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Ihr Warenkorb ist leer Naraku Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung für Peugeot Roller mit Wegfahrsperre (CDI Typ ACI100.01).
Maximale Drehzahl & Performance mit digitaler Zündzeitpunktberechnung und dynamischer Zündkurve.
Speziell konzipiert für Peugeot Roller mit Wegfahrsperre. Die CDI umgeht mit einer Bypass Schaltung die werkseitige Wegfahrsperre und setzt diese außer Kraft. Dadurch auch "die" Alternative zur extrem teuren Reparatur bei abgebrochenem / verlorenem Schlüssel oder defekter originaler CDI. Mit dieser Zündeinheit können auch nachgemachte Schlüssel benutzt werden. Einfach neue Naraku CDI an den Roller anstecken, fertig.
Für Peugeot Speedfight, Elyseo, TKR, Trekker & Vivacity Roller 50ccm & 100ccm mit Wegfahrsperre und neuem Zündsystem (ACI100.01) geeignet. Bitte prüfen, ob die originale Peugeot CDI die Bezeichnung ACI100.01 hat.
michael vonachen
Bewertet in Deutschland am 16. August 2016
meine cdi war kaputt nun habe ich keine probleme mehr beim starten die wegfahrsperre is nun auch weg super schneller versand hat nur 2 tage gedauert danke danke ich bin glücklich der preis is hammer besser als das original teil was sau teuer ist und meist schnell wieder kaputt isimmer wieder kaufe ich das teil rennt super und habe nen schlüssel nach machen lassen das geht auch nun ohne probleme
Gioacchino Fischer
Bewertet in Deutschland am 12. Dezember 2015
Vorweg ich habe die Naraku CDI bei eBay gekauft, da sie gerade dort billiger war. Nichts desto trotz möchte ich eine Rezension abgeben, da diese CDI der absolute Hammer ist.Also ich fasse meinen Leidensweg mit meinem Peugeot Elyseo 50 zusammen, ich denke es wird einigen helfen die auch nicht mehr weiter wissen.Peugeot Elyseo Bj 2002 gekauft 1800km runter.Lief super.. 10min - danach war er tot, ging nicht mehr an, war nichts zu machen, nicht ein Kolbenschlag, höchstens mal ne laute Fehlzündung.Dazu muss ich sagen, Zündfunke war da! , Zündkerze nass .Wegfahrsperre blinkte wie sie es sollte, beim Starten kurz auf und erlosch dann wieder, soll heißen Wegfahrsperre gibt frei, alles OK, eigentlich...Folgendes habe ich Probiert1. Neue ZK2. Vergaser+Luftfilter+Membranen gereinigt gescheckt- war alles in bester Ordnung.3.Zündspule gewechseltDa Zündkerze nass war schloss ich eine defekte Benzinzufuhr aus.Trotz allem Roller ging nicht an.Die CDI gab die WFS aber frei und schien OK zu sein, aber es war meiner Meinung nach das letzte Teil was hätte defekt sein können. Les war sonst okay und der Roller lief ja vorher..Also diese CDI reingehauen ( das eine Kabel habe ich einfach weggelassen ) , dann mit Klebeband zu gut es geht wasserdicht gemacht.1x gegickt und.. Motor läuft.Ich bin überglücklich mit dem Ergebnis und finde das Konzept mit dem Bypass der WFS einfach genial. Eine Originale CDI wäre weitaus teurer und ich trau mich nicht an das anlernen und Codieren ran .So ist es genau der Idealfall eingetreten.Gute CDI ohne nervige WfS mit offener Drehzahl zu einem sehr gutem Preis.Ich würde es jedem weiter empfehlen der ähnliche Probleme mit seinem Peugeot mit WFS hat! Ich hoffe ich konnte helfen
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