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Spannungsrelais, Keenso DC, 12 V, automatisches Laderelais mit doppeltem intelligentem Akku-Isolator mit 125 A und Schrauben

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Info zu diesem Artikel

  • 【Einfache Installation】Das spannungsempfindliche 12V VSR Relais mit Oberflächen- oder Panelmontageoptionen, das Flexibilität bei der Installation bietet. Kein Spannungsverlust im Vergleich zu Batterie-Isolatordioden (0,6V) Kombinierte / offene Spannung 13,3 V/12,8 V DC
  • 【 140 Amp Dual Battery Isolator Smart Isolator 】 Das spannungsempfindliche Relais des Doppelbatterie-Isolators ist alles, was Sie zum Laden von Batteriesystemen benötigen. Seine Maße passen zu den robusten modularen Sicherungskästen (BF43X) und Batterieschaltern, die den gängigen Produkten auf dem Markt entsprechen.
  • 【Hohe Qualität】Das spannungsempfindliche Laderelais besteht aus glasfaserverstärktem Nylon, das robust und langlebig ist. Es altert nicht leicht und ist abriebfest, sorgt für maximale Festigkeit und Haltbarkeit für eine lange Nutzung.
  • 【Ideal für Doppelbatterie-Fahrzeuge】 Das 140 A 12 V spannungsempfindliche (VSR) geteilte Laderelais-Set ist der beste Weg, um sicherzustellen, dass Sie Ihr Fahrzeug mit Doppelbatterie immer starten können. Sobald Ihre Hauptstarterbatterie ausreichend aufgeladen ist, beginnt sie mit dem Aufladen der zweiten Batterie.
  • 【Was Sie erhalten】 Wir stehen hinter all unseren Artikeln mit 100% Produktgarantie und verpflichten uns, Ihnen den besten Kundenservice zu bieten. Wenn Sie ein Problem mit dem spannungsempfindlichen Trennladerelais haben, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail, wir werden unser Bestes tun, um Ihnen innerhalb von 24 Stunden zu antworten.



Produktinformation

1

  • Eigenschaften:
  • Abmessungen passend für die Heavy Duty Modular Fuse Box Series (BF43x) und Batterieschalter, passend zu den gängigen Produkten auf dem Markt.
  • Sobald Ihre Hauptstarterbatterie ausreichend geladen ist, wird auch die zweite Batterie geladen.
  • Ein spannungsempfindliches Relais (VSR) ist der beste Weg, um sicherzustellen, dass Sie Ihr Dual-Batterie-Fahrzeug immer starten können.
  • Aufputz- oder Schalttafelmontageoptionen bieten Flexibilität bei der Installation.
  • Keine Spannungsabfälle im Vergleich zu Batterietrenndioden (0,6 V).
  • Es hat eine solide glasfaserverstärkte Nylonschale.

Spezifikationen:

Zustand: 100% nagelneu

Material: Nylon

Farbe schwarz

Größe: 7 * 7 * 6 cm / 2,8 * 2,8 * 2,4 Zoll

Nennspannung: DC 12V

Kombinieren / Offene Spannung: DC 13,3 V / 12,8 V

Dauerstrombewertung: 125A

Intermittierender Nennstrom: 140A

Stromverbrauch: 10 mA (Standby) / 330 mA (Aktivieren) / 0 mA (Speichermodus)

Zertifizierung: CE IP67

Paketgewicht: Ca. 234g

Funktionsmerkmale:

Nach dem Abwürgen des Motors entlädt sich die linke Hausbatterie zum oberen linken Lastgerät und der VSR trennt sich, wenn die Batteriespannung unter 12,8 V fällt. Die Startbatterie auf der rechten Seite wird nicht zum Gerät entladen. Wenn der Akku auf der linken Seite nicht geladen wird, ist er aufgebraucht. Immerhin befindet sich rechts eine kleine Batterie, mit der man den Motor starten kann.

Packliste:

1 * Spannungsempfindliches Relais (VSR)

4 * Schrauben

1 * Handbuch


domenico silletti
Bewertet in Italien am 27. November 2023
Si è rovinato dopo neanche un mese, qualità pessima, questo è il secondo, quindi mi ha dato conferma dell'ineguatezza dei materiali per l'ambiente marino.
Cliente
Bewertet in Italien am 22. Oktober 2022
Perfetto
Toby
Bewertet in Großbritannien am 6. Januar 2021
Worked well, fitted to a horsebox to enable a split charge system to operate correctly. Working well, has been fitted for a couple of months now and no further battery problems occurring!
Sven J.
Bewertet in Deutschland am 5. März 2021
Läuft super.bin sehr zufrieden. Schnelle Lieferung
Leo
Bewertet in Deutschland am 19. Mai 2021
Wurde leider defekt geliefert.Trotz eines korrekten Einbaus keine Funktion.
Cliente
Bewertet in Spanien am 1. Juli 2021
De momento lo he probado y funciona correctamente apartir de 13,7 +- se conecta y si la carga baja o se corta el contacto, separa las baterías. Pero cuidado yo lo llevo montado en una Renault trafic del 2014 y no funciona correctamente, debido a que el propio alternador cuando la batería principal está cargada baja la intensidad y el conmutador separa las baterías y hasta que la principal no baja de carga no se vuelven a conectar, dejando agotar la bat secundària.
Marcus Eue
Bewertet in Deutschland am 28. August 2020
Macht was es soll. Zur Haltbarkeit noch keine Aussage möglich.
Michael F.
Bewertet in Deutschland am 5. März 2019
Ich habe ihn in meinem Wohnmobil eingebautvor einem Wechselrichter das er nur einschaltet wenn der Motor läuft und die Batterie geladen wirdFunktioniert einwandfreiund das noch relativ günstig
NWB Automotive
Bewertet in Großbritannien am 13. März 2019
See this brand of relay often being sold in the more expensive split charge relay motorhome kits. Was much cheaper to buy this and then buy the wiring separately as I only needed shorter bits for my own set up.
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