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Dem Kitesurfen ganz nah!
Die Quadbar ist für die Steuerung von vierleinigenLenkmatten ausgelegt und ersetzt die Steuerung mit zwei einzelnen Handles. Das Lenksystem des deutschen Herstellers Wolkenstürmer simuliert die Steuerung wie bei einem Depowerkite. Sie kann optimal an eine vierleiner Lenkmatte sowie einemTrainerkiteangebracht werden.
Durch das Lenken einer Matte mit der hochwertigen vierleiner Lenkstange kommt man am Land dem Kitesurfen super nah! Die Lenkmanöver lassen sich optimal nachbilden, weshalb viele Kiteschulen Ihre Schützlinge erst an Land mit einem Trainerkite, die an einer Quadbar besteigt ist, erste Flugerfahrungen sammeln lassen. So kann der Fokus zunächst daraufgelegt werden, die Lenkmanöver sowie die dazugehörige Technik zu erleben bzw. zu verbessern.
Angenehmer Griff für langanhaltenden Spaß!
Dank der 550g leichten Quadbar lässt sich der Kite an Land super Lenken und Kontrollieren. Sie lässt sich zudem außerordentlich gut greifen, was auf die hochwertige und rutschfeste Moosgummi-Ummantelung zurückzuführen ist. Ermüdete Hände gehören daher der Vergangenheit an und noch längeres Drachenfliegen ist problemfrei möglich.
Verschiedene Manöver sind mit der Quadbar von Wolkenstürmer in einer großen Vielzahl möglich. Zudem werden Dinge wie das ausdrehenvereinfacht, was mit Quad-Handles deutlich schwieriger von statten geht. Einfach ausdrehen und weiter gehts!
Quadbar + Trapez = Mehr Spaß
Die Quadbar ist nur in Kombination mit einem Trapez Einsatzfähig. Ohne die Befestigung an einem geeigneten Trapez wird die Lenkmatte in eine volle Powerstellung mit teilweise extremer Zugkraft gebracht. Zudem werden sämtliche Sicherheitssysteme der Quadbar außer Kraft gesetzt und ausgehebelt. In Kombination mit einem Trapez oder auch Harness genannt, kann sich der Pilot optimal dem Wind hingeben und die Zugraft wird auf optimal auf die Taille, Hüfte und Beine verteilt. Zudem werden die Arme, Hände und die Wirbelsäule entlastet.
Um das Trapez mit der Quadbar zu verbinden muss lediglich der Chickenloop durch den Trapezharken von unten eingehängt werden und mit dem Sicherheitsfinger vor unbeabsichtigten Herausfallen gesichert werden.
Das extra Plus an Sicherheit
Dank des integrierten Safetyrelease können Piloten in Notsituationen ganz einfach die Lenkmatte entsichern, um so wieder die Situation kontrollieren zu können. Um sich von dem Kite zu trennen, muss der Pilot lediglich das rote Quickrelease von sich wegziehen und schon verliert die Lenkmatte an Zugkraft und sinkt zu Boden.
Auch das Landen wird stark vereinfacht. Der Kite kann durch den Zug an der quer verlaufenden Bremsleine gelandet werden. Dazu muss der Pilot diese mittig greifen, kräftig zu sich ziehen und halten. Folgend fällt die Vierleiner Lenkmatte zu Boden. Um die Lenkmatte am Boden zu sichern, muss die Bremsleine einfach mittig um den Groundstick gedreht werden.
Firebird
Bewertet in Deutschland am 8. August 2024
Ich musst leider nach dem Umstieg von der Teainingsbar auf die Quadbar feststellen das die Anschluss leinen zu kurz sind. Daher habe ich alle Knoten aus den Bremsleinenanschlüssen genommen und auch am Kite, den letzten Knoten gewählt. Jetzt kann ich meinen 3.1m² fliegen, jedoch bei der kleinsten Zugbewegung reagiert der Kite schon extrem.Ich kann mich drauf einstellen, jedoch etwas mehr defensives Verhalten und weniger tüfteln für nen fliegbars Setup wären schon cool.
A.P.
Bewertet in Deutschland am 6. August 2024
Gut, aber die Range für Power und Depower, also die Strecke zwischen den beiden roten Plastikstoppern, war für unsere Zwecke zu kurz, kann auch an der geringen Größe des Kites liegen, jedenfalls für uns nicht geeignet.
Jonas Augustin
Bewertet in Deutschland am 4. Januar 2024
Finger weg! Das wichtigste die Notlösung funktioniert bei vollem Zug meiner 5 m2 Kitematte nicht! Hätte können voll schiefgehen!!!
