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Ihr Warenkorb ist leerMathieu fage
Bewertet in Frankreich am 18. Januar 2025
Parfait pour une Renault clio 3 1.2 16v 2011 .
Denis R.
Bewertet in Frankreich am 23. Dezember 2024
Attila
Bewertet in Frankreich am 10. September 2024
Même pièce que l’original, manque le logo Renault
totor50
Bewertet in Frankreich am 3. Juni 2023
Installé dans une TWINGO I phase 2 de 2004. Contrairement à un autre message posté, je n'ai pas eu besoin de fabriquer une cosse.La voiture démarre nickel.
Marc
Bewertet in Frankreich am 29. Juli 2022
Presque parfaitement compatible. En effet, cette référence est celle préconisée pour ma Twingo 1 phase 2 de 2001 (moteur D7F), à ceci près que le démarreur d'origine dispose d'une cosse électrique plate de 6,3 mm de large (voir photo 1) s'insérant dans une fiche femelle de même largeur (photo 2), alors que ce démarreur Valeo est fourni sans cette cosse (photo 3).J'ai donc dû acheter un petit lot de "cosses électriques plates 6.3 mm 0.8 mm 45° mâles M5 à languette" sur Amazon : "AERZETIX: 10x Cosses électriques Plates 6.3mm 0.8mm 45° mâles M5 à Languette pour CI Circuit imprimé à Montage sur Goujon. en Laiton https://amzn.eu/d/1Lv0BDm " (photo 4)Il vous faudra également un écrou M5 pour fixer la cosse plate sur l'excitateur du démarreur, j'ai choisi un écrou avec frein anti-desserrage de ce style : AERZETIX - 50x Ecrou - Héxagonal Autofreiné - M5 8mm - Acier Inox A2 - C19204 https://amzn.eu/d/d936OhW (photo 4)À partir de là, tout est ok, la cosse plate de 6,3 mm s'insère parfaitement dans la fiche femelle présente sur ma Twingo, et le démarreur fonctionne parfaitement.Je mets donc 4/5 car ce manque de connectique a un peu retardé le remplacement de la pièce. En espérant que celui puisse être utile à d'autres !
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