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Ihr Warenkorb ist leerArtikel-Eigenschaften: Spannung: 12 V Passend u.a. für folgende Fahrzeugmodell(e):OPEL ASTRA J Sports Tourer 42461 101PS, OPEL ASTRA J Sports Tourer 1.4 Turbo 120PS, OPEL ASTRA J Sports Tourer 1.4 Turbo 140PS, OPEL ASTRA J 1.4 Turbo 120PS, OPEL CORSA D Van 42401 69PS, OPEL CORSA D Van 42401 86PS, CHEVROLET AVEO Schrägheck (T300) 42401 69PS, CHEVROLET AVEO Schrägheck (T300) 42401 86PS, CHEVROLET AVEO Schrägheck (T300) 42461 101PS, CHEVROLET AVEO Stufenheck (T300) 42401 86PS, CHEVROLET AVEO Stufenheck (T300) 42461 100PS, OPEL MERIVA B 1.4 LPG 120PS, OPEL INSIGNIA 42461 140PS, OPEL INSIGNIA Stufenheck 42461 140PS, OPEL ASTRA GTC J 42461 101PS, OPEL ASTRA GTC J 42461 120PS, CHEVROLET AVEO Stufenheck (T300) 42401 69PS, OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 42461 120PS, OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 42461 140PS, OPEL CORSA D 1.2 LPG 86PS, OPEL INSIGNIA Sports Tourer 42461 140PS, OPEL ASTRA J Sports Tourer 1.4 LPG 140PS, OPEL ASTRA J 1.4 LPG 140PS, OPEL ASTRA GTC J 42461 140PS, OPEL MOKKA 42461 140PS, CHEVROLET AVEO Schrägheck (T300) 1.4 Turbo 140PS, OPEL ADAM 1.4 LPG 87PS, OPEL CORSA D 42461 87PS, OPEL ASTRA J 42461 87PS, OPEL ASTRA J 42461 100PS, OPEL ASTRA J 1.4 Turbo 140PS, OPEL MERIVA B 42461 100PS, OPEL MERIVA B 42461 120PS, OPEL MERIVA B 42461 140PS, OPEL CORSA D 42401 69PS, OPEL CORSA D 42401 86PS, OPEL CORSA D 42461 100PS, CHEVROLET CRUZE (J300) 42461 140PS, OPEL MOKKA 1.4 4x4 140PS, OPEL ASTRA J Stufenheck 42461 101PS, OPEL ASTRA J Stufenheck 1.4 Turbo 140PS, OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 1.4 LPG 140PS, CHEVROLET CRUZE (J300) 42461 101PS, CHEVROLET CRUZE Schrägheck (J305) 42461 101PS, CHEVROLET CRUZE Station Wagon (J308) 42461 101PS, CHEVROLET CRUZE Station Wagon (J308) 42461 140PS, OPEL ADAM 42401 69PS, OPEL ADAM 42461 87PS, OPEL ADAM 42461 101PS, CHEVROLET CRUZE Schrägheck (J305) 42461 140PS, CHEVROLET ORLANDO (J309) 42461 140PS, OPEL INSIGNIA Sports Tourer 1.4 LPG 140PS, OPEL INSIGNIA 1.4 LPG 140PS, OPEL INSIGNIA Stufenheck
Kunde
Bewertet in Deutschland am 22. September 2021
Tut was sie soll.Habe keine Probleme mit der Zündspule.Verwende die Spule in einem Opel Corsa D mit 1,4L, 87PS, Benziner
Robert
Bewertet in Deutschland am 13. April 2021
Vor 3 Tagen bestellt heute da undSchon ein gebaut.
Angelina L
Bewertet in Deutschland am 16. April 2020
Auto hat zwischendurch nicht richtig gezogen, erst neue Kerzen rein. Dann diese Spule bestellt und eingebaut, läuft wieder top. Günstig im Preis, im Vergleich zu anderen Anbietern. Und Vorallem früher eingetroffen als erwartet.
dermeuren
Bewertet in Deutschland am 23. August 2019
Auch ich hatte Probleme mit dem Motor, Ruckeln sowie Zündaussetzer und der Wagen nahm nicht mehr richtig Gas an, verschluckte sich.Der Wechsel der Zündspule und Kerzen war sogar für mich, der so gut wie nie an Autos schraubt locker zu bewerkstelligen. Das Zündmodul ist genau wie das defekte Originalteil 7-polig und passt wunderbar auf den Stecker.Ich habe ca. 15 Min. für den Tausch gebraucht und der Corsa schnurrt wieder wie ein Kätzchen.Freue mich gerade sehr, das alles so gut geklappt hat! Ganz klare Empfehlung!