Frédéric
Bewertet in Frankreich am 30. Juli 2023
A utiliser avec une aile de traction 4 lignes (pas deux) se rapproche un max du kite surf pour débuter et s’entraîner à manipuler la barre et la voile. J’ai pris une voile 2m ainsi toute la famille peut tester.
przem
Bewertet in Deutschland am 25. März 2023
it's beautiful and gorgeous until it burns galy
Frank Mergner
Bewertet in Deutschland am 25. Juli 2023
Ich habe einen Wolkenstürmer Kite 3.1 und wollte wissen was er macht wenn eine Quadkaltbar daran ist. Zu meinen Erfahrungen zählen auch echte Wake-keits wogegen ich den Wolkenstürmer nicht einmal als kleinen Bruder sondern eher als Kinderspielzeug sehe. Zurück zur Bar: ich habe bei Firma Wolkenstürmer angerufen da es keine richtige definitive Erklärung gibt wie das Kitet und die Bar zusammengefügt werden. Wobei man mir erklärte das Wolkenstürmer Drachen in dieser Größe 4 Liner sind doch nur als 2 Liner gekennzeichnet und beschrieben werden. Somit kann man die Bar tatsächlich verwenden. Die Flugeigenschaften die diese Bar mitbringt sind wirklich nicht durchdacht, und salopp gesagt grottenschlecht. Sämtliche Eigenschaften die der Wolkenstürmer vorher mit seiner Trainer Bar hatte, leichte lenkbarkeit, Alleinstart, gute Koordination, flog der Drachen verkehrt herum zu Boden, konnte man diesen durch einfaches Bewegen ( ziehen) an den Leinen wieder herumdrehen. Somit konnte der Drache wieder alleine starten. Auch rückwärtsstart ging. All das fällt jetzt weg mit seiner Quad Bar. Nicht nur dass die Bar, Zug und Bremse genau andersrum funktioniert wie eine echte Keite Bar von größeren Kite zum Beispiel Wake-keits und das völlig undurchdacht, es ändert auch das flugverhalten von ziemlich gut in wirklich extrem mies. Ich bin beeindruckt!
Drew Lawrence
Bewertet in Deutschland am 7. Oktober 2022
Good-enough alternative to either the 'Peter Lynn Cross Over Control bar' or the 'out-of-production' Ozone Turbo bar.If you want to fly FB (Fixed Bridle) RAM-Air kites with the option of hooking into a harness (landboarding/snowkiting), then you need a control bar. A regular 4-line depower-bar could work, but they are generally more expensive and you would probably spend more time adjusting kite-trim via brake-line shortening as the depower function isn't going to work on a FB kite. This is where this kind of bar is useful.The 'Wolkenstürmer Quad Bar' feels solid enough, although the chicken-loop could use a redesign; I wouldn't want to get any kind of hang-time with this bar. The components that make up the bar (bar, leader-lines, pulleys, chciken-loop, brake/stall-handle-line) are all of good enough quality for the price I paid (70 Euro). I see that the price has increased. I now feel that at the current price of 90 Euros (10/07/22), maybe consider the Peter-Lynn alternative as it has 2 safety-releases and is probably of slightly better quality. The Peter-Lynn bar also uses 1 pulley (center/power-line) and 2 Ronstan shock-blocks (brake-lines) as opposed to the 3 Sprenger pulleys on the Wolkenstürmer, so the Peter-Lynn bar may be lighter.The Wolkenstürmer bar works well enough on my Pansh Ace 6m & 9m FB kite (I haven't tried other FB sizes in my quiver with this bar yet).
Florman
Bewertet in Frankreich am 27. Februar 2021
La pièce de fixation sur le baudrier s’est cassée à la première utilisation
Customer
Bewertet in Deutschland am 7. Dezember 2019
Mein Peter Lynn Hornet 5.0 lässt sich mit der Bar mit deutlich weniger Kraftaufwand fliegen als mit den mit dem Drachen mitgelieferten Handles. Drachen macht genau was er soll mit der Bar. Sehr einfach zu fliegen. Landeleine funktioniert ebenfalls tadellos. Das alles zu einem sehr günstigen Preis. Bin absolut zufrieden!
Marc Schallmeyer
Bewertet in Deutschland am 2. September 2019
Fliege diese Bar an 2 qm, 4 qm und 5 qm Matten. Ich mag die Bar auf dem ATB.
Nicholas Shardlow
Bewertet in Großbritannien am 11. Juni 2019
My kite flies well on this crossover bar, applying greater pressure to the brakelines of 4 line traction/powerkites.It isn't a "depower" bar, but the centre line does allow some degree of control with regard to the radius of your kite turns.The bar is reasonably priced compared to similar products.You do need an accompanying trapeze or harness for it to work.However, I have yet to receive one that isnt broken and cracked where the red plastic bumpers allow the centre line to passes through the control bar.The bar has been supplied by different vendors so I can only presume it is a disappointing weakness in the design.
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