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Velox selbstklebendes Tube Tape, 7.5 x 5 x 11 cm, Weiß

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Info zu diesem Artikel

  • Toile adhésive tressée coton avec liner plastifié. , Bande adhésive double face pour coller les boyaux sur les jantes aluminium. Nouveau liner plastique, plus facile à utiliser pour le centrage du boyau. Pas de temps de séchage! , Un rouleau pour deux roues.
  • Dimensions: 4. 15 m x 18 mm
  • Origine: Fabriqué en France
  • Danger: Pour jantes aluminium UNIQUEMENT!
  • Divers: Pour coller 2 roues


Velox Bande ADHÉSIVE JANTEX 76 (Pour 2 roues) (700C) - 700C. Toile adhésive tressée coton avec liner plastifié., Bande adhésive double face pour coller les boyaux sur les jantes aluminium. Nouveau liner plastique, plus facile à utiliser pour le centrage du boyau. Pas de temps de séchage!, Un rouleau pour deux roues. Dimensions: 4.15 m x 18 mm Origine: Fabriqué en France Danger: Pour jantes aluminium UNIQUEMENT! Divers: Pour coller 2 roues


Thomet
Bewertet in Deutschland am 30. August 2024
Gut verarbeitbar und tauglich. Wer den Kunstoffstreifen von der Klebefläche unter dem Schlaureifen abzieht, hebt den Schlauchreifen am besten an der jeweiligen Stelle leicht an, da der ja schon etwas aufgepumpt ist und ggf den Kunststoffstreifen zu sehr gegen die Felge drückt, wodurch er beim abziehen reißen kann. Wer das beherzigt, sollte keinerlei Probleme mit abreißenden Kunststoffstreifen bei der Montage haben.
dbach
Bewertet in Deutschland am 15. Dezember 2024
Mit dem Band sind Schlauchreifen schnell installiert. Vllt nicht so perfekt wie mit Felgenkleber, aber bei den ganzen platten Reifen ist mir das gleich.
Stefano
Bewertet in Italien am 15. Oktober 2024
Facile da montare e moto resistente, molto più pratico del mastice secondo me.
Joseph Erhardt
Bewertet in Deutschland am 14. Juli 2024
Das selbstklebende Band lässt sich gut aufbringen, es gab keinen Abriss beim Abziehen der Schutzfolie (wie in anderen Rezensionen berichtet). Das Band hat eine mehr als ausreichende Länge für 2 Felgen und somit ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.
Ludwig
Bewertet in Frankreich am 7. September 2023
Facile à installer colle très bien !! Mise en place du boyaux assez simple il laisse le temps de le replacer avant que le boyaux soit collé !! Et surtout assez long pour faire 2 roue facilement !!
M
Bewertet in Deutschland am 27. März 2023
Viel einfacher zu installieren als mit Klebstoff, und der Schlauchreifen sitzt wie angegossen!
T
Bewertet in Deutschland am 30. September 2022
Einfache Handhabung
Robert Rix
Bewertet in Großbritannien am 16. September 2022
Top notch tape I always use this brand, buy with certainty.
Sabine E.
Bewertet in Deutschland am 7. Mai 2020
Nicht schlechter als Produkte anderer Hersteller, nur deutlich günstiger.Werde ich auf jeden Fall wieder benutzen.
Stephan Knecht-Ritter
Bewertet in Deutschland am 22. Mai 2020
Schnell geliefert und Top zu verarbeiten ohne Probleme. Klare Kaufempfehlung.
Cliente de
Bewertet in Mexiko am 3. September 2018
FIJA BIEN ES PRECTICA Y SE QUITA FACIL SIN DAÑAR LA FIBRA DEL RIN
JOE BENT
Bewertet in Kanada am 5. Dezember 2016
Nice tape, but only time will really say what's made off. I hope those folks saying they had a great experience with them in carbon wheels are right.
Titus
Bewertet in Deutschland am 14. August 2013
Das Jantex Klebeband kommt in einer Pappschachtel ohne Anleitung. Da ich erst vor kurzem Schlauchreifen mit einem Konkurrenzprodukt verklebt habe, wusste ich aber, was zu tun ist. Also runter mit den alten Schlauchreifen, dann die Felge mit Aceton von Kleberesten befreien und nach kurzer Trockungszeit das Jantex Klebeband ab Ventilloch auf die Felge aufbringen. Anschließend mit dem Daumen das Band in die Felgenvertiefung eindrücken und glatt streichen.Das klappte soweit sehr gut. Zur Montage des Schlauchreifens habe ich dann die Schutzschicht auf der Oberseite/Reifenseite an beiden Enden des Klebebandes ungefähr 3cm abgezogen und den Schlauchreifen mit dem Ventil in die Felge eingesetzt. Um den Rest des Reifens aufzuziehen hilft es, die Felge in beide Hände zu nehmen und ventilseitig gegen den Bauch zu drücken. So kann man mit den beiden Händen dann vom Ventil ausgehend den Reifen auf die Felge drücken. Anschließend muss der Reifen auf der Felge ausgerichtet werden. Dazu wird der Reifen mit 1 Bar befüllt und kann dann auf der Felge gegebenenfalls verschoben werden. Abschließend die Luft wieder ablassen und die Schutzschicht, deren Enden ja schon gelöst wurden, komplett vom Klebeband abziehen (der Schlauch bleibt dabei auf der Felge!). Dies gelang bei mir leider nicht ganz problemlos. Die Schutzschicht riss insgesamt dreimal, sodass ich den Reifen jedes Mal leicht anheben musste, um die Schicht wieder vom Klebeband abzuknibbeln (dafür gibt es einen Stern Abzug). Man sollte also ganz vorsichtig ziehen, damit die Schicht nicht reißt. Das Abziehen gelang beim Mitbewerber besser und ohne auch nur ein einziges Mal zu reißen.Abschließend den Reifen auf den gewünschten Druck bringen.Das Ergebnis macht einen sehr guten Eindruck. Der Reifen scheint bombenfest zu kleben.Ich würde das Band bei der nächsten Montage wieder verwenden, da es trotz der aufgetretenen Probleme beim Abziehen der Schutzschicht sehr gut funktioniert und dabei nur einen Bruchteil des Mitbewerbers kostet (das Band des Mitbewerbers reicht nur für eine Felge).
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