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Mit dem GEN2-Vergaser in Serienoptik wollten wir keinerlei Kompromisse mehr eingehen und haben diesen Vergaser-Typ auf den aktuellen Stand der Technik gebracht.
So wurde der Gasschieber wie bei fast allen modernen Vergasern mit einer Beschichtung versehen und es kommt erstmalig ein Schwimmer aus Kunststoff zum Einsatz.
Damit ergeben sich gleich mehrere Vorteile, das Verklemmen des Schiebers wird vermieden und ebenso wird die Abnutzung wesentlich verringert. Der Kunststoffschwimmer hat 2 wesentliche Vorteile:
1. Die Zeiten von gelösten Lötstellen oder kleinen Undichtigkeiten gehören der Vergangenheit an.
2. Der Schwimmer ist unempfindlicher gegenüber Motorvibrationen, was dazu führt, dass die Funktion auch in höheren Drehzahlen und den damit einhergehenden Vibrationen trotzdem gewährleistet wird.
Durch eine Änderung der Luftzuführung wird nun auch 100% der Ansaugluft über das Luftfiltergehäuse zugeführt, was einen deutlichen Vorteil vor allem bei feinen Verunreinigungen der Luft wie z. B. Staub zur Folge hat.
Insgesamt konnten wir die gesamte Gußqualität wesentlich verbessern. Dank einer überfrästen Planfläche an der Schwimmerkammer sind Undichtigkeiten ebenso Vergangenheit. All diese Punkte stellen absolute Alleinstellungsmerkmale dar und machen diesen Vergaser zum besten Tuningvergaser in Serienoptik
Die Vorteile:
- beschichteter Gasschieber
- Kunststoffschwimmer
- gefräste Planfläche der Schwimmerkammer
- hochwertiger Guß
- perfekte Gemischaufbereitung
- maximale Unauffälligkeit dank "16N1-11" Aufschrift
- geschlossenes Umluftsystem für 100% gefilterte Ansaugluft
Lieferumfang:
- ZT16N1-11 Vergaser (80er HD verbaut)
- 85er, 75er und 72er HD
- Überlaufschlauch
Hinweis:
Für Tuningmotoren mit Sportluftfilter empfehlen wir die 80-85er HD. Für Serienmotoren mit Serien-Luftfilter empfehlen wir die 72-75er HD zu verwenden!
Frank S.
Bewertet in Deutschland am 9. Oktober 2022
Habe mir das Teil direkt bei ZT bestellt. Zieht zwar jetzt etwas besser an (bild ich mir vllt auch nur ein :D ), jedoch habe ich an Endgeschwindigkeit eingebüßt. Einstellen ist ne absolute Katastrophe. Einmal ZT, nie wieder. Bin mehr als enttäuscht
Felix
Bewertet in Deutschland am 28. Mai 2022
Ich musste mir einen neuen Vergaser kaufen, da der alte Vergaser nicht mehr wollte. Also entschied ich mich diesen Vergaser von ZT-Tuning zu kaufen. Ich baute ihn ein und war sofort erfreut dass meine Simson sofort lief. Ebenso erfreute mich, dass verschiedene Düsen dazu geliefert wurden, damit man auswählen kann, welche Düse am besten läuft.Also wurden alle Erwartungen erfüllt und die Simson bleibt mir weiter treu :)
SteffenP_68
Bewertet in Deutschland am 12. Mai 2022
Auf den ersten Blick ist die Qualität ansprechend.Der Schwimmer musste allerdings erst korrekt eingestellt werden. Es werden mehrere Düsen mitgeliefert, auch hier prüfen, welche man verwenden möchte.Ich habe einen BVF-Vergaser ersetzt.Nach Montage des ZT sprang der Motor gut an drehte aber sofort ins Vollgas, so dass ich ihn sofort aus machen musste.Habe dann den Gaszug am Drehgriff demontiert und ausgehängt. Dann lief er im Standgas und reagierte auf Zug am Gaszug. Ein Einhängen war aber nicht möglich, weil dann immer gleich Vollgas anlag.Also Gaszug zu kurz ... ??Ich war schon echt am verzweifeln ...Habe dann beide Vergaser verglichen.Am BVF fehlte die 8er Kontermutter, die am ZT-Vergaser dran ist.Habe die Kontermutter demontiert (und von innen angeschraubt, falls man sie nochmal braucht... ;) ) und siehe da:läuft jetzt ganz normal.Kann ihn jetzt endlich einstellen ... :)Ich hätte nicht gedacht, was diese 3-4mm Länge am Gaszug für Auswirkungen haben... :)
Sebastian Wagner
Bewertet in Deutschland am 7. August 2021
Stand gas hat sofort gepasst
Jörg Buchsteiner
Bewertet in Deutschland am 19. Mai 2021
Vergaser funktioniert nicht, bzw. lässt sich nicht richtig einstellen, obwohl Simson mit anderen Vergaser ohne Probleme läuft. Nach Rücksendung, zieht Verkäufer 25 % ab, für einen defekten Artikel obwohl es eine Produkthaftung in Deutschland gibt.
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