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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Verunreinigungen im Kraftstoff
Leider sind Verunreinigungen – die beim Tanken und durch die Korrosion in Metallkraftstoffbehältern ins System gelangen – an der Tagesordnung und eine Gefahr für jedes moderne Kraftstoffsystem. Selbst kleinste Partikel können die Düsenzapfen beschädigen und eine Veränderung des Sprühmusters bewirken. Das wirkt sich wiederum nachteilig auf die Verbrennungseffizienz, den Kraftstoffverbrauch, die Stabilität des Leerlaufs und die Emissionen aus.
Einwandfreier Durchfluss: 5
Ausreichender Durchfluss: 1
Unzureichender Durchfluss: 2,3,4,6
Verunreinigung durch Wasser und Wasserabscheidung
Sowohl aus Benzin als auch aus Dieselkraftstoff müssen abrasive Schmutzpartikel herausgefiltert werden. Bei Diesel besteht jedoch zusätzlicher Filtrationsbedarf.
Wassermoleküle stellen in Diesel-Kraftstoffsystemen ein Problem dar. Im Tank bildet sich Kondensat und der Kraftstoff kann Wassermoleküle in suspendierter oder emulgierter Form enthalten. Ohne eine gute Filtration kann dieses Wasser dazu führen, dass Komponenten in der Pumpe und den Einspritzdüsen im Kraftstoffsystem rosten.
Bei den Diesel-Kraftstofffiltern von Blue Print kommt ein wasserabweisendes Koaleszenzmaterial zum Einsatz, das den Kraftstoff passieren lässt, aber das Wasser zurückhält. Das abgeschiedene Wasser sammelt sich in Tröpfchenform am Boden des Filterbehälters. Dort kann es im Rahmen einer Routinewartung abgelassen werden.
Bild: 1. Reedschalter / 2. Schwimmer mit Magneteinsatz / 3. Wasserablassschraube
Erstausrüstungsqualität
Auch im Bereich der Benzin- und Diesel-Kraftstofffilter bietet Blue Print ein Sortiment in Erstausrüstungsqualität, damit Kraftstofffluss und Effizienz optimal abgestimmt sind und der Motor und das Kraftstoffsystem maximal geschützt werden.
Michael J Page
Bewertet in Großbritannien am 16. September 2022
Diesel fuel filter fitted to a 2006 Ford Ranger. You may need a filter wrench (or improvise for one if need be - its amazing what you can do with a piece of cord and a stick) if the old filter has been cranked up a bit more than hand tight. Fitting and priming the new filter is just straightforward; necessary O-rings are supplied along with filter body.
Senior Valmano
Bewertet in Deutschland am 29. November 2021
Passt beim Pajero V80/V60 und erfüllt seinen Zweck.
Antonio
Bewertet in Spanien am 2. August 2021
Perfecto para el coche
AMPARO CARRELLÁN HIDALGO
Bewertet in Spanien am 17. Oktober 2021
Ajuste perfecto
gian pietro rossi
Bewertet in Italien am 26. Februar 2020
Perfetto
Kunde
Bewertet in Deutschland am 25. Februar 2020
Top
Glenn S.
Bewertet in Frankreich am 17. März 2020
Parfaitement compatible avec mon véhicule ! Et bien moins cher que chez le concessionnaire.
Sven
Bewertet in Deutschland am 13. Februar 2020
Super Preis
M. Wolfgang
Bewertet in Deutschland am 9. November 2019
preislich unschlagbar der langzeittest wird über die Qualität entscheiden.Bist jetzt keine probleme.
Gertrude Rathner
Bewertet in Deutschland am 8. Oktober 2019
Schnell geliefert, danke!
Kunde
Bewertet in Deutschland am 10. August 2019
Passt zu meinem Subaru Forester 2011
whip0432
Bewertet in Deutschland am 17. April 2018
Sie können den Unterschied spüren, es ist mein erstes Mal, es selbst zu ändern.es dauert 40 Minuten und alles funktioniert gut.
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