlich und habe mich gewundert, warum kein Druck angezeigt wird. Dann funktioniert es aber tadelslos und der Reifen ist schnell und ohne viel Anstrengung auf den richtigen Wert gebracht. Abziehen sollte man den Kopf ebenfalls zügig, damit man nicht wieder zu „viel“ Luft verliert.Leider liegen der Pumpe keine Ballnadel, oder sonstigen Ersatzventile bei (dies war bei der Billigpumpe der Fall). Da muss man sich dann mit einem zusätzlichen Set behelfen. Wir haben dieses hier gefunden: .

Da ich bis vor kurzem lediglich eine Luftpumpe für normale Autoventile hatte, musste ich mein Rennrad immer mit einem Adapter auffüllen. Jeder der diese Prozedur schon einmal hinter sich hatte, weiß wie anstrengend und nervernaufreibend das ist. Kurzer Hand entschied ich mich für eine andere Luftpumpe, da ich wiedereinmal ein Sclaverand-Ventil abgebrochen hatte.Nachdem ich mehrere Rezensionen und Testberichte im Internet über verschiedenste Luftpumpen und Luftpumpentypen gelesen hatte, entschied ich mich für dieses, da laut Internet-Usern die Qualität und das Preis-Leistungsverhältnis stimmen soll.Lieferung:Sehr gut eingepackt kam die Stand-Luftpumpe bei mir nach ein paar Tagen an. Eingehüllt in einer Folie und mit einem Pappschild mit den Produkthinweisen (wie auf den Bildern in der Beschreibung abgebildet).Erster Eindruck und Qualität:Nachdem ich das Paket ausgepackt habe, wurde die Luftpumpe gründlich inspiziert. Die verarbeitung ist für diesen Preis Sehr gut (natürlich viel Plastik) und weist keine stellen auf, die ich bemängeln könnte. Ein eingebrachter Spalt hält den Schlauch prima am Griffstück, so kann dieses nicht in der Gegend zum fliegen, wenn man Ihn verstaut. Der Schlauch ist relativ stabil und lässt sich nicht so leicht biegen. das finde ich sehr gut, da meiner Meinung nach die Qualität einer Pumpe sehr viel am Schlauch und dessen Verbindungselemente liegt.Erstes Aufpumpen:Für mein französisches Ventil habe ich die kleinere Öffnung genommen. diese sitzt sehr genau und lässt keine Luft beim draufbringen entweichen. Hierfür ein großes Lob, da ich dies schon ganz anders erlebt habe. Den Schalter umgelegt und schon konnte ich die nächsten 10 Minuten Pumpen... Dachte ich zumindest! Mit einem vollen Hub werden bei handelsüblichen Rennradreifen ca. 0,5 Bar eingefüllt. Also ging alles sehr schnell. Getestest habe ich bis 6 Bar, da ich mehr in meinem Reifen nicht benötige.Fazit:Gut, Günstig, Genial. Eine sehr schöne Verarbeitung wird mit einer tollen Technik verbunden und man ist nicht direkt aus der Puste, wenn man einen Reifen aufgepumpt hat. Leichtgängig und stabil lässt sie sich bedienen, wodurch ich sie mir vermutlich jedes mal wieder kaufen würde!

Es buenisima, muy sencilla de manejar, se inflan las ruedas en un momento, me ha sorprendido gratamente, la recomiendo calidad precio

Pompa di Ottima fattura.Il beccuccio ha attacchi sia per presta che Schrader.in entrambi i casi si adatta e blocca perfettamente sulla valvola.Anche il manometro risulta di buona precision.

Ich besitze Räder ausschließlich mit klassischen Fahrrad- (Dunlop) oder Sclaverand-Ventilen (französisch). Die Pumpe kommt mit zwei Anschlüssen daher, womit sowohl Schläuche mit diesen als auch mit klassischem Autoventil (Schrader) aufgepumpt werden können - das Ganze ohne Adapter.Schrader-Ventile habe ich nicht probieren können, aber bei den schmalen Ventilarten musste ich beim Ansetzen der Pumpe mehrere Anläufe nehmen, bevor das Ganze arretierte. Dann funktionierte das Pumpen allerdings hervorragend. Die Hubwirkung ist außergewöhnlich, gegenüber billigen Luftpumpen benötigt man weitaus weniger Aufwand, um den Schlauch aufzupumpen.Was die Langzeitnutzung betrifft, kann ich noch nichts sagen, da aber alle Teile ausschließlich aus Kunststoff sind, erwarte ich nicht eine allzu hohe Lebensdauer.Der Schlauch ist recht robust, ein Bruch ist dort nicht allzu schnell zu erwarten, die Bar-/PSI-Anzeige auch aus der Ferne genau und gut erkennbar.Plus:+ sehr gute Pumpleistung+ alle gebräuchlichen Ventilarten für Fahrräder werden durch den zweiteilgen Multianschluss unterstützt - ohne Adapter+ robuster SchlauchMinus:- fast alle Verschleißteile aus Kunststoff, inkl. der Anschlüsse- korrektes Anbringen des Anschlusses an schmale Ventile (Dunlop und Sclaverand) gelingt nicht immer beim ersten Versuch