Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leer Anwendung:
Für Mercedes für Benz Einspritzleitungen
Für BMW für Opel 2.5TD Dieselmotoren.
Für andere Einspritzleitungen, die eine Flanellmutter benötigen.
Spezifikationen:
Zustand: Neu
Farbe: Silberfarben.
Länge: 120 mm.
Größe: 1,27 cm Vierkantantrieb.
Öffnung: 17 mm, 12-Punkt.
Material: Karbonstahl.
Herstellung: CNC-gefräst.
Kopfstil: Schlagmutter, fixiertes Vierkant, Sechskant.
Betriebsmodus: Manuell.
Lieferumfang: 1 x 17 mm Einspritz-Kraftstoffleitungsbuchse.
Funktion der Einspritz-Kraftstoffleitungsbuchse.
Dieser Mutternschlüssel zum Entfernen / Demontieren von 17 mm Einspritzleitungen an Dieselmotoren.
Das offene Ende 12 Punkt (Crosfoot Socket) verwendet auf Common-Rail-Einspritzleitungen wie bei Mercedes für Benz-Einspritzleitungen.
Die andere 17 mm 1/2 Zoll Stecknuss mit offenem Ende wird verwendet, um Einspritzleitungen an Diesel-Common-Rail-Einspritzsystemen einzuschrauben.
Reduzieren Sie die Möglichkeit von Kraftstofflecks und verhindern Sie Schäden an Armaturen, Kraftstoffschienen und Kraftstoffleitungen während Ihres Demontageprozesses.
Merkmale des Einspritz-Kraftstoffleitungs-Steckschlüssels.
Langlebiger Chrom-Vanadium-Stahl, um Zuverlässigkeit, hohe Festigkeit und Robustheit für Haltbarkeit zu gewährleisten.
Leichter Biegewinkel am Griff, um den Abstand von der Kraftstoffleitung zu verringern, einfacher auf eine Steckdose zu gelangen und die Mutter in engen Räumen am Fahrzeug festzuziehen/zu lösen.
Hinweis:
Dies ist ein Nicht-OEM-Produkt, nur Zubehör.
Bitte erlauben Sie 0,1 ~ 0,5 cm Messfehler.
Chris Tate
Bewertet in Australien am 9. April 2025
Perfect for the torqueing of my Mitsi Pajero fuel lines.
Patrick
Bewertet in den USA am27. Januar 2023
This is a cheap all cast metal, almost feels like zinc. Tried to torque bolt and it slips on the bolt head at 20 ft lbs of torque. Waste of time and money.
Ryan Carver
Bewertet in den USA am18. August 2023
The Fuel Injector Socket worked well on an Audi Q5 3.0L TDI (CPNB / EA896.2 Engine). It was a little tight against the plastic surrounding the hardlines at the Injectors. If the wall was a bit thinner, it would be absolutely perfect. Take your time to avoid breaking or damaging the plastic bits. Make sure to use with a Torque Wrench. Tighten to manufacturer specifications to avoid vehicle and tool damage.
Customer
Bewertet in den USA am18. März 2023
Unfortunately I had to return this as it was poorly machined to the extent it would not fit my 17mm fuel rail nut correctly. Maybe I just got a bad one.
Produktempfehlungen