Andy
Bewertet in Deutschland am 13. Februar 2019
beim Opel Corsa D scheint die Zündspule, nach Erfahrungen mehrer Leute eine Schwachstelle zu sein. Auf Grund der Fehlzündungen hat man zunächst das Gefühl die Zündkerze sei lediglich verdreckt, der Austausch hat bei mir aber leider gar nicht geholfen.Nach eingigem Nachforschen konnte ich den Fehler dann an der Zündspule ausfindig machen (das Plastik was direkt an der Zündkerze liegt wird spröde und es entstehen Löcher, dadurch kann der Zündfunke nicht immer zu 100% auf die Kerze übergehen und so kommt es dann zu Fehlzündungen.Habe das Teil jetzt seit über einem Jahr verbaut und es ist alles Fehlerfrei.Ich kann also besten Gewissens zum dieser Marke raten anstatt zum teuren Original
Robbe
Bewertet in Deutschland am 10. Dezember 2019
Der Fehler war recht eindeutig und kommt bei dem Motor wohl häufiger vor: Starkes ruckeln beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen, irgendwann kam noch die Motorkontrollleuchte, Fehler ausgelesen mit 10.-€-OBDII-Stecker (Zündaussetzer Zylinder 4).Kosten beim Opel-Service zum Tausch der Zündkerzen und des Zündmoduls liegen bei 500.-€ (Das Modul kostet dort schon 317.-€). Ärgerlich, da Auto 3,5 Jahre alt und 38000 km gelaufenMithilfe eines Youtube-Videos, in dem alles bestens erklärt wird und eines Drehmomentschlüssels (28 Nm für die Kerzen) die Reparatur in 30 Minuten ausgeführt. Kosten: Zündmodul 83.-€, Zündkerzen 22.-€Am alten Zündmodul (original Opel) war am Kerzenstecker für Zylinder 4 alles oxidiert und der Kunststoff schon beschädigt. Das hier bewertete Modul wird auch nicht schlechter sein. Der Motor läuft wieder einwandfrei!
Oliver Beck
Bewertet in Deutschland am 11. Juni 2018
Habe ebenfalls das bekannte ruckeln / Zündaussetzer bei meinem Corsa E , BJ 2015, 1.4 Ecotec nun "erleben dürfen". Kam von heute auf morgen.Opel verlangt für das Zundmodul 180 - 230 €. Entweder von Delphi oder Bosch. Dazu 1,5 Std. Arbeitszeit!!! Dann noch neue Kerzen. Somit sind schnell mal 500,-€ weg...Dieses Zündmodul hier bestellt, dazu 4 Kerzen = 95,00 €. Kerzen und das Zündmodul wechseln (für Schrauber ohne zwei linke Hände) ist in 10 min erledigt!PERFEKT !!!!!!!Info: Opel ist dieses Problem mit den Zündspulen (gehen ständig kaputt) übrigens schon seit der Corsa D - Reihe (ALLE ecotec 1.0 bis 1,4 Motoren) bekannt. Interessiert die nur nicht! Die Zündspulen gehen bereits kaputt, wenn auch nur eine einzige Zündkerze einen Treffer hat (Änderung des Wiederstandes, etc). Das vertragen die orig Zündspulen nicht, da sie qualitativ minderwertig sind.
blackwatch
Bewertet in Deutschland am 1. September 2017
Bei meinem Opel Corsa D 1,4/ Bj. 2013 war nach ca. 60.000 KM die Zündspule defekt. Der Defekt wurde durch den Tausch der Zündkerzen verursacht. Trotz größter Achtsamkeit beim Ausbau der Spule (gleichmäßig und ohne zu verkannten nach oben abziehen), wurde einer der Kerzenstecker zerstört, hier bröselte die Gummierung einfach ab. Leider gibt es kein Einzelteil von Opel obwohl der Stecker nur an der Spule gesteckt ist. Dafür soll der Kunde dann stolze 340,- Euro für eine neue Zündspule zahlen!!!! Also just die Zündspule von BREMI bestellt und eingebaut, jetzt schnurrt der Wagen wieder wie eine Katze und das für nur 72,- Euro. Die Spule von BREMI ist qualitativ hochwertig verarbeitet, besser als das Billigteil von OPEL. Also ganz klare Kaufempfehlung!
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