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Ihr Warenkorb ist leerSehr schöner CO2-Inflator der Marke Topeak aus der Airbooster Kollektion. Weltweit erster CO₂-Inflator mit leicht ablesbarem Manometer für eine perfekte Feinregulierung des Luftdrucks. Der gewinkelte Kopf ist mit Presta- sowie Schrader-Ventilen kompatibel und bietet optimale Kontrolle beim Befüllen des Reifens. Zweiseitiges Design für bequemen Transport einer CO₂-Gewindekartusche, nicht im Lieferumfang enthalten. Die Maße betragen: 46,5cm x 5,2cm x 3,3cm.
Norbert V.
Bewertet in Deutschland am 28. Juli 2023
Um die Probleme, die bereits erwähnt wurden, hab ich mich folgendermaßen gekümmert...die beiden kleinen Stifte drückten sich bereits beim ersten mal raus. Ich hab sie reingesteckt und eine Schlauchschelle drübergemacht.Der Füllanschluss hat keinen Betätigungsstift für das Ventil, wodurch ich nichts in den Reifen bekam. Das Manometer zeigte vollen Druck an...aber halt nur auf dem Füllgerät...ich habe ein altes Ventil genommen ohne Einsatz und daran einen Füllanschluss für Autoventile mit einem kurzen Stück Schlauch. Wenn ich diesen nun an den Reifen anschließe, zeigt das Manometer den Reifendruck an. Und beim Füllen ebenfalls. So ist das Gerät Top.
Miguel
Bewertet in Spanien am 20. Mai 2023
Buenísima calidad, como siempre topeak. Puedes llevarlo suelto o con una botella instalada sin perforar,admite todos los cartuchos roscados, 12g -16g -25g. Ambas válvulas.
cp
Bewertet in Frankreich am 16. März 2023
acheté en 3/2023 au prix de 33.98 €cet appareil est sensé remplir les fonctions suivantes :-gonfleur CO2 (cartouches filetées) avec mesure de pression insufflée-mesureur de pressiontout cela pour valves presta ou schraderune seconde cartouche peut être attachée au dispositifpoids du dispositif : 51gLe gonfleur CO2 : (+ positif, - negatif)-la mise en place de la cartouche n'échappe pas au défaut de nombreux gonfleurs CO2, à savoir un coup de main est à prendre pour ne pas avoir de fuite au vissage.+la distribution de pression se fait en poussant latéralement l'embout qui vient se fixer à la valve.+pour une valve schrader, l'embout se visse-pour une valve presta, l'embout se pose dessus, un caoutchouc assurant l'etancheité à l'air-une fois le pneu gonflé, pas de bouton de dépressurisation pour retirer la valvela prise de pression:faite par le coté opposé à la cartouche, un embout plastique muni de caoutchouc permet de prendre la pression sur une valve presta (par contact en pressant)en enlevant cet embout on peut visser une valve schrader.le problème est que la prise de pression ne peut se faire qu'en appuyant pour la valve presta et qu'en relachant l'aiguille de pression retombe à 0En conséquence la prise de pression est trés difficile.En résumé :*dispositif interressant car il est rare de pouvoir avoir un controle de pression sur un gonflage à cartouche CO2.*adapté plutot aux valves schrader.*en fait je déconseille un gonflage CO2 même si c'est pratique pour des pneus necessitant 7 bars qu'on ne devrait plus monter car il n'ont que des inconvénients et, il est maintenant démontré, aucun avantage.*rapport utilité/prix faible.NB: sur la photo de l'emballage, il est indiqué un revetement autour de la cartouche CO2 (pour éviter de se geler la main). Celui ci n'est pas présent dans l'emballage.6-2023 : le dispositif vient de rendre l'ame après 4 cartouches de CO2 et me grille systematiquement toutes mes cartouches : il semble qu'une valve intérieure soit bloquée et l'air s'echappe des orifices sur le corps systematiquement. Dispositif défectueux ? hors fenetre de remboursement : j'enleve 3 etoiles et conseille à quiconque de ne pas acheter...
Diego A.
