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NGK BKR6E11 Zündkerze BKR-6 E-11, BKR6E-11, andere

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Info zu diesem Artikel

  • Erstausrüsterqualität
  • NGK
  • BKR6E11



Produktbeschreibung des Herstellers

NITERRA

Ihr Partner für Zündung und Sensorik

1936 als Hersteller von Zündkerzen gegründet, ist der Automobilbereich seit jeher die Kernkompetenz von Niterra. Heute hat sich der Geschäftsbereich Automotive Components zum weltweit führenden Hersteller von OE- und Aftermarket-Zünd- und Sensorteilen entwickelt.

Profitieren Sie von unserem jahrzehntelangen Know-how und unserer herausragenden Kompetenz im OE- und Aftermarket-Business. Wir versprechen: Unter unserem neuen Firmennamen Niterra (ehemals NGK SPARK PLUG) sind wir auch in Zukunft der zuverlässige Partner an Ihrer Seite.

NGK SPARK PLUG

Optimale Verbrennung

NGK-Zündkerzen sorgen für einen reibungslosen Motorstart und -lauf, allgemeine Motorleistung und -effizienz sowie die Reduzierung von Schadstoffemissionen.

Niterra ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen für die Erstausrüstung und den Aftermarket. Seit Jahrzehnten verlassen sich Automobil- und Motorradhersteller, Händler und Werkstätten auf das Know-how des Zündungsspezialisten.

Die NGK Produktlinie Yellow Box ist ein Zündkerzensortiment, bei dem eine Vielzahl von Zündkerzen dem Erstausrüstungsgeschäft von Niterra folgen. Alle NGK-Zündkerzen verfügen über kaltgewalzte Gewinde mit korrosionsbeständiger Beschichtung für beste Wärmeableitungseigenschaften und eine besonders hohe Langlebigkeit. Die Standard-Zündkerzen haben eine mittlere Zündelektrode aus einer Nickellegierung in konventioneller Masseelektrodenform. Damit der Verbrennungsprozess gleichmäßig abläuft, muss der Zündfunke optimal überspringen können. Die Qualität dieser Zündung beeinflusst mehrere Faktoren, die sich positiv auf das Fahrverhalten und die Umwelt auswirken: Laufruhe, Leistung und Wirkungsgrad des Motors sowie Schadstoffemissionen.

NGK Zündkerzen sind ideal für jedes Fahrzeug - die erste Wahl auch bei Profis!

NGK_SparkPlug_YellowBox
NGK YELLOW BOX SPARK PLUG

  • Hervorragende Qualität: Die Produktlinie Yellow Box ist das Standard-Sortiment mit einer Vielzahl von Zündkerzen, die der Erstausrüstung folgen.
  • Optimale Wärmeableitung: Die kaltgewalzten Gewinde mit korrosionsbeständiger Beschichtung sind besonders robust und leiten Wärme bestens ab.
  • Beste Funktionalität: Die Zündkerze aus dem Standard-Sortiment garantiert einen reibungslosen Betrieb, egal ob bei niedriger oder bei hoher Drehzahl.
  • Hinweis: Bitte beachten Sie die Einbauanweisungen!

Paco
Bewertet in Spanien am 6. März 2024
Buen funcionamiento
じお
Bewertet in Japan am 16. September 2024
ビートpp1に使用、中古で買ったらぜひ交換を。安心の品質です
Timilehin Dele-Daramola
Bewertet in den USA am10. März 2024
It worked well.
K. Strietman
Bewertet in den Niederlanden am 27. September 2023
Bij het product staat 10 stuks, er wordt er slechts 1 geleverd
Gabriele Knott
Bewertet in Deutschland am 5. Oktober 2019
Guter Preis. Schnelle Lieferung.
pasquale
Bewertet in Italien am 28. Dezember 2019
Le candele già le conoscevo e usavo ho trovato conveniente il prezzo ma la cosa che mi ha meravigliato è stata la confezione curata nei minimi particolari per non far danneggiare il prodotto che può sembrare superfluo ma è molto importante.
Nathanael Kestler
Bewertet in Deutschland am 10. September 2018
Macht was sie soll:) Auto springt super an
klaus-Rüdiger Griesbach
Bewertet in Deutschland am 2. Juni 2017
Zündkerze arbeitet nicht genau Schwierigkeiten beim anlassenWahrscheinlich nicht in Ordnung .Wenig Funkenbildung beim überprüfenKein Dauer Funke vor handen
Chris
Bewertet in Deutschland am 1. Mai 2017
Hab nach NGK für meinen Mazda Xedos 6 gesucht. Ist ja im Xedos-Forum bekannt, dass diese Kerzen am besten geeignet sind. Hat alles bestens geklappt. Schnelle Lieferung, Ware TOP! Original und alles BESTENS! Danke
Fred Klaffke
Bewertet in Deutschland am 3. Oktober 2012
Habe die Kerzen für meinen Carisma bestellt. Lief alles zu voller Zufriedenheit.Zuvor waren Bosch-Kerzen im Motor die nach recht kurzer Laufleistung Probleme machten.Motor nahm im unteren Drehzahlbereich beim Einkuppeln schlecht Gas an.Bosch und japanische Fahrzeuge das verträgt sich nicht. In vielen einschlägigen Foren nachzulesen.Deshalb meine Wahl auf NGK.Nun läuft das Wagen auch von unten heraus wieder völlig problemlos.
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