Bewertet in Italien am 4. November 2021
Prodotto costoso ma di grande qualità. Permette con facilità di gonfiare pneumatici con le cartucce di CO2 rispettando le giuste pressioni grazie al manometro integrato. All'occorrenza può anche essere usato semplicemente come misuratore di pressione. Importante avvitare bene l'erogatore alla valvola per evitare dispersioni.
ROGER
Bewertet in den USA am3. September 2021
One end is dedicated for checking tire pressure. It also can be used for storage of cartridge (thread on same end).. Instructions (at beginning) has large image with call-out for “cartridge storage” (#2, “Dual function valve head”)…. But, you need to put on this “safety” rubber spacer on cartridge first. If you don't, thread engagement will be too long, & break plastic extension on fitting.... Instructions specifies this later…. I noticed this as I was screwing on cartridge... I didn't even torqued down too hard... snapped plastic extension... now I can't check tire pressure.... Frustrating because I probably would not use this cartridge storage feature (packs better in saddle bag w/ cartridge separate, always store more than 1 cartridge)…. Storage feature would make sense if inflator devise had integral handle that insulates user from cartridge during inflation.. Use this same real-estate in handle for cartridge storage…IMO, this storage feature on Topeak Airbooster g2 is a horrible design. If user forget to install spacer, (based on my 1-off experience) it will break. If you lose spacer (small part, drop-it in the grass?), can’t use feature anymore. Feature add no value to product (most users (again IMO) would not use it)…..
Customer
Bewertet in Deutschland am 15. September 2021
Das Produkt bekam ich zum Geburtstag im Winter 2020 für mein Motorrad geschenkt. Ich unternehme gerne Offroad-Touren auf dem Trans-Euro-Trail. Dabei kommt es auf jedes Gramm Gewicht an. Nach Durchlesen der Bedienungsanleitung hab ich es im Frühjahr an einem Fahrradschlauch ausprobiert. Bei Saisonbeginn dann an meinem Motorrad. Das Barometer zeigte sofort 7 bis 9 bar an, was nicht sein kann, da der Motorradreifen nur bis max. 2,9 bar Druck bekommt. Druckluft ging auch keine rein, trotz ordentlich aufgeschraubtem "Flow Control Head". Stattdessen wurde ein Haltebolzen/Drahtstift aus dem Gerät rausgedrückt, danach entwich dort die Druckluft aus der Patrone. Das Gerät konnte nicht repariert werden. Hab mir danach einen den AirMan 52-074-011 Tour Kompressor besorgt. Ist zwar schwerer und nimmt mehr Platz weg, dafür 12 Euro preiswerter und funktioniert zuverlässig. Schade. Schöne Idee mit dem Airbooster G2, doch noch einmal würde ich mir den nicht holen. Den einen Stern gibt es für die Idee.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 14. Februar 2021
Gerät funktioniert sehr gut. Braucht man wirklich ein Manoter um den Druck abzulesen. Ich glaube nicht.
G. H.
Bewertet in Deutschland am 8. April 2021
Endlich für unterwegs die absolute einfache und genaue Möglichkeit um seine Reifen aufzupumpen.
CaproniCa20
Bewertet in Japan am 29. April 2021
空気圧を計るために自宅で試してみたが、空気が大量に抜けるだけで計れない。仏式バルブのニードルに対して深さがなさ過ぎて脇から空気が抜けまくる。米式バルブは試してない。素直にパナあたりの計測器を購入するのをお勧めする。まったく期待外れでがっかりだ。星は-5ぐらいつけたい。
arminze
Bewertet in Deutschland am 24. August 2020
Preis, Lieferung, Qualität alles sehr gut.
nezzart
Bewertet in Deutschland am 2. September 2020
Die Patronen sind ruckzuck leer und man muss einige mitführen, wenn man zB für eine Panne gerüstet sein will; blöd.Es geht viel CO2 verloren, da das Ventil nicht wirklich umschlossen wird.Für mich keine Lösung.
Jan B.
Bewertet in Deutschland am 1. Oktober 2019
Love love love!
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